Re: [新聞] 電動車卡環保？研究曝釋放「有毒微粒」：

其實原文報告的實驗根本不是用電動車做的，是用賓士的C-class，而賓士C-class根本沒有 出電動車。 https://i.imgur.com/0mACTQl.jpg 原文連結： https://www.emissionsanalytics.com/news/gaining-traction-losing-tread 原文涵義： 這篇報告是說汽油車的輪胎跟煞車產生的各種顆粒，可以達到排氣管產生的顆粒數的1850倍 ，這次是用賓士C-class做出來的結果。 2020年也做過一次類似的實驗，那次是用VW Golf，做出來的結果是輪胎跟煞車產生的顆粒 可以是排氣管產生的1000倍。 https://i.imgur.com/x04tU3e.jpg 原文根本就沒有用電動車來做實驗，只是在報告最後面寫個提醒，如果汽油車的輪胎就能差 這麼多，那電車的也值得考慮。但報告很中立，也有寫到電車能靠動能回充煞車來降低顆粒 汙染。 https://i.imgur.com/COfHNOm.jpg 所以原文報告的測試根本不是電車，是油車的「輪胎+煞車 vs. 排氣管」，報告也有把電車 動能回充剎車的優點寫出來，從頭到尾都是轉述的媒體想要抹黑電車而已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.146.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709888705.A.441.html