※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

[討論] 十字路口號誌不能配合輕軌運行？

時間
最新2023-08-16 17:38:00
留言40則留言，19人參與討論
推噓18 ( 18推0噓22→ )
想請問一下 根據自己幾次搭過安坑輕軌和淡海輕軌的經驗 每次到遇十字路口紅燈 輕軌都會開始降速到15公里緩慢運行 直到變成綠燈為止 甚至還要等紅燈 這樣下來跟公車沒啥兩樣 為啥號誌不能配合輕軌運行位置改變阿？ 當輕軌靠近時就顯示黃燈應該就可以解決了吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.52.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691999374.A.A4D.html

輕軌

236[新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌
156[新聞] 400萬人朝聖黃色小鴨！遊客怨輕軌如擠沙
153[爆卦] 機車又撞輕軌了
110[新聞] 高雄輕軌恢復收費首日2萬6346人次搭乘
110[問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化?

40 則留言

推

kevinhongr, 1F
如果輕軌靠近路口就直接切換燈號，反對聲浪會比現在

→

kevinhongr, 2F
更爆炸。自己觀察現況是輕軌靠近路口是優先（插隊到

→

kevinhongr, 3F
下一個綠燈），也常常會直接衝過去的沒什麼停。只是

→

kevinhongr, 4F
有時候不知道是駕駛比較保守還是什麼原因，會放棄那

→

kevinhongr, 5F
個優先號誌，這樣就會等非常久。希望成圓之後可以改

→

kevinhongr, 6F
善開快一點。

推

l861128, 7F
高雄大順路段路況比較簡單，只要沒有違規左轉，行車速度

→

l861128, 8F
應該不會太慢，只是比較擔心大路口的優先號誌問題。

推

SaiKunKH, 9F
高雄的情況是感應器太接近路口

→

SaiKunKH, 10F
輕軌必須減速到快煞停才能啟動優先號誌

→

SaiKunKH, 11F
以上個人搭乘觀察

推

l861128, 12F
高雄的問題應該是列車從感應器到路口的設定時速太低，而

→

l861128, 13F
且好像有設定通過路口時速35

→

l861128, 14F
導致道路口速度都被刻意壓低，防禦駕駛做得很足

推

willy1215, 15F
輕軌司機怕有人闖燈，縱使當下時相是開給他，多少還是

→

willy1215, 16F
寧可保守一點

→

ptk9811107, 17F
能不能改成駕駛自己控制

→

ptk9811107, 18F
快到站的時候 自己按綠燈紅燈XD

推

kenliu100, 19F
（切號誌）路人：呃...現在是怎樣？

推

tyytt, 20F
高雄還有一個問題是一些很小很鳥的路口也在停 應該直接優

→

tyytt, 21F
先

推

l861128, 22F
駁二裡面那幾個都蠻莫名的，在徒步區裡面卻要等優先號誌

→

l861128, 23F
轉換，尤其大義、哈瑪星順行的那兩個路口

→

labbat, 24F
我以為高雄輕軌有優先號誌行控

推

willy1215, 25F
輕軌優先號誌實際上是現場車輛踩過時計算觸發

推

chingkuoho, 26F
安坑有解嗎

→

Yelnats28, 27F
搭淡海輕軌經驗是高架部分也慢

推

kapture2204, 28F
高架部分就有祖傳10kph道岔 怎麼快

推

Wadient, 29F
高雄的號誌問題很多，然後有時候還會被交通局銃康

→

edison, 30F
高雄還是打安全牌卡好，現在是月月撞

→

mazinger, 31F
原文討論淡海安坑 結果都在討論高雄

推

globeMIX, 32F
剛好有看到查爾斯這部 vhSr2l__k4I 提到平面段 避免地面

→

globeMIX, 33F
交通受到衝擊 目前沒有啟用優先號誌

→

globeMIX, 34F
影片是講淡海的

推

jeansboy, 35F
推一個

推

j1992624, 36F
高調

→

kevinhongr, 37F
對不起我到現在才發現最一開始錯頻到高雄了

推

ptk9811107, 38F
可能大家直覺看到輕軌還是會聯想到高雄XD

推

evilcherry, 39F
不衝擊平面交通就會減低乘搭輕軌意願了

推

SmileEMU800, 40F
想說奇怪高捷不是一直都有優先號誌在運作嗎XD

TimYu930218 作者的近期文章

28MRT
[討論] 如果萬大線和三鶯線合併是可以的嗎？
[討論] 如果萬大線和三鶯線合併是可以的嗎？
更多 TimYu930218 作者的文章...