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Re: [新聞] 開啟自動輔助駕駛還是撞了 BMW X4國道追撞緩撞車...車頭全毀

最新2024-04-13 02:04:00
留言36則留言,23人參與討論
推噓-5 ( 71217 )
如果有激光雷達 Lidar,應該可以避免 畢竟純視覺對於靜止物體的判斷比較差 如果是Lidar,前方250公尺的障礙物理論上都能判定 只要AI運算越來越精準的話,未來有搭載Lidar的車理論上可以避免更多的碰撞 滿看到Volvo接下來要推出的EX90的 搭配Luminar的激光雷達,我看YT上的一些展示影片還不錯 視覺+Lidar的平測分數也都比純視覺高很多分 法規上可能會要求要有Lidar才能符合自動駕駛 然後硬體的成本被中國壓到超級低 希望可以普及 ※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言: : 肇事影片出來了 : https://youtu.be/_0-8vvqr9k4?si=1TPv4cMENb_kpfe7
: 仔細看了一下, : 這個事故差點槓上開花 1+1啊 : 仔細看一下 : https://i.imgur.com/8Rqt4PM.jpeg
Re: [新聞] 開啟自動輔助駕駛還是撞了 BMW X4國道追
: BMW撞到的第一時間,同車道的後車 : 也正在直直的開過來 : 幸好BMW撞上去後, : 後車有反應了,有停住 : 然後慢慢換車道 : https://i.imgur.com/qz2SN7H.jpeg
Re: [新聞] 開啟自動輔助駕駛還是撞了 BMW X4國道追
: 如果沒停住,這台BMW : 就前後夾擊被直接肛上去了XDD : 可以說他拯救了後面這台車 : 如果自己沒犧牲撞上蠍子車, : 可能就是後面這台撞上去了 : ----- : Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 134.174.21.154 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712860336.A.712.html

36 則留言

cccc77, 1F
luminar lidar不是早就裝在volvo上了,現在要的是解析度較

cccc77, 2F
高的

godchildtw, 3F
我肉眼肉手肉腳開車也是完全用視覺判斷

lijim, 4F
V牌也是常勝軍

tn00210585, 5F
遇到良好的傾斜大面積反射面,是不是照撞?

galactic, 6F
輔助駕駛的車道仍然以中線較妥,內線或外線車道放緩撞

galactic, 7F
車在高速之下很吃民眾的反應,非死即傷。

H2, 8F
這些撞到緩撞車的都不是純視覺,全部都是用雷達

gunbade, 9F
不懂就不要亂講

basacola, 10F
激光雷達是三小

yesido448, 11F
激起來

dslite, 12F
亂講一通

smaller, 13F
特斯拉改全視覺後沒撞過

chandler0227, 14F
不要亂講,主因是雷達缺少高度資訊避免環境靜止訊

chandler0227, 15F
號干擾誤作動,選擇不輸出靜止資訊

cospergod, 16F
通常多一分保障愈好 但特粉例外

explora26, 17F
什麼激光

sted0101, 18F
我納不會有這問題

H2, 19F
忘了說,昨天華為自駕也推純視覺自動駕駛方案囉

chandler0227, 20F
華為那個名稱叫PRO但卻是降價的版本,而且是為了對

chandler0227, 21F
應市場需求砍光達降成本只作為輔助駕駛用徒好嗎,

chandler0227, 22F
哪有提到自動駕駛.....

ZxoF, 23F
激激光可以嗎

DYE, 24F
扣東砍西,賣便宜點這叫簡豐由人,三缸貨賣四缸價這叫黑店。

spinnerl, 25F
如果只是要解緩撞車 3D雷達就可以 不需要用到光達

spinnerl, 26F
光達細緻度高 可以做更多事情

aal, 27F
雞個鳥

jinshun, 28F
Lidar不是這樣用的

jinshun, 29F
連中系廠都準備要放棄Lidar 法規是還要要求什麼

chandler0227, 30F
樓上在之前幾篇被糾正過了還繼續造謠亂講,中國的

chandler0227, 31F
兩大光達廠速騰禾賽出貨量相較去年還是大幅成長的

chandler0227, 32F
狀態,輔助系統不靠光達,被你講成光達要被車廠全

chandler0227, 33F
面捨棄.....

ninegba, 34F
你還蠻厲害的 可以完全講反XDDD

vovoson, 35F
AI夠厲害就能判斷 感應器再厲害有攝影機清楚前面是啥?

PhyEng, 36F
雷射就雷射…

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