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[新聞] 長榮航、星宇攻北美線 也有動作

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最新2023-08-02 17:12:00
留言31則留言,16人參與討論
推噓13 ( 15214 )
長榮航、星宇攻北美線 也有動作 https://money.udn.com/money/story/10871/7312124 經濟日報 記者黃淑惠/台北報導 華航、長榮航(2618)搶進歐洲線之後,北美線戰雲密布,長榮航穩居北美線一哥,但華 航在東南亞的布局規模是國內最大,能大吃北美的轉機市場,在北美線擁有獨門競爭力。 星宇航空在北美線布局穩紮穩打,後市看俏。 華航今年整體營運由「貨運為主,客運為輔」轉變為「客貨並進」,全力布局北美與歐洲 長程綿密航網,爭取高收益直飛客源,並看好中轉商機,搶攻市場的動作將會愈來愈大。 當前,長榮航不管是航點還是航線都是國內北美線一哥,不過華航積極租機,除了增加新 機外,明年不排除復飛西雅圖;星宇則評估年底要開舊金山。顯示北美市場的戰況激烈。 此外,國際航空也加入戰局,根據外電報導,美國聯合航空日前已經宣布未來幾個月將增 加更多亞洲航班,希望推升國際長程航線的收入,同時也宣布10月30日增班台北-舊金山 。 至於長榮航,瞄準市場強勁需求,北美夏季班表全面大增班,洛杉磯航線每周航班數將達 21班,飛北美八個城市,現在每周達84班,班次規模已與疫前相仿。另外,歐洲市場一直 表現很好,隨著旺季到來,也全面增班,隨著華航也增加布拉格航點,長榮航也力拚穩住 歐洲線班數最多的寶座。 星宇今年4月26日開航北美第一據點洛杉磯,持續著手進行全新的北美線布局規劃,預計 今年12月再開航舊金山,起初每周飛三班,明年將每天飛,等新機陸續交機後,也考慮開 航西雅圖,同時考量到北美線轉機商機,明年也規劃開航雅加達。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.191.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1689954247.A.004.html

31 則留言

eugene0315, 1F
希望華航這次在客運上回魂不是曇花一現 之前被長榮在

eugene0315, 2F
客運上吃的死死的 客運整個被長榮打的慘烈

xvited945, 3F
長榮吃死的也只有北美中轉越南跟菲律賓市場吧,對於國

xvited945, 4F
人來說並沒有哪家比較強勢,兩家都有各自的TA

cityport, 5F
越南跟菲律賓都開始直飛美國,肯定會衝擊轉機市場

hahagirls, 6F
垃圾猩宇 早晚跟復興航空一樣

pwseki206, 7F
越南籍好像都飛美西、菲律賓籍時間不漂亮,所以現在貌

pwseki206, 8F
似沒看過台灣人特別去東南亞轉的樣子

Metro123Star, 9F
是東南亞在台灣轉機

xvited945, 10F
沒有人會特別去東南亞轉美西啦,都是他們過來台灣轉

xvited945, 11F
你常搭北美線就知道一架航班常常一半以上是東南亞人

weijinsusu, 12F
中客現在不少菲律賓轉機去北美的,因為便宜

xvited945, 13F
中客選擇轉機不是因為便宜,主要是他們自己的航班被限

xvited945, 14F

weijinsusu, 15F
中美航班限制還有香港,東京,首爾轉啊,只是現在都

weijinsusu, 16F
很貴只剩菲航便宜,但馬尼拉機場口碑差

mukuro, 17F
航點有機會開波蘭或是北歐嗎?

xvited945, 18F
問題是中客並沒有專門挑菲航啊

xvited945, 19F
我們的長榮華航星宇也被他們搶了不少票

xvited945, 20F
日籍韓籍港籍的航班也常常可以看到他們

keineAhnung, 21F
純噓新聞標題

nuc1earsub, 22F
上個月搭安娜HND-IAD,C艙約1/3是中客

nuc1earsub, 23F
2020以前沒看過這比例

e3118, 24F
6樓是精品航空受災戶嗎@@

compiler520, 25F
長榮繼續增班 只能說要搭的有心理準備班機抵累

compiler520, 26F
航勤人手捉襟見肘

ju06080719, 27F
增班增到等機師酒退?

combro40, 28F
某哈氣成這樣是怎回事@@

tannoy, 29F
星宇的系統,地勤,空服不太及格。定位適合在廉價航空和

tannoy, 30F
一般航空之間,還是要多努力。和華航和長榮差太多

lnnp, 31F
馬尼拉呵呵

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