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[閒聊] 輕軌成環後要怎麼開放左轉

最新2023-10-14 03:48:00
留言63則留言,25人參與討論
推噓21 ( 23238 )
大家好 首次發文 剛才看到新聞說可能會部分路口開放左轉 想問一下要怎麼設計呢? 用早開或是遲閉時相嗎? https://i.imgur.com/I43jVDO.jpg
[閒聊] 輕軌成環後要怎麼開放左轉
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63 則留言

Wadient, 1F
有沒有開放左轉其實沒差,大順天天有沒在看告示牌左轉的

Wadient, 2F
,前幾天才又撞一個左轉仔

ptk9811107, 3F
新聞沒報

stu962046, 4F
禁左不取締或開放左轉大順路就回到老樣子,一台轉後面

stu962046, 5F
全部卡住,然後造成塞車刁民民代就叫輕軌背鍋,最後都

stu962046, 6F
是輕軌的錯

nucleargod, 7F
沒有輕軌前,大順路左轉車就很擋路了

nucleargod, 8F
禁不禁左根本跟輕軌沒關係

tp610108, 9F
印象中之前在輕軌工程招標的文件中看到的路型審議報告

tp610108, 10F
,關於開放左轉的設計都會是在靠近路口的時候慢車道斷

tp610108, 11F
頭,直行車道往外偏移然後內側變成左轉道(就是左+直右

tp610108, 12F
兩車道的概念)

moonrain, 13F
沒有左轉專用道和專用號誌 只會變成災難

moonrain, 14F
之前沒輕軌 左轉車本來就堵住一個車道 以後只會更慘

moonrain, 15F
公共政策誰都要討好就變成甚麼都做不好 算是台灣的傳統

timmyhsu2, 16F
一堆議員在吵要開放左轉,後果就是號誌週期變長,輕軌

timmyhsu2, 17F
私家車雙輸

kmissin, 18F
舉例南高雄的中華路啊 一條路明明很大但沒禁左導致嚴重

kmissin, 19F
塞車 高雄會塞車根本原因就是交通政策差 和有沒有輕軌無

kmissin, 20F

jh961202, 21F
這篇更應該左轉Road版

YellowWolf, 22F
這篇跟捷運版有關係嗎

omkizo, 23F
兩段式左轉啊

l861128, 24F
這篇還是跟捷運板有關啦,畢竟可能會影響輕軌營運順暢與

l861128, 25F
否。

YellowWolf, 26F
可行性都還沒開始就在不對的版問大家怎麼設計?

tp610108, 27F
交通局的可行性應該只是內部使用而已,目前已經有報導

tp610108, 28F
指出十個左轉的路口了

eugene0315, 29F
剩下的施工路段 會開放左轉的沒意外是

eugene0315, 30F
建國 九如 建工 鼎山 民族 自由 博愛 這樣也才7個 而

eugene0315, 31F
且開這7個也夠多了 是要怎麼開到10個

BraveCattle, 32F
依目前右轉是專用燈號來看,左轉應該也是參照吧,週

BraveCattle, 33F
期變長也沒辦法,不然禁左轉改P型右轉也是拉長時間,

BraveCattle, 34F
且右車道大排長龍,流量不減沒什麼絕對好的解法

l861128, 35F
大路口應該不會開,不然會影響輕軌時相的長度?

jin062900, 36F
輕軌又要半殘囉

Wadient, 37F
自信點 把要去掉XD

ptk9811107, 38F
[閒聊] 輕軌成環後要怎麼開放左轉

eugene0315, 39F
我還以為會開大馬路XD

btwsniper, 51F
大路口有一個,中正路

gogodavid, 52F
大順路往南接中正路,這裡是大順路尾了,不開放左轉車

gogodavid, 53F
流會塞爆中正路往市區方向

globeMIX, 54F
一些新車站的路口因雨豆樹關係行穿線太突出了…小路口

globeMIX, 55F
也在開放左轉我想會行人蠻危險跟難轉的

Tahuiyuan, 56F
路頭(即路口後)封閉最內線,過一段距離再漸變出左轉

Tahuiyuan, 57F
附加車道(其實在本來的內線)就好了,這方面北捷紅線

Tahuiyuan, 58F
在芝山到石牌之間,兩側橋下道路的設計並不理想,石牌

Tahuiyuan, 59F
路-立農街-西安街的交會點,常出現左轉待轉車輛回堵。

btwsniper, 60F
大順路尾有接河南路,目前大順中正路口就是禁止左轉的

btwsniper, 61F
狀態

kenliu100, 62F
大順路哪會因為輕軌塞,都馬是左轉在那邊塞

timmyhsu2, 63F
那段是中正路地下道,至少交流道的車流不會經過

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