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[新聞] 高雄輕軌3月日均運量30424人次 比去年同期成長75%

最新2024-04-02 09:39:00
留言47則留言,27人參與討論
推噓23 ( 24122 )
高雄輕軌3月日均運量30424人次 比去年同期成長75% 〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌3月每日平均運量30424人次比去年3月17385人次成長 75%,高雄捷運公司指出會持續收集各項數據與乘客反映,確保輕軌整體運輸品質。 高雄輕軌今年元旦成圓啟動試營運、持電子票證可免費搭乘,2月26日起恢復正常收費,起 跳至前5公里20元,後續每兩公里加5元,第9公里後都是35元,持電子票證打八五折。 正常收費後,運量比1、2月下滑,但與去年相較仍有顯著成長,3月每日平均運量30424人次 ,比去年3月17385人次成長75%。 高雄捷運部分,今年3月平均運量逾182155人次,與去年3月148354人次相較,成長幅度達23 %。 高捷分析,輕軌成圓後與捷運、台鐵逐漸形成路網串聯效應,吸引越來越多人願意搭乘。 https://bit.ly/4aAFz4t 輕軌成圓首月收費運量破3萬, 比去年同期再成長75% 而紅橘線也帶動成長到18萬 比預期還猛,希望再接再厲! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.247.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711946005.A.FAF.html

Re: 回文串

2347
> [新聞] 高雄輕軌3月日均運量30424人次 比去年同
MRT04/01 12:33

47 則留言

ezra, 1F
我以為聯合報轉性了....結果原來....

moonrain, 2F
台鐵公司化後不知道會不會增加區間班次

timmyhsu2, 3F
台鐵公司化跟增班應該是沒什麼關係

timmyhsu2, 4F
公司化的差異主要是在資產活化償債吧

timmyhsu2, 5F
其他企業文化跟營運方針不至於會那麼快改變

rmna, 6F
成環效果蠻明顯的,要說比預期還猛那是絕對沒有..

rmna, 7F
放一年看看吧

ptk9811107, 8F
希望速度還是在快一點 然後科技執法弄下去 不要只是虛

ptk9811107, 9F
張聲勢

fendismiso, 10F
輕軌從圖看才把最後3/4補起來,就可以增加75%,好像

fendismiso, 11F
還不錯XD

fendismiso, 12F
說錯,是1/4的路段補滿成圓

a20731, 13F
與其說是成環帶來的運量成長

a20731, 14F
不如說是持續有強檔活動的影響比較大

a20731, 15F
四月也有很多活動 如果能夠一直維持

a20731, 16F
運量不會掉下去了

SaiKunKH, 17F
果然收費後就是3萬出頭

tonyian, 18F
已經很好了啦,不然是預期班班滿人,還要用推擠才能上去

tonyian, 19F

moonrain, 20F
就算增購順利 也要2-3年以後才會上線 就看能提速的成績

stu962046, 21F
希望可以公布各站運量

MacD89, 22F
沒有輕軌搞不好撐不住辦活動的人流 且若大家都開車去 高

MacD89, 23F
雄市民不知道要多吸多少致癌廢氣 現在活動能辦成 收割了

MacD89, 24F
大量觀光財 就證明了輕軌是需要的 所以不需糾結於沒有活

MacD89, 25F
動還能不能達成日均三萬

kutkin, 26F
東北那1/4才是輕軌重點

kutkin, 27F
不論是住民或是機構 例如雄工、高科

znlin, 28F
這運量能讓高捷收支平衡嗎?

kymco9999, 29F
收費了

kymco9999, 30F
不知道平日運量有沒有25000以上

topper, 31F
目標:超越橘線

kymco9999, 32F
東三民的旅客應該不少平日的通勤

ptk9811107, 33F
高捷早就轉虧為盈了

lc85301, 34F
噴!

ManiaX, 35F
這叫那堆還不是靠免費的網友臉擺何處?

franz10123, 36F
現在改說 TPass大撒幣了

globeMIX, 37F
希望能年均35k左右

daniel1344, 38F
聯合也有一篇內容差不多的報導呀

AGODFATHER, 39F
有18萬? 那創歷年3月新高了

choper, 40F
成環 真的效益顯著 之前到底誰把它停工的

kevin850717, 41F
被嘴爛的當年高運量月均13萬 這篇數據是18萬

kevin850717, 42F
論這些年的改變 我覺得唯一值得說嘴的是板主吧

keita2277, 43F

yoshiringo, 44F
Thanks

also500, 45F
推 也希望之後公布各站運量

Auslayer, 46F
酸民永不缺,高鐵還曾被稱廢鐵,現在自由座滿到被哭要

Auslayer, 47F
漲價制量

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