[心得] 車王-不能充電的BMW電動車

之前有發過，這次再加上重要提醒，順便把後續補上。 由於總代理與經銷商持續擺爛，若有記者要抄，請自取。 [重要提醒] 根據這段期間跟車商/維修廠交手的過程，發現一件對新車車主很重要的事:進廠維修請記 得索取維修單。 因為我發現維修廠在做逃避檸檬車條款的動作。 2023/08/19 南投長慶做過軟體升級的維修動作後，發現還是沒有修好問題，所以沒有向上呈報，沒留 下維修紀錄導致平鎮大桐查不到。 2023/11/20 平鎮大桐還在硬坳，說了一句講給10個人聽有11個人也不會相信的話，他跟我說:沒有喔， 你這幾次進廠，只能算一次維修，那是一個療程的概念。我知道每次你們修不好，找不出 原因第一件事就是把車子軟體做升級，若這不算維修，那2023/08/05那次暴衝問題算什 麼? ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 哇!有些酸民好恐怖，說什麼我是為了等摸頭刪文。 再說刪文，網路上凡走過必留下痕跡，刪文有用嗎? 再說摸頭，摸頭的意思是車商給了車主某些補償的意思嗎?若是這樣，如果我是車商，我 是說"如果"啊，我更不會偷偷摸摸，反而要敲鑼打鼓地說: 親愛的車主，實在非常愧對您對寶馬的支持，修車的時間真的拖太久了，造成您極大不便 與痛苦，本公司絕對把顧客權益擺第一，且為維護公司信譽，若車子所幸在本週內修復， 免費多延長一年保固做為補償，若無法修復，則無條件為您更換新車做為補償。 這樣不是很漂亮嗎?這比花一台車的錢去打廣告還更有用，為什麼?因為這裡有這麼多眼睛 在看，這還可以成為業界典範，是不是?成佛成魔一念之間。 從訂車(2021/05/02)到交車(2023/06/15)，歷經了25個月的等待，換來的不是購買新車的 喜悅，而是3天2頭就要往維修廠跑的心力交瘁。 購車地點:平鎮大桐 新車因為暴衝問題，總共跑了3次平鎮廠: 2023/07/15 告知車廠需更新軟體至03/2023.65之後才能解決，但車廠以會有保固問題為由而無法更新 。 2023/07/29 載著技師實際複現暴衝問題，讓車廠寫case回報。 2023/08/05 車子軟體更新至ID8.5，已解決問題。 快充故障: 2023/08/19(1天) 帶著全家暑假旅行，因為車子沒電，進到BMW南投長慶第一次使用快充，發現車子快充故 障，長慶判斷是車子軟體問題，從早上10:00維修至下午4:30，做過軟體編成更新，依舊 沒有修好快充，長慶請我回平鎮大桐修理，暑假旅行計畫全毀。 2023/09/02 至平鎮大桐維修快充，並告知車廠國外有同樣快充問題是因為CCU故障導致，留車至 09/07(6天)，快充依舊沒有修好。 2023/09/11 至平鎮大桐維修快充，留車至09/14(4天)，快充依舊沒有修好，須待料1個多月。 2023/11/01 料件到貨，至平鎮大桐維修快充，換新料件後快充依舊沒有修好，至今車子還在廠內維修 。 2023/11/13 至平鎮大桐找售後主管申訴，新車就這樣不斷被拆拆裝裝，是否有延長保固的補償，並詢 問車子到底什麼時候可以修好? 主管表示我的是全台灣第一台也是唯一一台不能快充的BMW電動車，目前沒有維修這個問 題的經驗，也還找不出真正故障的原因，所以無法給出何時可以修復的時間。唯一可以給 的補償就只有代步車。 2023/11/16 車廠回報換過新舊束線與充電座無效後，目前朝著更換新束線與09/02所提的CCU方向來維 修，大概最晚下週一就可以開獎。 2023/11/20 車王一樣沒有修好，不過沒關係，修不修好我無所謂了，我不能接受一台新車被多次拆修 變成一台修不好的中古車。今日再次多次聯繫總代理與經銷商，目前兩家互踢皮球，沒有 人願意出面承擔責任，逃避換新車或退車退款的訴求。接下來就只能用法律訴訟來捍衛消 費者權益! 難道車主買到車王只能摸摸鼻子自認倒楣? 面對遙遙無期的維修，我買的不是代步車啊! P.S. 我的車王雖然是一台不能充電的電動車，除此之外真的比代步車好開太多了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.133.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700521135.A.1D5.html