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[新聞] 高鐵11/3起「短期增班58班」 

最新2023-10-23 14:39:00
留言30則留言,15人參與討論
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原始標題 高鐵11/3起「短期增班58班」 台中以北部分自由座擴大至8節 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20231019/2605343.htm 發表日期 2023/10/19 10:16 全文完整內容 記者李姿慧/台北報導 因應年底尾牙等旺季,高鐵再度啟動「短期增班」,11月3日起至12月24日止,每逢周末 就增開8班次,8周共加開58班次,10月21日起開放訂票。另迎戰台鐵檢討加開北中直達 車,高鐵11月6日起,每逢周五和周日部分時段,每小時至少1班台中以北列車擴大自由 座車廂數至8節。 台灣高鐵表示,據過往旅運經驗預估,年底各類活動舉辦頻繁、旅運需求較高,11月3日 至12月24日、連續8個周末將實施短期增班,於每周五、周六、周日增開班次,每周最多 增開8班,總計8周共增開58班次,10月21日本周六凌晨零時起依開放預售時程開放訂票。 短期加開班次主要集中在旅客旅運需求較高時段,包括周五下午及晚間,南下2班、北上 2班共4班;周六早上至下午,南下2班、北上1班共3班;以及周日中午北上1班,每周末 最多加開8班次。 由於高鐵中秋連假收假日發生台中站自由座旅客排隊2到3小時情況,旅客爆量難以消化 ,台鐵看準高鐵外溢市場,也將檢討班表,強化台中到台北間直達車搶客,由於行車時 間2小時內可抵達,票價僅高鐵約5成多,具有相當競爭力,不過高鐵也沒打算將市場拱 手讓人,年底前短期增班也強化台中以北運能。 台灣高鐵表示,11月3日起到年底前周末短期增班中,每周五晚間20時04分加開北上1562 車次自台中站發車,加強疏運中部地區周末北上旅客。此外,經檢視自由座旅客需求較 高的時段及區間,並進行滾動調整,自11月6日起,逢周五及周日部分時段,針對行駛台 中以北區間的列車(即南港-台中區間車),將擴大自由座車廂配置數至8節。 高鐵公司表示,調整後,每周五南下17時至20時以及周日北上14時至21時,每小時都將 至少有一班行駛南港至台中之區間列車,配置8節自由座車廂。 台灣高鐵表示,受惠疫後社會穩定、經濟發展,高鐵旅運人次持續成長,節慶期間搭乘 人潮更是踴躍。台灣高鐵公司作為西部走廊城際交通之骨幹運具,將不斷精進疏運措施 、定期檢視座位供需配置,並適時啟動短期或常態增班。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.204.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1697685126.A.820.html

30 則留言

Johnnyyang, 1F
看戲囉

Retangle, 2F
買車真的搞太久

omkizo, 3F
台鐵又贏

omkizo, 4F
會不會變成直達車停新烏日不停豐原?

qazxc312, 5F
高鐵不會輸啦,台鐵加開900韓國車的話一堆人不搭

klementhsu, 6F
那個八節自由座現在就有了吧

zzzz8931, 7F
車沒增加怎麼搞出那麼多班次

moriyaorange, 8F
運用緊蹦,700T這樣操沒問題嗎

sinohara, 9F
垃圾68班距廢到笑

sinohara, 10F
一堆近半小時無車的鳥班距 然後集中在一起發車 (車次6

sinohara, 11F
→8)

NCTULaoda, 12F
之前早就提過,增加自由座才是解決之道,一堆板上”專

NCTULaoda, 13F
家”亂噓狂噓我,說什麼這樣是把旅客推向客運。結果高

NCTULaoda, 14F
鐵現在也是實施增加自由座,真的很想看那些被打臉的”

NCTULaoda, 15F
專家”又要出來怎麼瞎掰

sinohara, 16F
結果829高鐵下去嘉義轉公車台鐵123也到了 這樣看來北嘉

sinohara, 17F
8字頭高鐵比台鐵自強貴很多 但所需時間幾乎相差無幾

jgfreedom, 18F
1617和1314這兩班車有意思~

jgfreedom, 19F
1617為該時段第3班6字頭,而1314則是優先於2字頭加開

r185, 20F
台鐵北彰直達車會停豐原,但不會停新烏日

zzzz8931, 21F
上面噓的人應該要被水桶吧?謾罵

Metro123Star, 22F
樓上你要不要再看一次板規

Deming, 23F
台鐵直達車要停新烏日才能創造利多,我常常要北中通勤,就

Deming, 24F
因為車停新烏日而放棄台鐵

DPPlikeSHIT, 25F
台鐵 123次還是停靠多站的自強, 如果改用

DPPlikeSHIT, 26F
傾斜車跑直達, 有可能比高鐵加上轉乘還要快.

gm95, 27F
高鐵應該部分班次北高直達不停台中,同時可以增開北中半程

gm95, 28F
車。

gm95, 29F
法國高鐵巴黎馬賽線,里昂好幾班都不停。

gm95, 30F
停站少一點,社會成本最小化。

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