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[情報] 高雄捷運113年1月各站旅運量

最新2024-02-19 21:07:00
留言156則留言,35人參與討論
推噓60 ( 60096 )
113年1月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營 36,443 38,184 34,620 -4.56% 5.26% - 2 R14 巨蛋 26,746 28,547 23,279 -6.31% 14.89% - 3 R11 高雄車站 24,826 28,029 20,308 -11.43% 22.25% ↑1 4 R8 三多商圈 19,666 20,537 18,655 -4.24% 5.42% ↑1 5 O5/R10 美麗 17,148 18,993 14,253 -9.71% 20.31% ↑2 6 R13 凹子 17,027 15,081 12,595 12.90% 35.19% ↓3 7 R9 中央公園 15,673 23,758 13,060 -34.03% 20.00% ↓1 8 R3 小港 13,840 15,282 11,840 -9.43% 16.89% ↑3 9 R24 南岡山 10,700 11,091 9,738 -3.53% 9.88% ↓1 10 R6 凱 10,472 14,555 10,077 -28.05% 3.93% ↓1 11 R12 後驛 10,403 11,581 8,363 -10.17% 24.40% ↓1 12 R4A 草衙 8,978 11,177 10,987 -19.68% -18.29% ↑1 13 R19 楠梓加工區 8,824 8,997 6,977 -1.92% 26.49% ↓1 14 O1 西子 8,608 9,560 9,441 -9.96% -8.82% ↑1 15 R15 生態園區 8,314 8,556 6,692 -2.83% 24.24% ↓1 16 R5 前鎮高中 8,062 8,853 7,088 -8.94% 13.74% - 17 O2 鹽埕埔 7,182 7,769 9,628 -7.56% -25.41% - 18 R7 獅甲 6,982 7,662 5,822 -8.88% 19.92% - 19 R21 都會公園 6,639 7,104 5,304 -6.55% 25.16% ↑3 20 O4 市議會 6,554 6,575 4,676 -0.31% 40.17% ↑1 21 R18 油廠國小 6,423 6,634 5,069 -3.19% 26.70% ↓2 22 OT1 大寮 6,310 6,930 5,515 -8.94% 14.41% ↓2 23 O7 文化中心 6,236 6,827 4,898 -8.66% 27.31% - 24 O6 信義國小 5,573 5,860 4,161 -4.90% 33.92% ↑1 25 R4 高雄國際機場 5,447 5,449 3,078 -0.03% 77.00% ↓1 26 O10 衛武營 4,953 5,820 4,328 -14.91% 14.42% - 27 O11 鳳山西 4,796 4,950 3,813 -3.11% 25.78% - 28 R23 橋頭火車站 4,544 4,873 3,751 -6.75% 21.14% - 29 O8 五塊厝 4,245 4,195 3,448 1.19% 23.11% - 30 O13 大東 3,949 4,017 3,042 -1.69% 29.79% ↑1 31 O12 鳳山 3,598 3,675 2,815 -2.12% 27.80% ↑2 32 O9 技擊館 3,584 3,606 2,829 -0.63% 26.67% - 33 O14 鳳山國中 3,545 3,674 2,961 -3.51% 19.73% ↓3 34 R20 後勁 3,199 3,815 2,551 -16.14% 25.41% - 35 R22 青埔 3,104 3,431 2,342 -9.53% 32.56% - 36 R17 世運 2,692 2,912 1,992 -7.56% 35.15% - 37 R22A 橋頭糖廠 2,092 1,960 2,072 6.71% 0.97% 凹子底站刷新 2023年12月的15,081人次紀錄 備註: 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下: 該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數 3、資料僅供參考。 4、資料來源:高雄市政府統計資訊服務網-公務統計報表查詢。 (https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024) 5、打上者為該站創新高紀錄 6、輕軌各站運量未公布 7、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.201.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708098774.A.401.html

156 則留言

※ 編輯: stu962046 (42.74.201.64 臺灣), 02/17/2024 00:07:53

nicesky115, 1F
凹子底新高!

Howard61313, 2F
凹子底就是輕軌人最多的大順段所能接觸到最好最方便

Howard61313, 3F
的轉乘站

LewisRong, 4F
黃線完工+亞灣弄出規模+富邦凹子底完工 三多商圈應該

LewisRong, 5F
穩穩第二凹子底第三

gogodavid, 6F
凹子底一定還會再創高,幾乎每天博愛路的人行道都有轉

gogodavid, 7F
乘輕軌排隊過馬路的人龍

moonrain, 8F
在紫線蓋出來分擔南北向人流前 凹仔底站會一直增加

moonrain, 9F
義享B館 富邦凹仔底 新河堤社區開發 甚至部分黃線1階(?)

cobras638, 10F
凹子底新高!

IKEMENNN, 11F

DoncicInPTT, 12F
鹽埕埔2月增幅數字應該會很驚人XD

MoiAntoine, 13F
三多商圈要穩居第二,等103摩天樓蓋得出來再說

chbruce, 14F
凹子底有機會幹掉美麗島跟火車站嗎XD

MoiAntoine, 15F
2026-2030凹仔底幹掉巨蛋應該沒問題

moonrain, 16F
凹仔底超過美麗島應該很快就會發生...也許2月就超過了

Throwout, 17F
凹子底要幹掉巨蛋至少要等富邦bot包含商辦全數進駐,巨

Throwout, 18F
蛋沒有轉乘功能但長期第二就知道靠周邊的商辦和住宅純通

Throwout, 19F
勤的量本來就很多了

moonrain, 20F
富邦Bot好像要2027年之後才會全弄好 之前有拖到時程

moonrain, 21F
是說長期來看有任何一車站有機會超越左營站嗎?

chbruce, 22F
其實所有車站最屌的是巨蛋,一個沒有其他轉乘路網的車站

chbruce, 23F
,憑著漢神、瑞豐,附近商辦學校住宅,幹掉火車站美麗島

chbruce, 24F
等等大型轉乘站,但是超越左營應該是不可能了,因為大多

chbruce, 25F
旅客也是要先到左營才有辦法到巨蛋

Howard61313, 26F
巨蛋站已經發展的很好了,我對巨蛋站唯一的期許是如

Howard61313, 27F
果以後有要蓋銀線時,跟巨蛋站的轉乘好好處理XD

chbruce, 28F
銀線真的必要,到時通車有機會跟左營平起平坐

l861128, 29F
巨蛋站真的厲害!

chbruce, 30F
不過我一直有個疑問,生態園區都排那麼前面,那邊的客群

chbruce, 31F
是什麼啊,感覺附近沒有什麼東西XD

l861128, 32F
北高雄人口真的很多,社區大樓一棟棟,尤其福山里這麼多

l861128, 33F
人核心竟然沒有捷運站,希望紫線能早日解決這個問題。

stu962046, 34F
生態園區附近的居民非常多,這站尖離峰人潮差異很大

Howard61313, 35F
類似翻版的海山站?

globeMIX, 36F
生態園區是最方便訪問圖書館的站 對於學生也很有用

moonrain, 37F
五塊厝月增年增都是正的 是因為輕軌轉乘嗎 :0

wayne48190, 38F
推 凹子底感覺2月會超車美麗島

Howard61313, 39F
圖書館就直接正對捷運站入口啊,我的高市圖借閱證就

LewisRong, 144F
而是火車站未來除了71期重劃區外沒其他重大建設了

moonrain, 145F
亞灣如果搞成 高雄真的會飛天 慢慢看囉

moonrain, 146F
火車站的話 台鐵民營化後 區間車班次改善應該會有幫助?

moonrain, 147F
*台鐵公司化才對....還沒民營化 XD~

chbruce, 148F
三多沒有沒落吧,還是有一定的水準啊

timmyhsu2, 149F
現在高雄車站運量也不低啊,我想大家講中山商圈的近十

timmyhsu2, 150F
年的消長吧

timmyhsu2, 151F
車站附近的開發不像凹子底已經興建中,或旅運中心已經

timmyhsu2, 152F
簽約,目前上位計畫還是很不明

TaiwanXDman, 153F
71期重劃區其實不少是離民族站比較近

TaiwanXDman, 154F
但如果最後是兩站互相拉抬 那自然更好了

sweizhe, 155F
103年中山站日運量6萬多人,排名10~12為主。松山線通車後

sweizhe, 156F
104年中山站日運量站上7萬,排名穩定擠進前10。

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