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[情報] 高雄捷運112年5月運量

時間
最新2023-06-11 09:09:00
留言88則留言,27人參與討論
推噓34 ( 34054 )
╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運112年5月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 橘線 輕軌 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║107,301 ║35,296║142,597 ║17,803║160,400 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和112年 ║ 運量(人次) ║117,365 ║38,686║156,051 ║21,936║177,987 ║ ║ 4月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -8.57 -8.76-8.62-18.84-9.88 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和111年 ║ 運量(人次) ║ 54,830 ║17,908║ 72,738 ║ 5,445║ 78,183 ║ ║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 95.7097.1096.04226.96105.16 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.123.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1686292570.A.468.html

88 則留言

※ 編輯: stu962046 (111.71.123.186 臺灣), 06/09/2023 14:38:00

Howard61313, 1F
推,貢獻了紅線的微薄運量,但沒怎麼貢獻到橘線的XD

w320313, 2F
好像到極限了 還是沒辦法爬回疫情前的18萬嗎...

livehorse, 3F
高捷只要沒有遇到連假好像運量就上不太去

a20731, 4F
推推 這個月格式有跑回來了

a20731, 5F
五月高雄月票應該上路了還要再觀察一陣子

chicen, 6F
399月票還是無法提升運量嗎 但每天通勤明顯有感覺到乘客

chicen, 7F
變多耶

Apple0230, 8F
郊區微血管一定是有增加 例如大寮小港

Apple0230, 9F
市區 不一定

Apple0230, 10F
再來 橘線沒有站對站轉乘 跛腳問題 市府似乎沒感覺

ptk9811107, 11F
如果要提升可能還是班距吧?

ptk9811107, 12F
跟周圍的人行道轉乘要做好

ptk9811107, 13F
不然就是看輕軌成環後的結果了

lulu1305174, 14F
比去年翻了快一倍好猛

Apple0230, 15F
這樣比不太準 去年疫情 要拿疫情前的運量來看 才真的

Apple0230, 16F
看的出輕軌給多少運量

wayne48190, 17F
不過4月有連假加演唱會感覺不能直接比

l861128, 18F
不限縮汽機車的高便利性,捷運運量是很難有起色的。

lc85301, 19F
台灣的路都應該縮一半小,把人行空間留出來

sleepyrat, 20F
但是高雄的人行空間都不是行人在用

ptk9811107, 21F
老實說只有台北行人環境好

ptk9811107, 22F
其他不是佔用要不就是不平整做生意放東西

ptk9811107, 23F
高雄人行道其實蠻多 還是都佔用

fman, 24F
推~先前歪掉格式是另一位版友發的,雖然好心但跟他講歪掉他

fman, 25F
也不改,發文果然還是要交給專業的來發

aaronbest, 26F
推ptk9811107這也反映在運量上

tananadishow, 27F
高雄人行道其實已經贏不少縣市了 但還是慘輸台北

ptk9811107, 28F
台北人行道好是怎麼做的啊 大力宣導騎樓淨空嗎?

ptk9811107, 29F
違反就開罰?

ptk9811107, 30F
不知道為何其他地方做不到

ptk9811107, 31F
台北走起來真的舒服

ptk9811107, 32F
台中不熟不太清楚

ptk9811107, 33F
高雄有時候要閃來閃去

ptk9811107, 34F
台南幾乎走在馬路上

baddaddy, 35F
抓比較要嚴阿 還有地區的習慣不同

choper, 36F
台北也是有行人空間差勁的地方啦 大同萬華林森北也會有人

choper, 37F
行道做得爛的 但整體真的冠居全國了 也X打隔壁新北市桃園

simony, 38F
399月票第一個完整月份這成績似乎不及格

simony, 39F
不知道尖峰減班有沒有影響搭乘意願,另外在美麗島可能要等

Apple0230, 76F
覺得新北不行 那你一定是南部看得不夠多

w320313, 77F
其實不用太遠 桃園就有差啦 每次去桃園 光中壢桃園兩個

w320313, 78F
火車站附近 我一定是走在馬路上沒辦法再騎樓走超過50公

w320313, 79F
尺...

a20731, 80F
宏觀來看全台人行道都是不合格 爛跟超爛的區別 當然如果

a20731, 81F
要微觀看還是有某些樣板人行道可以看的

batatas, 82F
基隆騎樓GO好停,首波公告七十六處騎樓試辦合法停車路段

batatas, 83F
桃園站前算比較會管騎樓停車了 不過就攤販很多

ptk9811107, 84F
基隆路超小 一堆單行道@@

ptk9811107, 85F
但廟口夜市讚讚

yuansaint, 86F
其實就算開放騎樓停車 很多人的車尾還是突出人行道

yuansaint, 87F
車庫法下去就會有人哀哀叫了 肯抓違停開放檢舉就好

ethanNTP, 88F
不用再想車庫法了啦 台灣還沒那麼先進

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