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Re: [閒聊] 2023/08 部份航線載客量/率

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最新2023-09-27 21:59:00
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推噓20 ( 20013 )
民航局資料 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 北美 North America 休士頓 IAH (BR) 08 19 565/ 20 646 94.8 - 1.0% 07 19 779/ 20 646 95.8 + 0.8% 06 18 990/ 19 980 95.0 + 3.2% 05 18 951/ 20 646 91.8 - 1.3% 04 18 603/ 19 980 93.1 + 0.9% 03 19 028/ 20 646 92.2 +10.1% 02 15 300/ 18 638 82.1 + 1.9% 01 13 946/ 17 389 80.2 芝加哥 ORD (BR) 08 19 536/ 20 646 94.6 + 0.5% 07 19 424/ 20 646 94.1 + 0.2% 06 18 767/ 19 980 93.9 + 4.3% 05 17 906/ 19 980 89.6 - 6.2% 04 7 976/ 8 325 95.8 - 0.9% 03 9 013/ 9 324 96.7 + 5.7% 02 7 276/ 7 992 91.0 - 2.9% 01 9 693/ 10 323 93.9 西雅圖 SEA (BR) 08 20 526/ 21 204 96.8 - 0.3% 07 20 591/ 21 204 97.1 + 0.2% 06 19 876/ 20 520 96.9 + 1.7% 05 20 219/ 21 242 95.2 - 1.8% 04 18 943/ 19 532 97.0 + 0.5% 03 20 271/ 21 014 96.5 + 2.5% 02 17 174/ 18 278 94.0 + 0.9% 01 19 451/ 20 900 93.1 多倫多 YYZ (BR) 08 21 032/ 21 886 96.1 - 1.4% 07 21 330/ 21 886 97.5 - 0.2% 06 20 698/ 21 180 97.7 + 0.2% 05 21 319/ 21 866 97.5 = 04 19 997/ 20 500 97.5 + 1.3% 03 20 369/ 21 176 96.2 + 6.9% 02 16 506/ 18 488 89.3 + 1.0% 01 17 865/ 20 243 88.3 紐約 JFK 08 32 570/ 33 534 97.1 + 0.8% 07 32 308/ 33 534 96.3 + 3.0% 06 29 997/ 32 152 93.3 + 1.9% 05 27 371/ 29 954 91.4 = 04 26 772/ 29 288 91.4 + 4.0% 03 26 449/ 30 260 87.4 +17.1% 02 18 436/ 26 241 70.3 - 4.3% 01 22 352/ 29 944 74.6 BR/JFK 08 20 135/ 20 646 97.5 + 0.8% 07 19 962/ 20 646 96.7 + 1.5% 06 19 015/ 19 980 95.2 + 1.5% 05 19 351/ 20 646 93.7 - 2.5% 04 19 218/ 19 980 96.2 + 2.1% 03 19 424/ 20 646 94.1 +21.1% 02 12 887/ 17 649 73.0 - 3.2% 01 15 726/ 20 636 76.2 CI/JFK 08 12 435/ 12 888 96.5 + 0.7% 07 12 346/ 12 888 95.8 + 5.6% 06 10 982/ 12 172 90.2 + 4.0% 05 8 020/ 9 308 86.2 + 5.0% 04 7 554/ 9 308 81.2 + 8.1% 03 7 025/ 9 614 73.1 + 8.5% 02 5 549/ 8 592 64.6 - 6.6% 01 6 626/ 9 308 71.2 洛杉磯 LAX 08 102 390/112 507 91.0 - 2.8% 07 105 101/112 025 93.8 + 0.9% 06 99 939/107 630 92.9 + 5.3% 05 91 379/104 354 87.6 - 3.2% 04 80 236/ 88 397 90.8 - 1.5% 03 72 018/ 78 062 92.3 + 8.7% 02 56 178/ 67 186 83.6 - 8.0% 01 62 262/ 68 008 91.6 BR/LAX 08 56 504/ 60 061 92.5 - 2.3% 07 57 859/ 61 041 94.8 - 0.1% 06 55 858/ 58 840 94.9 + 3.6% 05 55 472/ 60 738 91.3 - 0.8% 04 52 599/ 57 125 92.1 - 4.1% 03 42 213/ 43 902 96.2 + 3.5% 02 34 065/ 36 756 92.7 - 1.5% 01 38 496/ 40 852 94.2 CI/LAX 08 29 304/ 32 474 90.2 - 3.7% 07 30 059/ 32 012 93.9 + 0.7% 06 28 655/ 30 736 93.2 + 5.0% 05 26 601/ 30 152 88.2 - 0.8% 04 25 936/ 29 130 89.0 + 1.7% 03 29 805/ 34 160 87.3 +14.6% 02 22 113/ 30 430 72.7 -14.8% 01 23 766/ 27 156 87.5 JX/LAX 08 16 582/ 18 972 87.4 - 3.2% 07 17 183/ 18 972 90.6 + 5.2% 06 15 426/ 18 054 85.4 +16.3% 05 9 306/ 13 464 69.1 -10.3% 04 1 701/ 2 142 79.4 安大略 ONT (CI) 08 17 617/ 19 308 91.2 - 4.4% 07 18 053/ 18 892 95.6 + 3.7% 06 18 354/ 19 972 91.9 +10.7% 05 18 021/ 22 196 81.2 - 3.3% 04 17 716/ 20 960 84.5 - 3.1% 03 10 699/ 11 940 89.6 + 5.8% 02 8 208/ 9 792 83.8 - 5.4% 01 9 557/ 10 710 89.2 舊金山 SFO 08 102 089/111 238 91.8 - 2.7% 07 105 303/111 394 94.5 - 1.2% 06 102 956/107 570 95.7 + 2.0% 05 95 146/101 589 93.7 - 1.9% 04 79 746/ 83 398 95.6 = 03 81 654/ 85 450 95.6 + 4.4% 02 70 727/ 77 534 91.2 - 1.5% 01 79 856/ 86 125 92.7 BR/SFO 08 56 919/ 61 938 91.9 - 1.8% 07 58 055/ 61 938 93.7 - 1.7% 06 57 166/ 59 940 95.4 - 0.5% 05 50 332/ 52 491 95.9 - 0.1% 04 38 937/ 40 560 96.0 + 0.7% 03 39 933/ 41 912 95.3 + 3.5% 02 34 775/ 37 886 91.8 - 1.5% 01 39 399/ 42 229 93.3 CI/SFO 08 25 335/ 27 600 91.8 - 2.6% 07 26 214/ 27 756 94.4 + 0.2% 06 25 076/ 26 630 94.2 + 6.3% 05 24 092/ 27 398 87.9 - 4.9% 04 20 266/ 21 838 92.8 - 0.5% 03 20 375/ 21 838 93.3 + 5.1% 02 17 685/ 20 048 88.2 - 1.7% 01 19 955/ 22 196 89.9 UA/SFO 08 19 835/ 21 700 91.4 - 5.5% 07 21 034/ 21 700 96.9 - 1.7% 06 20 714/ 21 000 98.6 + 3.1% 05 20 722/ 21 700 95.5 - 2.3% 04 20 543/ 21 000 97.8 - 0.6% 03 21 346/ 21 700 98.4 + 5.2% 02 18 267/ 19 600 93.2 - 1.3% 01 20 502/ 21 700 94.5 溫哥華 YVR 08 36 991/ 39 381 93.9 - 3.3% 07 37 932/ 39 018 97.2 + 1.0% 06 36 621/ 38 063 96.2 + 1.9% 05 36 772/ 38 998 94.3 - 0.5% 04 36 060/ 38 046 94.8 + 0.6% 03 36 774/ 39 028 94.2 + 8.0% 02 30 477/ 35 361 86.2 - 5.5% 01 35 935/ 39 199 91.7 BR/YVR 08 19 192/ 20 409 94.0 - 2.3% 07 19 301/ 20 046 96.3 + 0.8% 06 18 810/ 19 703 95.5 + 0.9% 05 18 942/ 20 026 94.6 - 0.4% 04 18 406/ 19 380 95.0 = 03 19 055/ 20 056 95.0 + 5.9% 02 16 243/ 18 225 89.1 - 4.4% 01 19 493/ 20 839 93.5 CI/YVR 08 17 799/ 18 972 93.8 - 4.4% 07 18 631/ 18 972 98.2 + 1.2% 06 17 811/ 18 360 97.0 + 3.0% 05 17 830/ 18 972 94.0 - 0.6% 04 17 654/ 18 666 94.6 + 1.2% 03 17 719/ 18 972 93.4 +10.3% 02 14 234/ 17 136 83.1 - 6.5% 01 16 442/ 18 360 89.6 中東 Middle East 杜拜 DXB (EK) 08 34 628/ 37 495 92.4 - 4.4% 07 25 684/ 26 536 96.8 + 3.7% 06 23 898/ 25 680 93.1 + 1.2% 05 20 171/ 21 948 91.9 - 0.4% 04 19 627/ 21 264 92.3 - 2.7% 03 20 865/ 21 960 95.0 + 6.4% 02 17 603/ 19 872 88.6 + 4.4% 01 18 528/ 22 008 84.2 伊斯坦堡 IST (TK) 08 17 307/ 18 600 93.0 - 1.6% 07 17 691/ 18 698 94.6 + 2.5% 06 16 580/ 18 000 92.1 + 4.9% 05 16 310/ 18 698 87.2 - 1.4% 04 15 946/ 18 000 88.6 - 2.3% 03 18 340/ 20 168 90.9 +10.9% 02 15 245/ 19 054 80.0 + 4.3% 01 16 306/ 21 540 75.7 歐洲 Europe 阿姆斯特丹 AMS (CI) 08 10 395/ 11 016 94.4 + 3.0% 07 9 787/ 10 710 91.4 + 3.9% 06 9 374/ 10 710 87.5 + 8.0% 05 8 274/ 10 404 79.5 - 6.1% 04 9 171/ 10 710 85.6 + 5.7% 03 8 561/ 10 710 79.9 + 6.2% 02 7 219/ 9 792 73.7 + 5.6% 01 7 500/ 11 016 68.1 巴黎 CDG (BR) 08 20 267/ 21 533 94.1 - 1.0% 07 21 159/ 22 239 95.1 + 2.8% 06 19 228/ 20 827 92.3 + 4.2% 05 19 558/ 22 199 88.1 - 7.9% 04 20 002/ 20 827 96.0 + 2.5% 03 20 463/ 21 886 93.5 + 5.2% 02 17 462/ 19 768 88.3 - 2.5% 01 20 185/ 22 219 90.8 羅馬 FCO (CI) 08 8 008/ 8 568 93.5 + 2.8% 07 7 219/ 7 956 90.7 - 3.9% 06 7 525/ 7 956 94.6 + 3.2% 05 6 995/ 7 650 91.4 + 6.2% 04 6 781/ 7 956 85.2 - 8.2% 03 1 429/ 1 530 93.4 02 --- 01 --- 法蘭克福 FRA (CI) 08 20 665/ 22 196 93.1 + 5.0% 07 19 230/ 21 838 88.1 + 2.7% 06 18 353/ 21 480 85.4 + 7.6% 05 17 275/ 22 196 77.8 - 8.0% 04 18 420/ 21 480 85.8 - 1.5% 03 19 388/ 22 196 87.3 +15.1% 02 13 955/ 19 332 72.2 + 6.4% 01 14 598/ 22 196 65.8 慕尼黑 MUC (BR) 08 10 298/ 10 944 94.1 + 5.2% 07 9 192/ 10 336 88.9 + 3.9% 06 8 785/ 10 336 85.0 + 4.8% 05 8 778/ 10 944 80.2 - 6.7% 04 8 984/ 10 336 86.9 - 7.2% 03 9 725/ 10 336 94.1 +10.3% 02 8 156/ 9 728 83.8 + 0.6% 01 9 104/ 10 944 83.2 米蘭 MXP (BR) 08 9 943/ 10 944 90.9 + 4.3% 07 9 473/ 10 944 86.6 - 3.3% 06 9 290/ 10 336 89.9 +15.7% 05 6 317/ 8 512 74.2 -13.6% 04 4 535/ 5 168 87.8 - 6.3% 03 4 861/ 5 168 94.1 + 4.1% 02 4 378/ 4 864 90.0 + 0.1% 01 4 921/ 5 472 89.9 倫敦 LHR (CI) 民航局未統計 BR TPE-BKK-LHR 08 12 884/ 13 770 93.6 - 0.1% 07 12 616/ 13 464 93.7 + 4.6% 06 10 359/ 11 628 89.1 +17.0% 05 7 721/ 10 710 72.1 - 6.5% 04 8 419/ 10 710 78.6 - 1.1% 03 8 541/ 10 710 79.7 +11.2% 02 6 710/ 9 792 68.5 + 2.7% 01 7 052/ 10 710 65.8 布拉格 PRG (CI) 08 5 166/ 5 508 93.8 - 2.4% 07 2 354/ 2 448 96.2 維也納 VIE 08 18 655/ 19 532 95.5 + 2.1% 07 19 665/ 21 062 93.4 + 2.3% 06 16 543/ 18 154 91.1 + 4.8% 05 16 786/ 19 452 86.3 - 3.6% 04 16 458/ 18 310 89.9 - 1.7% 03 16 767/ 18 308 91.6 +13.7% 02 13 320/ 17 088 77.9 + 2.0% 01 0101 14 590/ 19 224 75.9 BR/VIE (via BKK 未計入) 08 7 760/ 7 904 98.2 + 0.5% 07 7 719/ 7 904 97.7 + 4.0% 06 7 545/ 8 056 93.7 + 2.3% 05 7 709/ 8 436 91.4 - 1.3% 04 7 043/ 7 600 92.7 - 3.3% 03 7 586/ 7 904 96.0 + 9.1% 02 6 339/ 7 296 86.9 + 1.6% 01 7 001/ 8 208 85.3 CI/VIE 08 10 895/ 11 628 93.7 + 2.9% 07 11 946/ 13 158 90.8 + 1.7% 06 8 998/ 10 098 89.1 + 6.7% 05 9 077/ 11 016 82.4 - 5.5% 04 9 415/ 10 710 87.9 - 0.3% 03 9 181/ 10 404 88.2 +16.9% 02 6 981/ 9 792 71.3 + 2.4% 01 7 589/ 11 016 68.9 大洋洲 Oceania 布里斯本 BNE 08 17 915/ 22 050 81.2 - 2.7% 07 19 563/ 23 310 83.9 + 7.4% 06 16 640/ 21 744 76.5 +23.4% 05 12 598/ 23 724 53.1 -12.4% 04 16 245/ 24 786 65.5 +11.3% 03 13 916/ 25 664 54.2 - 8.8% 02 14 617/ 23 184 63.0 - 7.0% 01 17 611/ 25 164 70.0 BR/BNE 08 7 488/ 8 892 84.2 - 2.7% 07 8 021/ 9 234 86.9 +10.1% 06 6 831/ 8 892 76.8 +25.1% 05 4 278/ 10 260 41.7 -26.5% 04 7 933/ 11 628 68.2 +13.4% 03 6 518/ 11 894 54.8 -16.1% 02 7 754/ 10 944 70.9 -10.3% 01 9 992/ 12 312 81.2 CI/BNE (TPE-BNE-AKL vv 客人未計入) 08 10 427/ 13 158 79.2 - 2.8% 07 11 542/ 14 076 82.0 + 5.7% 06 9 809/ 12 852 76.3 +14.5% 05 8 320/ 13 464 61.8 - 1.4% 04 8 312/ 13 158 63.2 + 9.5% 03 7 398/ 13 770 53.7 - 2.4% 02 6 863/ 12 240 56.1 - 3.2% 01 7 619/ 12 852 59.3 墨爾本 MEL (CI) 08 8 026/ 11 016 72.9 -10.3% 07 9 160/ 11 016 83.2 + 7.2% 06 9 072/ 11 934 76.0 +14.8% 05 7 309/ 11 934 61.2 - 9.0% 04 9 029/ 12 859 70.2 + 7.4% 03 8 268/ 13 165 62.8 - 6.8% 02 8 521/ 12 240 69.6 -12.2% 01 11 018/ 13 464 81.8 雪梨 SYD (CI) 08 11 256/ 13 770 81.7 - 7.0% 07 11 942/ 13 464 88.7 + 6.7% 06 10 541/ 12 852 82.0 +17.0% 05 8 955/ 13 770 65.0 - 4.9% 04 12 626/ 18 070 69.9 + 8.9% 03 12 144/ 19 893 61.0 - 8.8% 02 13 685/ 19 592 69.8 - 8.0% 01 17 387/ 22 349 77.8 奧克蘭 AKL (NZ) 08 6 167/ 8 456 72.9 - 4.1% 07 6 049/ 7 852 77.0 +14.0% 06 4 567/ 7 248 63.0 + 0.2% 05 4 738/ 7 550 62.8 -15.5% 04 7 201/ 8 154 88.3 + 5.0% 03 6 289/ 7 550 83.3 + 0.7% 02 5 985/ 7 248 82.6 - 5.2% 01 6 366/ 7 248 87.8 關島 GUM (JX) 包機 08 132/ 188 70.2 + 4.8% 07 1 966/ 3 008 65.4 -26.4% 06 1 208/ 1 316 91.8 +42.9% 05 1 011/ 2 068 48.9 -22.7% 04 2 018/ 2 820 71.6 03 --- 02 --- 01 1 428/ 1 504 94.9 帛琉 ROR (CI) 08 2 830/ 3 240 87.3 + 2.2% 07 2 758/ 3 240 85.1 + 8.0% 06 2 775/ 3 600 77.1 + 1.2% 05 2 458/ 3 240 75.9 - 4.8% 04 2 906/ 3 600 80.7 -10.0% 03 2 940/ 3 240 90.7 + 7.3% 02 2 403/ 2 880 83.4 +19.8% 01 1 831/ 2 880 63.6 其他星宇營運航點 Other destinations served by JX 東北亞 Northeast Asia 大阪 KIX 08 213 871/229 286 93.3 + 1.3% 07 206 805/224 840 92.0 + 0.3% 06 199 772/217 814 91.7 +12.0% 05 163 925/205 740 79.7 - 2.3% 04 160 914/196 192 82.0 - 6.9% 03 146 866/164 832 89.1 - 0.6% 02 124 070/138 248 89.7 +10.1% 01 116 565/146 406 79.6 BR 08 57 488/ 61 840 93.0 + 1.0% 07 56 615/ 61 522 92.0 + 0.7% 06 54 095/ 59 282 91.3 +14.0% 05 46 545/ 60 218 77.3 -10.0% 04 50 749/ 58 156 87.3 - 3.7% 03 39 518/ 43 420 91.0 - 2.8% 02 31 315/ 33 376 93.8 +12.9% 01 31 962/ 39 496 80.9 CI 08 56 720/ 59 818 94.8 - 0.4% 07 57 523/ 60 394 95.2 - 0.5% 06 56 608/ 59 182 95.7 +13.0% 05 50 003/ 60 458 82.7 - 6.5% 04 51 724/ 57 972 89.2 - 2.8% 03 40 239/ 43 754 92.0 + 1.0% 02 32 966/ 35 916 91.0 + 9.1% 01 33 002/ 40 320 81.9 CX 08 20 607/ 22 816 90.3 + 1.8% 07 20 182/ 22 816 88.5 + 0.5% 06 19 555/ 22 220 88.0 IT 08 16 901/ 17 640 95.8 + 1.9% 07 16 228/ 17 280 93.9 - 0.6% 06 16 324/ 17 280 94.5 +14.7% 05 13 781/ 17 280 79.8 + 7.8% 04 12 184/ 16 920 72.0 -19.1% 03 16 074/ 17 640 91.1 - 2.2% 02 14 784/ 15 840 93.3 +12.6% 01 14 818/ 18 360 80.7 JL 08 --- 07 --- 06 --- 05 --- 04 --- 03 --- 02 --- 01 2 410/ 3 582 67.3 JX 08 33 508/ 35 738 93.8 + 3.1% 07 32 619/ 35 956 90.7 + 0.1% 06 31 712/ 34 986 90.6 +12.2% 05 28 839/ 36 772 78.4 - 2.3% 04 27 102/ 33 580 80.7 - 4.8% 03 26 331/ 30 784 85.5 - 5.3% 02 24 655/ 27 160 90.8 + 8.3% 01 21 395/ 25 928 82.5 MM 08 21 370/ 22 740 94.0 + 4.5% 07 18 211/ 20 356 89.5 + 2.1% 06 16 390/ 18 744 87.4 + 5.2% 05 20 145/ 24 496 82.2 +17.8% 04 15 104/ 23 444 64.4 -23.0% 03 19 848/ 22 700 87.4 + 8.0% 02 16 006/ 20 160 79.4 + 9.0% 01 11 406/ 16 200 70.4 OD (馬印航空) 08 7 277/ 8 694 83.7 + 0.4% 07 5 427/ 6 516 83.3 + 0.2% 06 5 088/ 6 120 83.1 +12.3% 05 4 612/ 6 516 70.8 + 4.6% 04 4 051/ 6 120 66.2 - 8.1% 03 4 856/ 6 534 74.3 - 0.1% 02 4 314/ 5 796 74.4 +12.1% 01 1 569/ 2 520 62.3 札幌 CTS 08 71 405/ 78 702 91.5 + 1.2% 07 73 181/ 81 054 90.3 + 0.6% 06 66 442/ 74 048 89.7 +10.3% 05 57 329/ 72 614 79.0 + 2.3% 04 47 449/ 61 882 76.7 -11.5% 03 66 449/ 75 362 88.2 - 6.7% 02 65 939/ 69 452 94.9 +16.2% 01 61 583/ 78 222 78.7 BR CI IT 08 17 731/ 19 158 92.6 - 19 700/ 22 196 88.8 + 10 025/ 11 160 89.8 + 07 18 092/ 19 158 94.4 + 19 230/ 22 196 86.6 - 9 138/ 11 160 81.9 - 06 16 708/ 18 540 90.1 + 16 257/ 18 660 87.1 + 9 518/ 10 800 88.1 + 05 14 020/ 19 158 73.2 + 14 479/ 19 274 75.1 + 8 311/ 11 160 74.5 + 04 6 434/ 9 270 69.4 - 13 744/ 18 484 74.4 - 7 129/ 10 800 66.0 - 03 17 345/ 19 158 90.5 - 16 613/ 19 874 83.6 - 9 493/ 11 160 85.1 - 02 17 780/ 18 108 98.2 + 16 953/ 18 134 93.5 + 9 002/ 10 080 89.3 + 01 15 730/ 19 044 82.6 15 448/ 20 998 73.6 9 659/ 12 960 74.5 JX OD (馬印航空) TR 08 10 900/ 11 656 93.5 + 1 516/ 1 854 81.8 - 11 533/ 12 048 95.7 + 07 10 880/ 11 656 93.3 + 4 344/ 4 824 90.0 + 11 497/ 12 060 95.3 + 06 10 486/ 11 280 93.0 + 2 770/ 3 402 81.4 10 703/ 11 366 94.2 + 05 10 050/ 11 656 86.2 + --- 10 469/ 11 366 92.1 - 04 8 964/ 11 280 79.5 - --- 11 178/ 12 048 92.8 - 03 10 792/ 11 656 92.6 - 3 109/ 4 158 74.8 - 9 097/ 9 356 97.2 - 02 9 952/ 10 528 94.5 + 4 311/ 4 482 96.2 + 7 941/ 8 120 97.8 + 01 8 341/ 11 656 71.6 4 280/ 4 878 87.7 8 125/ 8 686 93.5 福岡 FUK JX 08 82 123/ 91 700 89.6 +11.9% 10 911/ 11 656 93.6 + 8.8% 07 71 304/ 91 730 77.7 - 2.1% 9 885/ 11 656 84.8 - 3.3% 06 71 225/ 89 272 79.8 + 9.2% 9 941/ 11 280 88.1 +11.0% 05 60 214/ 85 286 70.6 -11.5% 8 990/ 11 656 77.1 - 7.7% 04 53 987/ 65 738 82.1 + 1.2% 9 566/ 11 280 84.8 + 0.1% 03 51 645/ 63 874 80.9 + 7.3% 10 795/ 12 746 84.7 - 1.6% 02 40 598/ 55 170 73.6 + 9.0% 9 084/ 10 528 86.3 +15.4% 01 41 240/ 63 802 64.6 9 058/ 12 784 70.9 BR CI IT 08 26 335/ 30 636 86.0 + 34 276/ 38 248 89.6 + 10 601/ 11 160 95.0 + 07 23 805/ 30 788 77.3 - 27 400/ 38 126 71.9 - 10 214/ 11 160 91.5 - 06 24 126/ 30 462 79.2 + 27 031/ 36 730 73.6 + 10 127/ 10 800 93.8 + 05 25 193/ 37 934 66.4 - 13 842/ 21 296 65.0 - 12 189/ 14 400 84.6 + 04 19 399/ 22 722 85.4 + 16 463/ 20 936 78.6 + 8 559/ 10 800 79.3 - 03 16 892/ 20 554 82.2 + 16 368/ 21 934 74.6 + 7 590/ 8 640 87.8 + 02 12 670/ 17 746 71.4 + 12 885/ 19 696 65.4 + 5 959/ 7 200 82.8 + 01 12 480/ 19 410 64.3 12 880/ 22 248 57.9 6 822/ 9 360 72.9 琉球 OKA BR CI 08 70 539/ 78 212 90.2 - 15 792/ 16 828 93.8 + 16 309/ 18 750 87.0 - 07 69 522/ 75 238 92.4 + 10 546/ 11 680 90.3 + 17 181/ 19 078 90.1 - 06 65 880/ 73 038 90.2 + 10 648/ 13 260 80.3 + 16 685/ 18 056 92.4 + 05 14 949/ 19 176 78.0 - 9 959/ 17 562 56.7 - 14 949/ 19 176 78.0 - 04 64 110/ 77 826 82.4 + 12 192/ 15 576 78.3 + 16 094/ 18 570 86.7 + 03 53 221/ 71 008 75.0 - 11 065/ 15 852 69.8 + 11 111/ 12 720 87.4 + 02 41 465/ 54 494 76.1 + 8 679/ 13 024 66.6 - 8 132/ 10 334 78.7 - 01 35 856/ 50 496 71.0 5 320/ 7 056 75.4 7 713/ 9 720 79.4 IT JX MM 08 9 319/ 10 080 92.5 - 10 116/ 11 558 87.5 - 16 189/ 17 720 91.4 - 07 10 885/ 11 160 97.5 + 10 669/ 11 656 91.5 - 20 241/ 21 664 93.4 + 06 10 113/ 10 440 96.9 + 10 184/ 11 122 91.6 + 18 250/ 20 160 90.5 + 05 10 613/ 11 160 95.1 + 10 101/ 11 656 86.7 - 18 370/ 22 140 83.0 + 04 9 800/ 10 800 90.7 - 10 192/ 11 280 90.4 + 15 832/ 21 600 73.3 + 03 10 138/ 11 160 90.8 + 10 890/ 17 556 62.0 - 10 017/ 13 720 73.0 + 02 8 353/ 10 080 82.9 + 8 969/ 10 528 85.2 + 7 332/ 10 528 69.6 + 01 7 567/ 11 160 67.8 8 711/ 11 656 74.7 6 545/ 10 904 60.0 仙台 SDJ 08 24 473/ 28 104 87.1 + 3.8% 07 23 115/ 27 744 83.3 + 4.1% 06 21 394/ 27 000 79.2 +25.0% 05 15 043/ 27 744 54.2 -13.4% 04 18 260/ 27 000 67.6 - 5.9% 03 5 660/ 7 704 73.5 -15.7% 02 5 252/ 5 888 89.2 +11.3% 01 2 294/ 2 944 77.9 BR IT JX 08 9 718/ 11 408 85.2 + 4 389/ 5 040 87.1 + 10 366/ 11 656 88.9 + 07 9 357/ 11 408 82.0 + 3 942/ 4 680 84.2 + 9 816/ 11 656 84.2 + 06 8 590/ 11 040 77.8 + 3 723/ 4 680 79.6 + 9 081/ 11 280 80.5 + 05 5 667/ 11 408 49.7 - 2 788/ 4 680 59.6 - 6 588/ 11 656 56.5 + 04 8 701/ 11 040 78.8 + 3 347/ 4 680 71.5 + 6 212/ 11 280 55.1 03 4 982/ 6 624 75.2 - 678/ 1 080 62.8 --- 02 5 252/ 5 888 89.2 + --- --- 01 2 294/ 2 944 77.9 --- --- 東京成田 NRT 08 242 514/260 264 93.2 + 3.6% 07 235 713/263 079 89.6 + 2.2% 06 221 129/252 883 87.4 +10.4% 05 185 157/240 533 77.0 - 5.1% 04 172 268/209 745 82.1 -10.2% 03 192 395/208 511 92.3 + 0.6% 02 169 415/184 765 91.7 + 7.6% 01 166 863/198 459 84.1 BR CI CX 08 55 625/ 61 566 90.4 + 44 152/ 47 222 93.5 + 24 628/ 27 156 90.7 + 07 51 125/ 61 538 83.1 + 44 710/ 48 209 92.7 + 22 057/ 27 156 81.2 - 06 48 083/ 59 418 80.9 + 41 810/ 45 985 90.9 + 22 655/ 26 280 86.2 + 05 41 844/ 61 960 67.5 - 36 606/ 48 219 75.9 - 10 170/ 15 768 64.5 04 40 153/ 51 908 77.4 - 38 292/ 46 581 82.2 - --- 03 36 791/ 39 978 92.0 + 38 797/ 42 497 91.3 + --- 02 31 813/ 35 575 89.4 + 32 469/ 36 030 90.1 + --- 01 32 552/ 38 381 84.8 33 813/ 40 278 83.9 --- GK IT JL 08 9 629/ 10 080 95.5 + 21 631/ 22 320 96.9 + 8 397/ 9 176 91.5 + 07 10 647/ 11 160 95.4 + 21 034/ 22 320 94.2 + 8 233/ 9 012 91.4 + 06 9 781/ 10 440 93.7 + 19 664/ 21 600 91.0 + 7 549/ 8 640 87.4 + 05 10 144/ 11 160 90.9 + 17 811/ 22 320 79.8 + 7 368/ 8 928 82.5 - 04 9 704/ 10 800 89.9 - 16 761/ 21 600 77.6 - 7 619/ 8 640 88.2 - 03 6 460/ 6 840 94.4 - 26 013/ 27 720 93.8 + 11 418/ 12 174 93.8 + 02 5 442/ 5 760 94.5 + 23 861/ 25 740 92.7 + 10 545/ 11 494 91.7 + 01 3 662/ 3 960 92.5 20 814/ 28 440 73.2 10 353/ 12 934 80.0 JX MM TR 08 34 731/ 37 386 92.9 + 21 120/ 22 108 95.5 + 22 601/ 23 250 97.2 + 07 33 538/ 37 386 89.7 + 21 973/ 23 048 95.3 + 22 396/ 23 250 96.3 + 06 31 535/ 36 180 87.2 + 19 085/ 21 840 87.4 - 20 967/ 22 500 93.2 + 05 29 850/ 37 520 79.6 - 10 182/ 11 408 89.3 + 21 182/ 23 250 91.1 - 04 29 570/ 36 684 80.6 - 9 558/ 11 032 86.6 - 20 611/ 22 500 91.6 - 03 32 990/ 37 058 89.0 - 11 175/ 11 624 96.1 = 28 751/ 30 620 93.9 + 02 29 026/ 31 738 91.5 + 9 037/ 9 400 96.1 + 27 222/ 29 028 93.8 + 01 25 668/ 30 506 84.1 10 717/ 12 000 89.3 29 284/ 31 960 91.6 NO JX SPECIAL 桃園羽田 TPE-HND IT MM 08 20 710/ 22 024 94.0 + 10 736/ 11 160 96.2 + 9 974/ 10 864 91.8 + 07 20 348/ 22 800 89.2 + 10 008/ 11 160 89.7 - 10 340/ 11 640 88.8 + 06 18 801/ 21 600 87.0 + 9 825/ 10 800 91.0 + 8 976/ 10 800 83.1 + 05 17 172/ 22 140 77.6 + 8 495/ 11 160 76.1 + 8 677/ 10 980 79.0 + 04 16 542/ 21 600 76.6 - 8 049/ 10 800 74.5 - 8 493/ 10 800 78.6 - 03 17 400/ 19 400 89.5 - 7 277/ 8 280 87.9 - 10 123/ 11 160 90.7 + 02 15 832/ 17 280 91.6 + 6 740/ 7 200 93.6 + 9 092/ 10 080 90.2 + 01 13 323/ 18 900 70.5 6 000/ 8 100 74.1 7 323/ 10 800 67.8 松山羽田 TSA-HND NH 08 122 229/132 285 92.4 + 2.3% 23 680/ 27 692 85.5 + 1.6% 07 119 126/132 191 90.1 + 3.9% 23 238/ 27 692 83.9 + 1.6% 06 108 904/126 330 86.2 + 7.8% 19 274/ 23 424 82.3 + 0.2% 05 101 071/128 858 78.4 - 1.9% 19 755/ 24 057 82.1 - 0.2% 04 123 022/153 193 80.3 - 7.6% 23 707/ 28 799 82.3 - 6.2% 03 108 750/123 763 87.9 + 4.1% 18 467/ 20 872 88.5 + 4.5% 02 92 830/110 823 83.8 + 6.4% 15 373/ 18 310 84.0 + 7.3% 01 92 779/119 827 77.4 15 396/ 20 084 76.7 BR CI JL 08 36 708/ 39 537 92.8 + 36 618/ 38 422 95.3 + 25 223/ 26 634 94.7 - 07 33 441/ 38 316 87.3 + 35 902/ 38 560 93.1 + 26 545/ 27 623 96.1 + 06 29 794/ 36 771 81.0 + 32 805/ 37 488 87.5 + 27 031/ 28 647 94.4 + 05 25 424/ 38 316 66.4 - 30 207/ 38 410 78.6 + 25 685/ 28 075 91.5 - 04 27 551/ 37 080 74.3 - 28 721/ 37 338 76.9 - 26 501/ 28 376 93.4 - 03 32 968/ 38 316 86.0 + 33 133/ 38 812 85.4 + 24 182/ 25 763 93.9 + 02 28 210/ 34 608 81.5 + 28 787/ 35 056 82.1 + 20 460/ 22 849 89.5 + 01 29 728/ 38 316 77.6 27 247/ 35 753 76.2 20 408/ 25 674 79.5 東南亞 Southeast Asia 澳門 MFM IT 08 89 336/ 98 388 90.8 + 7.1% 11 947/ 12 420 96.2 + 5.3% 07 77 610/ 92 736 83.7 + 4.4% 11 780/ 12 960 90.9 06 52 720/ 66 456 79.3 +20.8% 05 41 120/ 70 242 58.5 - 6.2% 04 44 841/ 69 330 64.7 + 8.2% 03 31 858/ 56 350 56.5 + 1.3% 02 26 453/ 47 890 55.2 - 7.8% 01 22 852/ 36 266 63.0 BR JX NX 08 28 092/ 30 872 91.0 + 31 889/ 35 640 89.5 + 17 408/ 19 456 89.5 + 07 23 508/ 26 748 87.9 + 28 950/ 35 334 81.9 + 13 372/ 17 694 75.6 - 06 23 485/ 28 096 83.6 + 21 066/ 27 614 76.3 + 8 169/ 10 746 76.0 + 05 19 407/ 29 480 65.8 - 14 880/ 29 482 50.5 - 6 833/ 11 280 60.6 - 04 21 477/ 30 218 71.1 - 15 120/ 28 136 53.7 + 8 244/ 10 976 75.1 + 03 14 062/ 19 218 73.2 - 13 593/ 30 392 44.7 - 4 203/ 6 740 62.4 + 02 11 459/ 15 290 74.9 + 13 390/ 29 752 45.0 - 1 604/ 2 848 56.3 + 01 11 474/ 16 278 70.5 10 527/ 18 248 57.7 851/ 1 740 48.9 河內 HAN 08 67 922/121 516 55.9 + 1.3% 07 68 389/125 259 54.6 - 4.4% 06 67 823/114 973 59.0 + 9.3% 05 57 709/116 171 49.7 - 6.2% 04 60 666/108 540 55.9 + 1.3% 03 59 240/108 580 54.6 + 1.4% 02 56 594/106 290 53.2 - 0.9% 01 60 909/112 517 54.1 BR CI JX 08 16 795/ 32 566 51.6 + 14 697/ 27 000 54.4 + 8 644/ 16 544 52.2 + 07 15 714/ 32 046 49.0 - 15 466/ 28 624 54.0 - 7 604/ 18 424 41.3 - 06 16 485/ 31 056 53.1 + 16 357/ 28 748 56.9 + 9 829/ 17 672 55.6 + 05 15 378/ 32 318 47.6 - 15 026/ 30 024 50.0 - 7 744/ 18 236 42.5 - 04 16 260/ 27 814 58.8 + 17 505/ 28 238 62.0 + 6 120/ 12 408 49.3 + 03 18 192/ 36 170 50.3 - 16 097/ 30 978 52.0 + 5 697/ 11 656 48.9 + 02 18 841/ 37 256 50.6 - 17 273/ 34 522 50.0 - 4 694/ 10 528 44.6 - 01 21 178/ 41 332 51.2 19 009/ 36 872 51.6 4 177/ 7 144 58.5 QH (越竹航空) VJ VN 08 5 778/ 7 312 79.0 - 16 090/ 25 780 62.4 - 5 918/ 12 314 48.1 - 07 7 221/ 8 854 81.6 - 16 284/ 24 860 65.5 - 6 100/ 12 451 49.0 + 06 6 713/ 8 206 81.8 + 13 101/ 17 580 74.5 + 5 338/ 11 711 45.6 + 05 5 897/ 8 622 68.4 + 11 288/ 19 980 56.5 + 2 376/ 6 991 34.0 - 04 5 690/ 8 654 65.7 - 11 766/ 24 460 48.1 - 3 325/ 6 966 47.7 - 03 4 335/ 5 798 74.8 - 10 903/ 16 860 64.7 - 4 016/ 7 118 56.4 - 02 3 894/ 4 648 83.8 + 8 032/ 12 820 62.7 + 3 860/ 6 516 59.2 + 01 3 629/ 5 072 71.5 8 522/ 13 980 61.0 4 394/ 8 117 54.1 胡志明市 SGN BR CI 08 111 036/155 051 71.6 - 45 534/ 62 973 72.3 - 28 200/ 39 220 71.9 - 07 115 574/155 096 74.5 + 49 481/ 63 436 78.0 + 30 308/ 39 352 77.0 + 06 95 585/141 094 67.7 + 42 721/ 60 856 70.2 + 24 864/ 37 834 65.7 + 05 78 245/147 462 53.1 - 35 941/ 63 556 56.6 - 20 552/ 39 298 52.3 - 04 82 444/134 708 61.2 - 39 273/ 61 552 63.8 - 23 115/ 38 220 60.5 - 03 85 791/120 150 71.4 - 37 839/ 46 934 80.6 - 26 611/ 38 888 68.4 - 02 83 165/106 404 78.2 + 34 413/ 40 142 85.7 + 26 560/ 35 104 75.7 + 01 92 946/124 040 74.9 38 610/ 45 976 84.0 27 962/ 39 504 70.8 JX VJ VN 08 8 821/ 13 160 67.0 + 20 443/ 28 260 72.3 + 8 038/ 11 438 70.3 - 07 7 910/ 13 160 60.1 + 19 552/ 27 740 70.5 - 8 323/ 11 408 73.0 + 06 6 433/ 13 160 48.9 + 14 605/ 18 420 79.3 + 6 962/ 10 824 64.3 + 05 3 188/ 13 160 24.2 - 13 581/ 21 900 62.0 - 4 983/ 9 548 52.2 + 04 827/ 2 820 29.3 - 15 274/ 24 300 62.9 + 3 955/ 7 816 50.6 - 03 5 671/ 10 152 55.9 - 10 696/ 17 020 62.8 - 4 974/ 7 156 69.5 - 02 8 464/ 11 182 75.7 + 8 757/ 12 900 67.9 - 4 971/ 7 076 70.3 - 01 9 684/ 15 362 63.0 9 998/ 14 260 70.1 6 692/ 8 938 74.9 峴港 DAD 08 44 374/ 57 440 77.3 +10.7% 07 37 936/ 56 920 66.6 -19.5% 06 47 127/ 54 744 86.1 = 05 46 296/ 53 784 86.1 + 0.3% 04 38 112/ 44 428 85.8 + 0.5% 03 30 351/ 35 564 85.3 +10.7% 02 21 998/ 29 472 74.6 +10.9% 01 21 349/ 33 528 63.7 BR CI QH (越竹航空) 08 9 109/ 11 408 79.8 + 6 310/ 9 720 64.9 + --- 07 8 717/ 11 408 76.4 - 3 781/ 8 280 45.7 - --- 06 9 927/ 11 040 89.9 6 881/ 8 640 79.6 + 386/ 784 49.2 05 10 494/ 11 408 92.0 + 6 520/ 8 280 78.7 + --- 04 10 055/ 11 040 91.1 + 5 183/ 7 560 68.6 - 173/ 196 88.3 03 10 321/ 11 408 90.5 + 5 119/ 6 840 74.8 + --- 02 8 569/ 10 304 83.2 + 3 342/ 5 760 58.0 - --- 01 8 148/ 11 408 71.4 3 713/ 6 120 60.7 --- IT JX VJ 08 9 965/ 11 160 89.3 + 17 368/ 23 312 74.5 + 1 622/ 1 840 88.2 + 07 9 936/ 11 160 89.0 - 13 263/ 23 312 56.9 - 2 239/ 2 760 81.1 + 06 10 157/ 10 800 94.0 = 19 317/ 22 560 85.6 + 459/ 920 49.9 05 10 494/ 11 160 94.0 + 18 788/ 22 936 81.9 - --- 04 10 123/ 10 800 93.7 + 12 048/ 13 912 86.6 + 530/ 920 57.6 - 03 3 363/ 3 960 84.9 + 11 373/ 13 160 86.4 + 175/ 196 89.3 + 02 2 186/ 2 880 75.9 - 7 901/ 10 528 75.0 + --- 01 2 274/ 2 880 79.0 5 876/ 11 280 52.1 1 338/ 1 840 72.7 馬尼拉 MNL 08 107 882/172 222 62.6 -13.0% 07 132 411/175 216 75.6 + 4.6% 06 119 032/167 629 71.0 +12.7% 05 99 793/171 245 58.3 - 8.4% 04 112 460/168 540 66.7 - 4.3% 03 96 730/136 195 71.0 - 6.3% 02 86 948/112 514 77.3 - 3.7% 01 98 011/120 972 81.0 5J (宿霧太平洋) BR CI 08 16 307/ 26 684 61.1 - 41 907/ 58 502 71.6 - 20 783/ 37 908 54.8 - 07 19 957/ 25 768 77.4 + 48 642/ 59 164 82.2 + 26 834/ 38 296 70.1 + 06 18 744/ 24 988 75.0 + 46 060/ 58 008 79.4 + 24 289/ 36 706 66.2 + 05 13 420/ 25 896 51.8 - 42 179/ 59 802 70.5 - 20 089/ 36 314 55.3 - 04 17 443/ 27 480 63.5 - 44 296/ 57 880 76.5 - 21 913/ 36 492 60.0 - 03 9 726/ 14 476 67.2 + 36 434/ 43 365 84.0 - 23 039/ 34 656 66.5 - 02 6 918/ 10 828 63.9 - 33 076/ 36 000 91.9 - 22 683/ 30 724 73.8 - 01 9 157/ 11 720 78.1 37 307/ 39 546 94.3 28 974/ 37 062 78.2 JX PR Z2 (菲亞洲) 08 3 023/ 7 896 38.3 - 9 663/ 19 248 50.2 - 16 139/ 21 984 73.4 - 07 4 294/ 8 460 50.8 + 15 588/ 21 520 72.4 + 17 096/ 22 008 77.7 + 06 4 137/ 10 340 40.0 + 11 235/ 15 951 70.4 + 14 567/ 21 636 67.3 + 05 2 529/ 11 656 21.7 - 7 790/ 15 209 51.2 - 13 786/ 22 368 61.6 - 04 1 782/ 5 828 30.6 - 11 598/ 19 248 60.3 - 15 428/ 21 612 71.4 + 03 1 928/ 4 888 39.4 - 13 551/ 20 438 66.3 - 12 052/ 18 372 65.6 + 02 1 990/ 4 512 44.1 - 16 067/ 20 370 78.9 + 6 214/ 10 080 61.6 - 01 2 743/ 4 888 56.1 11 960/ 16 584 72.1 7 870/ 11 172 70.4 宿霧 CEB JX 5J 08 32 879/ 47 022 69.9 - 7 577/ 11 656 65.0 - 2 953/ 5 448 54.2 07 36 719/ 49 596 74.0 + 7 877/ 11 656 67.6 + 3 985/ 6 872 58.0 06 30 796/ 46 542 66.2 + 7 157/ 11 280 63.4 + 05 22 443/ 45 012 49.9 - 5 282/ 11 656 45.3 - 04 22 857/ 43 860 52.1 + 5 364/ 11 280 47.6 + 03 18 593/ 42 754 43.5 - 3 847/ 11 280 34.1 - 02 17 125/ 32 342 52.9 - 4 241/ 10 528 40.3 - 01 22 986/ 31 326 73.4 4 018/ 5 640 71.2 BR CI Z2 (菲亞洲) 08 12 054/ 15 842 76.1 - 6 090/ 7 920 76.9 - 4 205/ 6 156 68.3 07 13 329/ 16 296 81.8 + 6 450/ 8 280 77.9 + 5 078/ 6 492 78.2 06 13 132/ 18 666 70.4 + 5 129/ 7 560 67.8 + 3 612/ 6 156 58.7 05 10 607/ 18 956 56.0 - 4 401/ 7 920 55.6 + 2 153/ 6 480 33.2 04 10 962/ 18 540 59.1 + 4 169/ 7 920 52.6 - 2 362/ 6 120 38.6 03 10 034/ 19 234 52.2 - 3 389/ 6 120 55.4 - 1 323/ 6 120 21.6 02 9 465/ 16 054 59.0 - 3 419/ 5 760 59.4 - --- 01 14 255/ 19 206 74.2 4 713/ 6 480 72.7 --- 克拉克 CRK NEW 08 14 415/ 29 678 48.6 -17.6% 07 16 204/ 24 486 66.2 + 1.1% 06 14 572/ 22 398 65.1 - 6.1% 05 12 224/ 17 168 71.2 -12.2% 04 9 504/ 11 400 83.4 -12.0% 03 702/ 736 95.4 BR 5J JX 08 10 187/ 17 676 57.6 - 2 284/ 5 580 40.9 - 1 944/ 6 392 30.4 07 12 611/ 18 350 68.7 - 3 593/ 6 136 58.6 + 06 11 374/ 16 290 69.8 - 3 198/ 6 108 52.4 + 05 10 419/ 11 408 91.3 + 1 805/ 5 760 31.3 - 04 9 346/ 11 040 84.7 - 158/ 360 43.9 03 702/ 736 95.4 檳城 PEN CI JX 08 13 317/ 17 928 74.3 + 8 576/ 11 160 76.8 + 4 741/ 6 768 70.1 + 07 13 087/ 22 440 58.3 - 6 759/ 11 160 60.6 - 6 328/ 11 280 56.1 - 06 16 746/ 22 080 75.8 + 8 286/ 10 800 76.7 + 8 460/ 11 280 75.0 + 05 13 392/ 22 816 58.7 - 7 206/ 11 160 64.6 - 6 186/ 11 656 53.1 - 04 14 500/ 22 080 65.7 + 7 744/ 10 800 71.7 - 6 756/ 11 280 59.9 + 03 13 627/ 22 440 60.7 + 8 318/ 11 160 74.5 + 5 309/ 11 280 47.1 + 02 12 124/ 26 206 46.3 + 7 553/ 16 430 46.0 + 4 571/ 9 776 46.8 - 01 13 168/ 30 436 43.3 7 534/ 18 780 40.1 5 634/ 11 656 48.3 吉隆坡 KUL 08 82 789/117 164 70.7 + 6.4% 07 75 687/117 682 64.3 -11.8% 06 85 590/113 974 75.1 + 7.4% 05 72 050/106 356 67.7 - 9.3% 04 77 468/100 562 77.0 + 2.4% 03 74 113/ 99 312 74.6 + 7.9% 02 61 669/ 92 440 66.7 + 1.1% 01 62 466/ 95 232 65.6 AK BR CI 08 25 481/ 32 904 77.4 + 15 075/ 20 026 75.3 + 15 309/ 22 092 69.3 + 07 24 730/ 36 674 67.4 - 13 892/ 20 066 69.2 - 14 712/ 22 092 66.6 - 06 26 270/ 35 166 74.4 - 16 252/ 19 400 83.8 + 16 364/ 21 480 76.2 + 05 19 783/ 26 118 75.7 - 13 831/ 20 046 69.0 - 13 279/ 21 988 60.4 - 04 19 381/ 22 600 85.8 + 14 645/ 19 620 74.6 - 14 778/ 20 544 71.9 + 03 19 484/ 23 374 83.4 + 15 636/ 20 526 76.2 + 14 462/ 21 990 65.8 + 02 16 454/ 21 112 77.9 + 11 914/ 18 448 64.6 - 12 300/ 20 048 61.4 - 01 12 025/ 16 548 72.7 14 148/ 20 366 69.5 13 754/ 21 988 62.6 JX MH OD (馬印航空) 08 9 283/ 11 656 79.6 + 6 257/ 11 442 54.7 + 11 384/ 19 044 59.8 - 07 9 203/ 11 656 79.0 - 4 889/ 10 958 44.6 - 4 344/ 4 824 90.0 + 06 9 347/ 11 280 82.9 + 7 795/ 12 266 63.5 + 9 562/ 14 382 66.5 + 05 9 258/ 11 656 79.4 - 8 877/ 15 172 58.5 - 7 022/ 11 376 61.7 - 04 9 025/ 11 280 80.0 + 11 041/ 15 520 71.1 - 8 598/ 10 998 78.2 + 03 7 490/ 11 656 64.3 - 8 719/ 10 696 81.5 + 8 322/ 11 070 75.2 + 02 7 521/ 10 528 71.4 - 6 346/ 12 026 52.8 - 7 134/ 10 278 69.4 + 01 8 548/ 11 656 73.3 9 299/ 17 276 53.8 4 692/ 7 398 63.4 新加坡 SIN BR CI 08 147 660/193 026 76.5 - 28 567/ 41 812 68.3 - 17 887/ 30 132 59.4 - 07 150 306/192 814 78.0 - 28 732/ 41 852 68.7 - 18 454/ 30 132 61.2 - 06 163 430/192 770 84.8 + 31 942/ 40 060 79.7 + 27 893/ 35 316 79.0 + 05 146 540/182 740 80.2 - 28 251/ 41 352 68.3 - 22 184/ 33 626 66.0 - 04 153 912/180 890 85.1 + 32 177/ 40 400 79.6 + 25 181/ 35 132 71.7 + 03 153 800/185 307 83.0 + 30 780/ 41 352 74.4 + 23 757/ 34 408 69.0 + 02 126 039/163 283 77.2 + 26 268/ 37 516 70.0 - 15 477/ 27 599 56.1 + 01 136 017/189 310 71.8 29 831/ 42 112 70.8 19 360/ 38 020 50.9 JX SQ TR 08 13 378/ 18 972 70.5 - 34 250/ 41 788 82.0 + 53 578/ 60 322 88.8 - 07 13 515/ 18 736 72.1 - 33 812/ 41 788 80.9 - 55 793/ 60 306 92.5 + 06 14 255/ 18 360 77.6 + 35 638/ 40 440 88.1 - 53 702/ 58 594 91.7 - 05 13 074/ 18 414 71.0 - 27 180/ 29 656 91.7 - 55 851/ 59 692 93.6 - 04 13 400/ 17 602 76.1 + 27 217/ 28 982 93.9 - 55 937/ 58 774 95.2 + 03 12 547/ 18 414 68.1 - 21 885/ 22 916 95.5 + 64 831/ 68 217 95.0 + 02 11 365/ 16 632 68.3 - 17 741/ 18 872 94.0 + 55 188/ 62 664 88.1 01 12 686/ 18 414 68.9 18 229/ 20 894 87.2 55 911/ 69 870 80.0 曼谷 BKK BR (TPE-BKK-歐洲未計入) CI 08 165 594/239 435 69.2 + 58 046/ 84 819 68.4 + 50 447/ 62 362 80.9 + 07 156 483/237 558 65.9 - 53 072/ 84 086 63.1 - 45 665/ 62 190 73.4 - 06 156 766/214 762 73.0 + 54 683/ 81 866 66.8 + 46 956/ 60 402 77.7 + 05 153 063/220 579 69.4 - 54 781/ 84 173 65.1 - 42 812/ 62 070 69.0 - 04 175 815/212 664 82.7 + 60 300/ 73 662 81.9 + 51 146/ 60 738 84.2 + 03 157 800/193 284 81.6 + 51 716/ 63 300 81.7 + 42 367/ 51 774 81.8 + 02 138 282/179 872 76.9 + 46 050/ 56 926 80.9 + 33 495/ 44 202 75.5 + 01 139 627/204 602 68.2 44 212/ 63 756 69.3 33 975/ 50 068 67.9 JX TG TZ (泰越捷) 08 24 718/ 29 634 83.4 + 15 708/ 37 060 42.4 + 16 675/ 25 560 65.2 - 07 24 027/ 29 634 81.1 - 15 556/ 37 148 41.9 - 18 163/ 24 500 74.1 + 06 23 967/ 28 228 84.9 + 13 356/ 20 066 66.6 - 17 804/ 24 200 73.6 + 05 21 187/ 32 804 64.6 - 14 340/ 19 958 71.9 - 16 819/ 23 000 73.1 - 04 25 242/ 31 162 81.0 + 17 540/ 20 402 86.0 - 21 587/ 26 700 80.9 - 03 25 819/ 34 008 75.9 + 18 820/ 21 522 87.4 + 19 078/ 22 680 84.1 + 02 24 680/ 34 272 72.0 - 17 885/ 23 232 77.0 + 16 172/ 21 240 76.1 + 01 19 050/ 25 974 73.3 23 572/ 32 682 72.1 16 898/ 24 250 69.7 01 1 920/ 7 872 24.4 KL (AMS-BKK-TPE 未計入) NO JX SPECIAL 香港 HKG 東京 HND/NRT 08 389 427/429 772 90.6 + 2.4% 385 453/414 573 93.0 + 07 357 367/410 721 87.0 + 1.0% 375 187/418 070 89.7 + 06 320 303/372 532 86.0 + 6.7% 348 834/400 813 87.0 + 05 281 631/355 030 79.3 - 2.2% 303 400/391 531 77.5 - 04 278 999/342 351 81.5 + 1.7% 311 832/384 538 81.1 - 03 224 743/281 801 79.8 + 5.7% 318 545/351 674 90.6 02 123 969/193 256 64.1 - 5.0% 01 137 449/198 956 69.1 BR CI CX 08 76 486/ 89 436 85.5 + 78 363/ 94 190 83.2 + 152 304/158 030 96.4 + 07 69 530/ 87 102 79.8 - 67 489/ 87 207 77.4 - 141 579/151 698 93.3 + 06 62 888/ 75 568 83.2 + 61 269/ 78 072 78.5 + 128 168/141 724 90.4 + 05 60 399/ 78 710 76.7 - 66 105/ 91 392 72.3 - 93 484/107 862 86.7 - 04 66 653/ 80 927 82.4 + 68 230/ 94 118 72.5 + 80 438/ 91 930 87.5 - 03 51 604/ 63 014 81.9 + 58 562/ 83 241 70.4 + 63 946/ 68 620 93.2 + 02 34 953/ 53 398 65.5 - 27 584/ 47 162 58.5 - 40 956/ 53 044 77.2 + 01 42 609/ 60 048 71.0 23 560/ 33 506 70.3 45 348/ 63 046 71.9 HB (大灣區航空) HX UO 08 12 919/ 15 120 85.4 + 25 816/ 27 476 94.0 - 43 539/ 45 520 95.6 + 07 11 898/ 14 742 80.7 + 23 670/ 24 704 95.8 + 43 201/ 45 268 95.4 + 06 7 573/ 11 340 66.8 + 19 851/ 20 792 95.5 + 40 554/ 45 036 90.0 + 05 6 843/ 11 718 58.4 - 19 908/ 21 812 91.3 - 34 892/ 43 536 80.1 - 04 7 786/ 11 340 68.7 + 19 480/ 20 880 93.3 + 36 412/ 43 156 84.4 + 03 5 116/ 11 718 43.7 + 15 202/ 16 480 92.2 + 30 313/ 38 728 78.3 + 02 1 888/ 6 804 27.7 - 7 973/ 9 744 81.8 - 10 615/ 23 104 45.9 - 01 3 027/ 8 316 36.4 8 991/ 10 656 84.4 13 914/ 23 384 59.5 本月 香港 重回第一寶座。 上個月有誤植東京數據,不過還是比香港多。 星宇載客率快速瀏覽表 Starlux loading in a glance 大阪 KIX 33 508/ 35 738 93.8% 福岡 FUK 10 911/ 11 656 93.6% 札幌 CTS 10 900/ 11 656 93.5% 東京 NRT 34 731/ 37 386 92.9% 澳門 MFM 31 889/ 35 640 89.5% 仙台 SDJ 10 366/ 11 656 88.9% 琉球 OKA 10 116/ 11 558 87.5% 洛杉磯 LAX 16 582/ 18 972 87.4% 曼谷 BKK 24 718/ 29 634 83.4% 吉隆坡 KUL 9 283/ 11 656 79.6% 峴港 DAD 17 368/ 23 312 74.5% 新加坡 SIN 13 378/ 18 972 70.5% 關島 GUM 132/ 188 70.2% 檳城 PEN 4 741/ 6 768 70.1% 胡志明 SGN 8 821/ 13 160 67.0% 宿霧 CEB 7 577/ 11 656 65.0% 河內 HAN 8 644/ 16 544 52.2% 馬尼拉 MNL 3 023/ 7 896 38.3% 克拉克 CRK 1 944/ 6 392 30.4% NEW 臺灣出發單一航點載客數排名 ex-TWN load factor 僅列超過十萬人次搭乘航點 香港 HKG 389 427/429 772 90.6 東京 NRT 242 514/260 264 93.2 大阪 KIX 213 871/229 286 93.3 首爾 ICN 179 563/220 790 81.3 曼谷 BKK 165 594/239 435 69.2 新加坡 SIN 147 660/193 026 76.5 東京 HND 122 229/132 285 92.4 TSA 胡志明 SGN 111 036/155 051 71.6 馬尼拉 MNL 107 822/172 222 62.6 上海 PVG 104 732/169 644 61.7 洛杉磯 LAX 102 390/112 507 91.0 舊金山 SFO 102 089/111 238 91.8 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.180.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1695668784.A.BDF.html

33 則留言

KH8019, 1F

skyteam55535, 2F
台灣人卯起來出國

lop3333, 3F

weijinsusu, 4F
一堆外航卯起來開日本線,結果搭乘率還是90%

dbdudsorj, 5F
旅行社缺適合的機位啊 找外航一起搞最快 要不然本土擺

dbdudsorj, 6F
譜 團要怎麼賣 現在這樣是旅行社 航空公司 旅客三贏

dbdudsorj, 7F
各取所需
年底國籍都加開了日本班次,看看明年寒假後機票價格會不會回穩。 國泰要不要考慮回來飛福岡或者加開第二班東京? 亞萬哩程票都不放然後又沒有載很滿不知道在想啥...

Casteil, 8F
正式解封第一個暑假 人當然多

richer23, 9F
香港的航班終於陸續開航 不然當日都要早去早回
不過香港跟全盛時期還是差了滿多,可能永遠回不去全球第一的繁忙國際線了。

ting445, 10F
國旅完全不長進 誰要在台灣玩

YYYuMan, 11F
舊金山永遠都賣超好
我想看 UA 第二班跟 JX 入場後藍海會不會變紅海 XD...

Retangle, 12F
因為LAX的轉機讓人中風啊
沒事,大洛杉磯都是 O/D 不需要轉機也很多人了。

heremattis, 13F
滿是9成

mukuro, 14F
近乎全線爆滿了…只有東南亞稍差

richer23, 15F
以前香港回台灣一堆班機 根本直接去機場 不用看時間

bockychen727, 16F
砍航班載客率就變好了
你說檳城這種嗎 XD

mike7689, 17F
以前台灣香港之間的航班就是空中公車 各家班次密度有夠

mike7689, 18F
誇張

carbooming, 19F
北美和日本線好猛 日本線要增班也是主場的這幾間先搶

carbooming, 20F
CX慢慢等
笑死,那就只好請民航局繼續幫忙 JX 卡外籍了。 JL 的大阪名古屋回不來是過夜,那 CX 的歷史時段要怎麼卡?
※ 編輯: coolfish1103 (59.120.180.158 臺灣), 09/26/2023 17:20:45

Dimitre, 21F
兩家國籍航空都轉爛了 是說SFO怎麽還是這麼多人去 不是聽

Dimitre, 22F
說治安變差了嗎

eugene0315, 23F
治安是一回事 啊工作就在灣區的人怎麼可能不去舊金山

eugene0315, 24F
XD

SILee, 25F
對啊,就工作在這走不了。受薪階級就是跟著工作跑沒得選,

SILee, 26F
全世界不都一樣。阿不然一堆人幹麻整天罵台北XXX還要北漂

mukuro, 27F
再同場加映一下,8月超過100架次的

mukuro, 28F
首爾仁川:81.8% 首爾金浦:82.5%

mukuro, 29F
名古屋:90.3% 釜山:86.8% 清邁:75.9%

mukuro, 30F
雅加達:76.5% 濟州:91.8% 峇里島:91.4%

mukuro, 31F
大邱:81.8% 曼谷DMK:74.6%

mukuro, 32F
然後日本全線幾乎都在80~90%以上

HAOCHEN, 33F
歐洲直飛每條都有超過90%

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