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[情報] 高雄捷運113年3月各站旅運量

最新2024-04-19 23:30:00
留言276則留言,39人參與討論
推噓82 ( 820194 )
113年3月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營 40,196 42,682 33,014 -5.82% 21.75% ↑1 2 R14 巨蛋 26,824 27,356 21,944 -1.94% 22.24% ↓1 3 R11 高雄車站 26,139 28,728 19,844 -9.01% 31.72% - 4 R8 三多商圈 20,094 20,935 17,337 -4.02% 15.90% - 5 O5/R10 美麗 18,337 19,997 13,865 -8.30% 32.25% ↑1 6 R13 凹子 15,655 18,116 11,641 -13.59% 34.48% ↓1 7 R9 中央公園 14,553 19,124 11,854 -23.90% 22.77% ↑1 8 R3 小港 14,200 13,953 12,339 1.77% 15.08% ↑3 9 R24 南岡山 11,128 11,746 9,126 -5.26% 21.94% ↑4 10 R12 後驛 11,038 10,224 9,598 7.96% 15.00% ↓1 11 R6 凱 10,098 13,602 7,354 -25.76% 37.32% ↑3 12 R19 楠梓加工區 8,931 8,425 7,552 6.01% 18.25% ↓2 13 O1 西子 8,768 13,001 7,023 -32.56% 24.86% ↓1 14 R4A 草衙 8,683 11,190 7,140 -22.40% 21.61% ↑2 15 R5 前鎮高中 8,600 7,915 7,400 8.65% 16.21% - 16 R15 生態園區 8,456 8,236 6,883 2.67% 22.85% ↑9 17 R17 世運 7,856 5,290 8,142 48.52% -3.51% ↓10 18 O2 鹽埕埔 7,785 16,489 5,491 -52.79% 41.78% ↓1 19 R7 獅甲 7,298 6,969 6,188 4.71% 17.93% ↓1 20 R21 都會公園 7,100 6,891 5,750 3.03% 23.48% ↑1 21 R18 油廠國小 6,831 6,500 5,973 5.10% 14.37% ↓2 22 O4 市議會 6,641 6,866 5,106 -3.27% 30.08% ↓2 23 OT1 大寮 6,589 6,847 5,507 -3.77% 19.65% ↓1 24 O7 文化中心 6,336 5,882 5,648 7.73% 12.19% ↓1 25 R4 高雄國際機場 5,886 5,715 3,699 3.00% 59.15% ↓1 26 O6 信義國小 5,773 5,380 4,690 7.29% 23.07% ↑1 27 O10 衛武營 5,479 4,969 4,623 10.27% 18.53% ↓1 28 R23 橋頭火車站 4,805 5,051 3,868 -4.88% 24.22% - 29 O11 鳳山西 4,672 4,771 3,861 -2.07% 21.01% - 30 O8 五塊厝 4,056 4,526 3,331 -10.38% 21.76% - 31 O13 大東 3,892 4,275 3,130 -8.97% 24.34% ↑4 32 R20 後勁 3,757 3,142 3,095 19.57% 21.40% - 33 O14 鳳山國中 3,610 3,818 2,875 -5.46% 25.58% ↓2 34 O12 鳳山 3,550 3,878 2,798 -8.48% 26.86% ↓1 35 O9 技擊館 3,477 3,686 2,921 -5.68% 19.04% ↓1 36 R22 青埔 3,383 3,369 2,591 0.41% 30.57% - 37 R22A 橋頭糖廠 2,598 2,857 2,070 -9.06% 25.52% 油廠國小站刷新 2023年11月的6,764人次紀錄 備註: 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下: 該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數 3、資料僅供參考。 4、資料來源:高雄市政府統計資訊服務網-公務統計報表查詢。 (https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024) 5、打上者為該站創新高紀錄 6、輕軌各站運量未公布 7、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.73.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1713278947.A.879.html

276 則留言

※ 編輯: stu962046 (42.74.73.89 臺灣), 04/16/2024 23:00:10

kutkin, 1F
橋頭勇士都不搭捷運 青埔哭哭

SDFSDF, 2F
三月底的五月天

SDFSDF, 3F
雖然座位空空

TaiwanXDman, 4F
中央公園以後大概沒機會贏凹子底了吧(?

auction88, 5F
人真的好少

auction88, 6F
台北+西門2站 就比全高雄還多了吧

lc85301, 7F
崩崩崩

Afae, 8F
中捷加油…

yuansaint, 9F
青埔站外的車流最近多很多 不太愛在青浦搭車XD

mtc5566, 10F
中捷加油? 光左營巨蛋兩站就打中捷全部了

eternalmi16, 11F
中捷前2名高鐵市政府應該也會打趴未來全南捷

eternalmi16, 12F
算了一下高捷前兩名哪有打趴全中捷

a20731, 13F
6線齊發還沒有比較多的話 乾脆收一收了

aaronbest, 14F
auction88沒必要這樣比來比去 那要不要拿內地上海北京

aaronbest, 15F
比?

Salvere, 16F
有啥好比的 北捷6線 高捷2線 中捷1線 運量當然會有

Salvere, 17F
差異

timmyhsu2, 18F
1000萬的都會區要跟人口1/4的比喔太見笑了吧xd

timmyhsu2, 19F
建議北捷跟新加坡、香港比,網內互打贏了自爽沒意義

auction88, 20F
呃. 戳到什麼了嗎?

hedgehogs, 21F
純粹只是你的比較方式不倫不類

auction88, 22F
熱帶地區冷氣不涼 用重運量規劃但只開了三節

auction88, 23F
尖峰超擠怎麼不開6節讓更多人搭?

auction88, 24F
北北基是690萬 高雄是298萬 這樣是1/4嗎?

auction88, 25F
況且會這麼少也是因為大眾運輸使用率太低的關係吧。好

auction88, 26F
像不到8%.

auction88, 27F
若能跟新北一樣提升到28%. 這旅運量會多好幾倍吧?

NTUfatass, 28F
期待北捷拆到剩台北車站和西門,運量一定很精彩

moonrain, 29F
真要比的話 先把台北拆到剩兩條十字線然後人口除以4

keita2277, 30F
左車依然守住四萬,推

ckTHU, 31F
看人口點圖不就知道高捷路線也沒覆蓋到整體的 277 萬

moonrain, 32F
年增率蠻漂亮的 希望TODs和黃線慢慢接上後能有長期成長

IKEMENNN, 33F

rmna, 34F
沒辦法把北捷拆成十字了

[情報] 高雄捷運113年3月各站旅運量

rmna, 36F
1999北捷超過30萬

siowan135, 37F
北北基桃啦北北基

auction88, 38F
桃園也算的話 高雄到屏東還比桃園近

auction88, 39F
台南市區跟仁德歸仁也在高雄旁邊

mtc5566, 273F
所以到底哪個地方有委屈? 又有什麼委屈?

mtc5566, 274F
講出來阿

gilbertchen8, 275F
我就覺得都委屈呀 所以少說幾句 有人就覺得不委屈

gilbertchen8, 276F
所以到處講呀 不是嗎 嘿嘿

auction88, 277F
想開mtx5566對大眾運輸使用率低。是否該提升高雄使用大

auction88, 278F
眾運輸有什麼想法。還是就繼續擺爛. 只要用重運量捷運

auction88, 279F
但是只開三節去林園路竹就好?

ckTHU, 280F
專版存在的意義,任何觀點是可以說清楚的。只要是認真想提

ckTHU, 281F
升公共運輸利用率有不少方式,比如產業經濟轉型、政策引導

ckTHU, 282F
人口流動、更多的投資不僅包含軌道公車(當然也包含共享機

ckTHU, 283F
車慢車等)。至於城市之間如何互比考慮的因素就更多了層次

ckTHU, 284F
也不同,我是還沒想出一個很適合解釋這些差異的權重。

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