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[新聞] 美國空軍考慮將空中加油任務外包

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最新2019-12-20 20:54:00
留言104則留言,31人參與討論
推噓31 ( 31073 )
https://trib.al/u53WOFB 基於空軍對於空中加油的需求只增不減 空中機動司令部副司令Jon Thomas中將宣布 他們將會在12/17於伊利諾州的史考特空軍基地辦一個工業日 要問問業界有沒有人有能力有意願來支援空中機動司令部的加油任務 其實可以支援軍方的民間空中加油業者還不少,美國海軍也給Omega空中加油公司加過油 但是美國空軍有自己的要求與規範,所以更要讓業界知道這一點 特別是大多數業者都是用浮錨式,美國空軍就一定要有飛衍才行 不過這方面有個公司早想加入了,叫洛克希德馬丁 洛馬今年六月的時候就說他們將跟空巴合作 推銷美國空軍A330MRTT看是要買要租或是用一次付一次錢 只是那時候洛馬跟空巴之間還沒談好雙方的合作模式 乃至於顧客加油時一加侖收多少錢 (真當開空中加油站啊喂) 另一方面空中機動司令部已經要求,未來要保留一定數量的KC-135 除了KC-46還很不確定之外,空軍也預期在KC-46正式配備後還是會要KC-135來填補需求 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.25.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1576300799.A.59B.html

104 則留言

kuma660224, 1F
美帝有轟動全世界的近500架加油機還嫌不夠喔

PsycoZero, 2F
不夠,美國空軍自有200多架,國民兵171架,後備72架

PsycoZero, 3F
哪來五百架

kuma660224, 4F
https://reurl.cc/24VxQv 我是湊整數“近"500

kuma660224, 5F
2019美帝空軍和國民兵後備數據472

kuma660224, 6F
第2/3/4名大概都約略20架上下

kuma660224, 7F
個人懷疑美帝是想藉此儲備民間能量

kuma660224, 8F
畢竟全球調度時,蠻多行動離戰場遠的要命

idunhav1, 9F
波音表示:

kuma660224, 10F
像東岸飛往英國 西岸飛往夏威夷關島

kuma660224, 11F
大後方用民機來執行任務似乎比較省錢

kuma660224, 12F
就像波灣海陸可搭波音747飛往沙國

mmmimi11tw, 13F
洛克希德又想賺飽飽了吧XD

PsycoZero, 14F
其實光看架數還不行,空軍自有135可以飛的聽說只有75%

kuma660224, 15F
安全環境有沒有軍規RWR 電戰 干擾彈, 似乎沒差

kuma660224, 16F
有部分超安全加油任務可委外 儲備民間能量

edison, 17F
東方某島國可以搭便車

ben100rk, 18F
東方神秘島國 可以選我

a5mg4n, 19F
還有陸戰隊和海軍的加油機

henryyeh0731, 20F
剛好東方島國剛剛倒了一家航空公司有很多ATR可以用

henryyeh0731, 21F
...等等ATR可能很難拿來改成加油機

a5mg4n, 22F
加上KC-130就超過500了,還有MC-130

mmmimi11tw, 23F
ATR改裝加油機太奇怪了XD

cutemonmon, 24F
MD82 加油機 選我正解

kuma660224, 25F
對, 泛用的kc130沒被算進去

kuma660224, 26F
海軍目前似乎沒有有人加油艦載機了

kuma660224, 27F
還在搞UCLASS無人加油飛行油桶

kuma660224, 28F
海陸理論上還有不佔編制的V22兼差加油機

kuma660224, 29F
隨時可以恢復運輸機定位的都不被列入

moeliliacg, 30F
以前是預計要把加油機隊中的KC-135換掉 只留下KC-10

moeliliacg, 31F
KC-130只有軟管 空軍大概不覺得那算在內吧

patrickleeee, 32F
因為很多大飛機 軟管不夠用

F16V, 33F
他到時候會不會看心情加油

giancarlo82, 34F
kc-46波音的鍋有解決方法了嗎?

HondaLiao, 35F
加多少才會送面紙

edward40812, 36F
禮拜幾有打折

zxzx309, 37F
這樣被敵方擊落是算軍方還是私人企業

kuma660224, 38F
會出動民版,大概是後方安全區 不會被擊落

ywchenz, 39F
有送擦玻璃窗服務嗎?

patentshit, 92F
KC-767本來也有購入跟租用併行的規劃,然後這個案子出

patentshit, 93F
苞了....

PsycoZero, 94F
硬管打美軍還在B-29的時候就有了,只是第一款硬管受油

PsycoZero, 95F
是換引擎的B-50

patentshit, 96F
早年發展硬管是因為擔心軟管被螺旋槳打到,二戰以前

patentshit, 97F
的測試是用軟管,受油機要派個人用手接管子

patentshit, 98F
KB-29最早的軟管加油是用屁股對屁股(*羞)的方式接管子

patentshit, 99F
[新聞] 美國空軍考慮將空中加油任務外包

mmmimi11tw, 100F
B47就可以用硬管加油了

PsycoZero, 101F
roop加油其實早期很多都是,這種方式最適合夥伴加油

PsycoZero, 102F
欸B-50比B-47早...

ejsizmmy, 103F
醒醒,你的加油管只有用一次過

mmmimi11tw, 104F
哦對阿比B47早XD