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[討論] 輔助駕駛的細膩度與準確性真的很重要
https://www.youtube.com/watch?v=k_FZOZDqpb8
沒想到最新的NX的AEB也會有這種失誤,看起來誤判聯結車所以直接煞停了
好險今天後面沒車,要是後面有跟著車,或者在國道的話後果不堪設想
雖然後面撞前面通常都是沒保持距離的問題啦,但台灣的路上有乖乖保持距離的人不多
所以還是不要遇到這種輔助駕駛系統誤判亂煞車的情況才好
只能說雖然現在從便宜的MG到高貴的雙B都有配備Level 2等級的ADAS
但不同廠牌的科技強弱還是有差,輔助駕駛的細膩度、準確性也不同
以前比較知名的就是VOLVO S60的City Safety一出廠測試直接無視障礙撞下去
但他們現在PA2也改善很多,變成比較強的ADAS
不知道各位覺得現在來說,除了特斯拉之外,各廠牌的Level 2輔助駕駛系統中
哪一個用起來最人性好上手,而且作動比較細膩?
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> [討論] 輔助駕駛的細膩度與準確性真的很重要
car03/21 12:29
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Re: [討論] 輔助駕駛的細膩度與準確性真的很重要
car03/21 15:16
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[討論] 晚上開車遠燈各位怎使用在沒有路燈的山路或者荒郊野外在跑的時候 常常覺得大燈不夠就會切成遠燈才看得比較清楚 但如果對向有來車,我一定會趕緊切回大燈避免把對向駕駛閃瞎 在那種全黑的環境,被遠燈打到真的會致盲什麼都看不到,不是開玩笑的 可是有時候是過彎彎到一半對向才突
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