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[新聞]挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥

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推噓24 ( 4622109 )
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[新聞]挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥
原文內容:【電驅新聞】挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥善率比汽油車高2倍 在今年年初的極端寒冷環境下,北歐挪威道路救援公司Viking在回應了34,000個援助請求。 儘管挪威整體電動車市占率超過24%,處於世界領先地位,但道路救援中只有13%是電動車。 也就是說,在極寒環境下,電動車妥善率比汽油車高2倍。 原文的國外原文報導: https://electrek.co/2024/01/17/electric-vehicles-fail-lower-rate-than-gas-cars-e xtreme-cold/ https://reurl.cc/pr3Xm8 心得/說明:(30字以上) 終於有真實世界的數據可以比較電車跟油車對抗寒冷的結果。結果顯示,在挪威極冷時掛在 路上的車34000起裡,電車只佔13%,油車佔87%。而挪威的電車市佔率有24%,電車絕對比油 車更耐冷。 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.30.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706065893.A.FA1.html

177 則留言

wdb2111, 1F
會是開出去的車不多嗎
※ 編輯: hanchueh (49.216.30.90 臺灣), 01/24/2024 11:13:24

rtoday, 2F
台灣是濕冷,電動車體感溫度比挪威更低

hanchueh, 3F
那不耐冷的油車怎麼不開出去

Js1233, 4F
所以油電車抓平均就是50%?

hsnu103437, 5F
沒辦法開出去當然用不到道路救援

eryaniso, 6F
電黑都自認比北歐人更聰明,台灣氣候更嚴峻

hanchueh, 7F
挪威很暖 台灣很冷

w9, 8F
這個計算方式合理?現有24%市占的電車,請問平均幾

w9, 9F
年車?其餘油車又平均幾年車?

hanchueh, 10F
那不耐冷的油車怎麼不待在家呢 為何不改開耐冷的

Coma, 11F
副叫很愛用似是而非的方式傳教,這很柯學

hanchueh, 12F
幾年車跟耐不耐冷有何關聯 難道挪威是近年才冷?

hanchueh, 13F
以前的油車都不耐冷?

w9, 14F
平常有在翻國際期刊應該都知道,這種用通報數來反

w9, 15F
推的,會得出非常不嚴謹的結論

w9, 16F
這篇中文媒體標題下的就是「妥善率」,講到妥善率

w9, 17F
能避開車輛新舊程度單獨討論?

gso1987, 18F
只要電車出事就是特斯拉 他牌不會有事

hank12332, 19F
道路救援中啟動困難的案例有13%是電車

hank12332, 20F
道路救援則是21%是電車

kazami, 21F
starting difficulties 該不會是因為太冷 電瓶電不

hank12332, 22F
然後這是沒有分車齡的數據

hanchueh, 23F
我承認用通報數說是兩倍不一定準 但比油車高是肯定

kazami, 24F
夠 所以發不動...

Richie1105, 25F
酷寒天氣還開電動車出門的很少吧

dslite, 26F
數學??

hank12332, 27F
所以這篇的數據是,啟動困難的案例87%油車13%電車

Coma, 28F
知道數據不準還硬要吹,還是可以硬吹成比油車高

Coma, 29F
這就是副叫

ishikawa, 30F
不是啦,要看看挪威人開的是什麼品牌油車,有些品

ishikawa, 31F
牌在常溫就常常壞掉。我常說你們要不要看西伯利亞

ishikawa, 32F
人都開什麼品牌,挪威有比西伯利亞寒凍?電動車不

ishikawa, 33F
服,來西伯利亞戰一下!?

hank12332, 34F
如果是道路救援總體來看,79%是油車 21%是電車

hanchueh, 35F
這裡的人是不是都認為挪威人有問題愛買易壞的車

kazami, 36F
結果啟動困難全部都是因為電池的鍋 XD

hanchueh, 37F
不準的是推論 數據是真實的

hanchueh, 38F
這也能混淆 電黑真的堪憂

hanchueh, 39F
事實就是電車市佔率比天冷救援率高

Raptors1, 168F
電車根本開不出門怎麼拋錨

hanchueh, 169F
電黑是覺得挪威人都笨到70%都買不能開出門的車?

hanchueh, 170F
怎麼不說油車主都笨到把不能開回家的車開出門

hanchueh, 171F
如果開不出門早上新聞了 不會等芝加哥超充故障才上

hanchueh, 172F
事實就是電車市佔率高於故障率 油車故障率高於市占

bilibala, 173F
這篇報導的數據沒有參考價值,也不能直接計算電動車

bilibala, 174F
妥善率是油車兩倍。

hanchueh, 175F
不能算兩倍我同意 但至少油車機率比較高事實

ncdw, 176F
電車新車比例也高於整體油車吧

larry780109, 177F
終於被副教找到新聞...喘一口氣...氣氣氣

rulDD, 178F

relaxcloud, 179F
謝謝分享,純推不下

mmmmmmmmmmm, 180F
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