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Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?
完全本末倒置
是這些公共成本增加了物價
雖然已經便宜了,但是可以更便宜
但商人便利後省下的,是多賺的
不會回饋給你,而且這佔不了成本多少
你以爲多推幾百公尺的貨
成本要增加多少..
然後這些公共設備不完善
其實是增加你我的成本,時間成本,油錢,等
在美國
30分鐘就能到目的地-距離20公里左右
在台灣
也是要30分鐘到目的地-距離只有幾公里
因爲要花時間找停車位
這些都是成本
不違停最簡單的方法
就是找警察一直驅趕
這就是所謂的找麻煩
以彰化北斗中華路爲例
曾經有段時間警察天天在那裏趕人
生意自然就下滑
而物價會因爲這樣影響嗎?
不會
因爲要吃飯的人,會去找容易停車
或者不會被趕的地方
你跟我說物價會因爲不便利而增加
別笑死我了
那鄉下地區,大城市百貨公司
都有便利的停車區下貨
那怎麽不賣的比較便宜
生活便利,物價低
跟違停無關
源頭不改善
說再多也沒用
但也很難改了
密密麻麻的區域
去哪裏生一個停車場給你
※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言:
: 如果從物流的方面來看的話,你送貨的車子不違停,根本難以運補。
: 我在美國看店家後面,大多都有給貨車停放,補貨的車位,
: 台灣的便利商店,尤其在市區,根本也沒規劃出位子給送貨車位,
: 要司機不違停,怎麼辨得到?
: 常看到有人覺得在台灣生活便利、物價低,幹麻要留學移民,卻不知道這些低物價,
: 是建立在這些公共成本之上。
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Re: [討論] 有車位才能買車根本沒屁用吧兩回事 市區有很多公寓並沒有停車場 他們只能停路邊 然後 就這樣而已 跟你要去某餐廳吃飯 找不到停車位 是不同的狀況 有車位才能買車 車位貴 自然就買不下去 減少車輛 少一台是一台 每少一台車 代表空間大一台車 如果可以 多學習新加坡汽車政
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Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車,這種施工方式真的不安全 然後呢? 去跟政府講呀 反正我不會理 撞死的人又不是我 也沒波及到我 倒霉被波及也沒辦法了 國外有很多其他安全的做法 政府不做我能怎樣 ※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言: : https://ww
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