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[新聞] 爭取機捷購車 藍6立委首要任務

留言117則留言,22人參與討論
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聯合新聞網 爭取機捷購車 藍6立委首要任務 https://udn.com/news/story/7324/7716983?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate 2024-01-18 00:59 聯合報/記者陳俊智、鄭國樑、翁唯真/桃園報導 國民黨在桃園市立委選舉揮出6席全壘打,市長張善政昨在市政會議表示,市府正積極爭 取中央在採購機場捷運列車能有更多支持,將請6名立委幫忙替地方爭取預算;3名新科立 委當選人牛煦庭、涂權吉和邱若華都表示,認同市長說法,一定會積極幫市府爭取。 北北基桃1200通勤月票推出後,機捷搭乘人次增加,尖峰時刻15分鐘一班,一列車4個車 廂常常不夠載運乘客,也難以增加班次,市府去年爭取增購列車,中央尚未定案。 張善政昨說,機捷近幾個月運量直線上升,去年12月平均每天運量都超過11萬人,可期待 未來繼續成長,尤其第三航廈完工後,市府對運量評估更樂觀,背後代表班次密度要增加 ,以及列車數量也要增加。 張善政表示,市府正積極爭取中央在採購列車方面能有更多支持,中央原本說捷運是地方 的事情,但機捷不一樣,肩負國門運輸的角色,所以新列車採購要盡快,因為從下單到交 車需要一段時間,這就需要立委在中央替地方爭取預算。 立委當選人牛煦庭表示,當然會積極幫市府向中央爭取增購15輛列車,並以全額補助為目 標,畢竟增購列車不只桃園人受惠,林口交流道馬上要進行周邊交通動線改善重大工程, 施工期間機捷負擔會再加重,現在機捷產權還是交通部的,中央要趕快增購列車。 涂權吉說,聽許多民眾說機捷天天客滿,想再加開班次但很直接問題就是車輛不夠,解決 辦法就是購車,這當然大力支持,他進入國會一定努力爭取更多預算,讓大眾運輸發揮最 大效能。 邱若華表示,桃園市的通勤需求和觀光產業發展都有賴交通建設到位,非常認同張市長說 法,未來在國會會設法努力爭取交通建設,加速地方發展。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1705544752.A.4FE.html

117 則留言

nelsony1216, 1F
實在不知道為什麼一定要增購列車

nelsony1216, 2F
普通車19列 扣除加班車跟端點駐車也只需要12列

nelsony1216, 3F
直達車11列 扣除端點駐車需要8-9列

nelsony1216, 4F
真的不考慮要先解決稼動率的問題嗎……

nelsony1216, 5F
增班的話,真的可以考慮A8長庚醫院非緩急接續的班次

nelsony1216, 6F
不要硬要拐岔

nelsony1216, 7F
另外A9林口是不是有可能尖峰時段依通勤方向增停,也

nelsony1216, 8F
可以減少那4顆掛掉的風險(

Metro123Star, 9F
你要在A8追越的話 直達增停A9不會增加有效班次

hayden218, 10F
車目前到底夠不夠啊 如果尖峰時刻改5分鐘直達普通交替

hayden218, 11F
有機會嗎 不然上下班時段真的擠

coffeemilk, 12F
直達車不進中壢頂多只能讓直達車尖峰7~10內?(不認

coffeemilk, 13F
真不負責隨意掐指算)

mtc5566, 14F
直達車已經很缺了 普通車短期夠 長期也不夠

mtc5566, 15F
當初就有說預算不夠車買的太剛好

mtc5566, 16F
然後直達車目前尖峰上座率已經很高了 增停也擠不上去好嗎

mtc5566, 17F
這幾個立委上任最好就好好做事 機捷是真的該買車

mtc5566, 18F
其實以目前桃捷規劃很明顯了 沒要全線增班 機場以北才有

mtc5566, 19F
增班需求 以南15分都嫌多 以後可能會大量增發A1-A13的普

mtc5566, 20F
通車吧

linlos, 21F
記得趕快請桃園市長寫計畫書申請啊!

ciswww, 22F

ciswww, 23F
話說每15分鐘1直2普,是要在哪待避啊?

Stan6003, 24F
A3吧?A11看月台門配置好像沒辦法待避

z520314, 25F
改善稼動率是短期,增加列車是長期

z520314, 26F
買車又不是今年買明天到,至少也要三年左右

z520314, 27F
要機捷不買車的到底在想什麼?當初規劃可不是15分鐘一班

z520314, 28F

z520314, 29F
機捷沿線重劃區人口不斷進駐,特別是A10以北,不先因應

z520314, 30F
未來也是慘

neksa602, 31F
機場以南的直達車根本不在規劃中硬要開

z520314, 32F
這要問鄭文燦為何當初把普通車拿錢改直達車硬要開到環北

z520314, 33F
拿去*

z520314, 34F
這種案例一開效益不大,但取消又會被靠北

z520314, 35F
難後要疏運青埔往台北也開機捷也看不懂新市長操作

z520314, 36F
是有多少會搭機捷從青埔往台北

Stan6003, 37F
其實A18是有直達車月台的,只是還沒蓋

Stan6003, 38F
但延長到環北就不好說了

aaronbest, 39F
直達到高鐵就好了吧

hn9480412, 105F
日本用線性馬達不只大江戸線啊,再說大江戸線的問題是

hn9480412, 106F
挖太深導致經費暴增

YellowWolf, 107F
確實需要增購列車

Chungli28, 108F
ME01標後來沒有達到合約要求,減價驗收,新聞有報

Chungli28, 109F

Chungli28, 110F
另外2樓lag很久了,普通車12列只夠正班車跑,加班車和

Chungli28, 111F
備用車還要再出4-5列

Chungli28, 112F
直達車不斷延駛到環北也是造成車不夠的主因

Stan6003, 113F
照樓上這篇普通車跟合約要求也差太多了…

mtc5566, 114F
直達車不到老街溪不是車不夠 是放不下第二套信號系統

a5mg4n, 115F
裝磁軌軔機下坡就能快很多吧

moriyaorange, 116F
就增購啊,鐵道單位沒有在嫌車多的

nelsony1216, 117F
回中壢大 我說扣除加班車跟端點駐車XDD

Stan6003, 118F
這樣看起來週期到了開始大修或有車掛掉的話運用蠻緊繃的

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