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[情報] 高雄捷運113年1月運量

最新2024-02-12 11:34:00
留言109則留言,25人參與討論
推噓45 ( 45064 )
╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運113年1月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 橘線 輕軌 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║131,146 ║43,312║174,458 ║40,617║215,075 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和112年 ║ 運量(人次) ║144,460 ║46,464║190,924 ║24,500║215,424 ║ ║ 12月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -9.22 -6.78-8.62 65.78 -0.16 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和112年 ║ 運量(人次) ║113,716 ║38,001║151,717 ║26,246║177,963 ║ ║ 1月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 15.33 13.9814.99 54.7620.85 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 *輕軌日均運量40,617人次突破2023年1月的26,246人次成為歷史新高 輕軌1/1~2/25免費搭乘,進出刷卡不扣款 輕軌日均運量正式數據尚未出爐 先引用新聞報導高捷給的數據 待正式數據公布後如有錯誤再更正 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.163.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1707373464.A.3C8.html

Re: 回文串

45109
> [情報] 高雄捷運113年1月運量
MRT02/08 14:24

109 則留言

※ 編輯: stu962046 (42.75.163.175 臺灣), 02/08/2024 14:26:15
※ 編輯: stu962046 (42.75.163.175 臺灣), 02/08/2024 14:28:57

l861128, 1F
108年1月紅線133405、橘線45444、輕軌10006,其實已經與

l861128, 2F
疫情前差距不多了,期待2月過年能有好成績!

chbruce, 3F
去年過年在1月,所以年減是正常

wayne48190, 4F
推 紅橘逐漸回到疫情前運量雖然還有一段落差

chbruce, 5F
輕軌快幹掉橘線,不知道以後有沒有機會做成捷運

chbruce, 6F
當初橘線在興建的時期剛好沒落,加上接駁不佳,真的可惜

chbruce, 7F
如果橘線走現在五福路應該不錯,但是當時規劃有棕線在三

chbruce, 8F
多路,距離太近

ywe, 9F
和去年11和12月比,輕軌成環後目前看不出對紅橘線有貢獻。

Apple0230, 10F
橘線那個設站點位 接駁要怎麼佳拉

chbruce, 11F
我是指捷運站的接駁公車,不是輕軌那個站啦XD

Apple0230, 12F
捷運站的接駁公車也會受限於站點位置好嗎 就站位很爛啊

pololo61201, 13F

lionking56, 14F
輕軌這麼小台,運量居然直逼橘線,看免收費後運量是否

lionking56, 15F
能維持。

lc85301, 16F
不過說起來輕軌一節 5 輛,滿載可能比三輛多?

moonrain, 17F
不可能吧 輕軌設計上限250人 紅橘線就算三節也該中運量

thecynic, 18F
但輕軌路線長度是橘線1.5倍呢

moonrain, 19F
查到了 紅橘線3節車廂滿載可以到 750人

nucleargod, 20F
並沒有,五輛尤其中間那輛車廂比重軌小很多

moonrain, 21F
輕軌其實可以把現有座椅拔除改成捷運側面長條形座椅

moonrain, 22F
應該可以增加站位數位 至少站起來空間大一些

moonrain, 23F
倒是黃線列車容量440人 開始擔心會不夠用了

siowan135, 24F
紅橘線三節塞滿大概1000

lionking56, 25F
橘線每日上下行共162班次,輕軌僅40班次,載運率輕軌

lionking56, 26F
真的強多了

coffeemilk, 27F
改列車內部也很耗時,且輪番上陣還要一邊營運很麻煩,

coffeemilk, 28F
如果收費後運量仍舊這麼爆,可以先考慮買車,或者再不

coffeemilk, 29F
然等國內其他城市要蓋路面輕軌時,將車輛轉讓(先決條

coffeemilk, 30F
件對方也要用一樣機電系統)然後高雄再採買新的列車,

coffeemilk, 31F
列車模組化選項很多,如下圖,最長的編組甚至於和國內

coffeemilk, 32F
用的中運量捷運載運量差不多甚至於超過的也有,或者也

coffeemilk, 33F
可以用兩列列車接在一起跑(雪梨市區輕軌L)

coffeemilk, 34F
[情報] 高雄捷運113年1月運量

coffeemilk, 35F

hyscout, 36F
輕軌哪可能一天才40班 光算平日就140班了

lionking56, 37F
看輕軌時刻表,順行40班,逆行40班

thecynic, 38F
你在哪裡看到的時刻表?

thecynic, 39F
高捷官網隨便打開一個輕軌站時刻表 平日單向一天是82班

moonrain, 101F
輕軌其實很不錯 擔任社區短距或轉乘捷運用 站可設很密集

choper, 102F
民族路、中華路滿適合輕軌的 剛好與未來黃線轉乘

moonrain, 103F
民族高鐵段併入紫線評估了現在缺的是北高東西向連結

lc85301, 104F
南高的話我覺得一心路應該可以蓋,三多有黃線

lc85301, 105F
從三多商圈到凱旋路

ptk9811107, 106F
我支持啊

ptk9811107, 107F
但高雄版一堆人罵大型垃圾路障的

ninebride, 108F
嘉義看起來會蓋輕軌吧...桃園的助攻 + 黃敏惠不會

ninebride, 109F
連任 輕軌應該更好推動

ninebride, 110F
不會再選了

ninebride, 111F
且 之前政府就有想推嘉義輕軌了

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