[新聞] 蝦毀！電動車不環保？華爾街日報：比燃油車釋出更多「微粒汙染」

備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 壹蘋新聞網 2.記者署名: 趙虎威 3.完整新聞標題: 蝦毀！電動車不環保？華爾街日報：比燃油車釋出更多「微粒汙染」 4.完整新聞內文: 當特斯拉（Tesla）與其他車廠生產的電動車在美國、歐洲與世界各國奔馳時，許多車主 購車的理念之一，便是電動車比較「環保」。不過美國《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導，一家研究機構的調查報告顯示，電動車釋出的「微粒汙染」（ Particulate Pollution）最多超過現今燃油車的1850倍！ 由於全球暖化嚴重，歐盟發布法規，將於2035年禁售汽、柴油等燃油新車；美國也在《通 膨削減法案》 （IRA）中針對購買電動車的民眾提供最高多達7500美元（約台幣23.6萬元 ）的稅收抵免。 然而，美國《華爾街日報》在3月3日的評論版，刊出美國一家排放資料調查機構「排放分 析」 （Emission Analytics）2022年完成的研究報告。根據研究指出，當電動車在煞車 時，煞車系統與輪胎所釋出的「微粒汙染」，比起現今先進的燃油車來說，竟然高出了 1850倍！ 研究聲稱，造成這種現象的原因是電動車太重了。 電動車比起燃油車重了約30%，主因是電動車的電池過重。美國最暢銷的電動車特斯拉 Model Y電池重量為1836磅（約833公斤），另一款暢銷的電動車福特F-150皮卡，電池重 量也重達約1800磅（約816公斤）。 研究指出，當比較重的車子使用一般的輪胎，在煞車時輪胎與路面磨耗所釋出的微粒數量 ，遠高於現今燃油車同樣在煞車時所釋出的微粒數量。而這些微粒造成空氣汙染，有害人 類的健康，並不環保。 這家調查機構「排放分析」 並不否認，電動車製造的二氧化碳汙染低於現代燃油車，然 而報告指控加州政府等單位，選擇性的忽視了電動車製造的「微粒汙染」。 5.完整新聞連結: https://reurl.cc/G4qGEG 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.178.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709720341.A.61C.html