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[討論] BMW X1 vs Model Y

最新2023-12-01 11:17:00
留言68則留言,28人參與討論
推噓28 ( 28040 )
人在國外,四大一小(汽座卡後座中間) 之後考慮運回台灣(台灣社區可充電) 不划算或太麻煩就當地賣掉 BMW X1 xdrive28i 含稅51000鎂 (美國沒iX1,而且不喜歡後座地板墊高) 優點: 抬頭顯示器 數位儀表 氣氛燈 5AU 360環景 無線carplay Android auto 前後座椅明顯比較舒服(Y莫名的很膨) 比較喜歡落地式油門踏板 4500x1845 mm 方便停車 跑長程不用管充電站在那 爸媽開車買菜不用適應電門 Harman kardon (聽說Model Y音響不錯?) 缺點: 上車要手動關stop and go 後車廂明顯小不少 全景天窗有一根擋住視野 Model Y RWD 含稅 43000鎂 Model Y AWD 含稅 50000鎂 優點: 電門動力大(相對開車要很小心?) LV2應該更準 更好的撞擊成績 超大的裝載空間 Coupe外型比較帥 全果嶺地板+天幕,後座空間感比較大 缺點: 沒有儀表板怪怪的 椅面很短,大腿會被壓到,支撐差一點 沒有Android auto? 社區沒充電,超充距離10分鐘 很大一台但是沒有環景,怕不好停 實體開門位置要特別教長輩,怕緊急狀況不會開門 目前傾向X1的主要因素是 不用跑超充,車小有環景好停 還有落地式的油門踏板,腳舒適很多 Model Y 最大優勢就 帥+大 問問大家的意見,看看有沒有什麼優缺點漏掉沒想到的,感謝 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 12.74.53.120 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701318484.A.51C.html

68 則留言

H2, 1F
Y的保險貴一點

H2, 2F
不過保養省一點

H2, 3F
四大一小要一起坐,那就選Y,可以選X更好

ilovedirk41, 4F
運回台灣不要想了 驗車就嚇死你
是吼,太麻煩可能就當地賣了回台灣買

H2, 5F
平常只有最多兩大一小坐,X1就可以

AMSTERDAM14, 6F
y帥?

mingdao, 7F
建議賣掉回來再買一台德製Y 不香嗎

mingdao, 8F
況且運回來很多功能都不能用 台特也不願維修保固
嗯嗯 突然想到光導航是不是就有問題...

mingdao, 9F
X1實際看過 真的很小 你不如往上看X5
爆預算+試駕的時候家人覺得空間可接受

chrischang, 10F
國外推雙b 價差夠大
X1差70,X5差110,算起來運回來可能只是打平,還很麻煩...就地解決好像輕鬆不少

a1280547, 11F
要帶回台灣的是高價油車 哪有人帶電車跟X1回來

love8107030, 12F
國外買的特斯拉回台灣不出保電池
電池是大問題,如果買Y應該就是當地處理掉了,感謝

joiedevivre, 13F
model y回台灣再買拉 價差那麼小 好划

isoniazid, 14F
家裡沒有充電不用考慮 就算隔壁是超充你還要時間到

AIIT, 15F
很多外派會包整個貨櫃安家 運回來真的沒那麼難

isoniazid, 16F
去移車 不要買一台車來搞自己 但反過來 家裡能充電

AIIT, 17F
我當年也是猶豫要不要運回來 但公司買單運費就運了
公司連關稅都買單喔!

isoniazid, 18F
就不要考慮油車了 我連加油站去5分鐘都懶
很有道理,可能最後買油車,回台灣再換電車

AIIT, 19F
驗車其實比想像中容易 不過我運回的車台灣也有賣

AIIT, 20F
但完全大滿配 真的差很多
真的運回來大概只賺到配備沒錯,我是預計要待三年左右

memo5215, 21F
4大1小 是我會買7人座 舒服太多了

leutk, 22F
特的運回台灣好像很多東西不能用

leutk, 23F
要跟特確認 以這價位的車子真的

leutk, 24F
不要浪費時間運了

ws643908, 25F
運回來不划算啦,回來前賣一賣就好,這兩台差異蠻
嗯嗯 而且運回來感覺好麻煩,到時候看看二手價如何,現在美國這邊的二手車高的離譜...

ws643908, 26F
大的,油與電,空間與舒適還有方便度,例如停車空

ws643908, 27F
間,載貨空間等等,但開起來空間都可以?

leutk, 28F
然後家裡不能充電一率先不考慮買電車

ws643908, 29F
選自己比較喜歡的吧,沒決定性因子

zyx12320, 30F
美國買Y補貼7500鎂,各州還有補助,差價不少耶
有,我們州還補助3500,但是7500的前提是收入在美國

zyx12320, 31F
(Y沒有FWD喔,50k的是AWD

mingdao, 32F
待三年 那就開喜歡的油車吧 回來直上小改的Y
看完大家的建議,目前考慮這麼做

mingdao, 33F
但其實這個價格帶在美國可以看的大車太多了

hanchueh, 34F
AWD不是FWD 特斯拉只有Model X省電模式下是類FWD

hanchueh, 35F
補貼7500要稅繳到這麼高才有用

hanchueh, 36F
大概要年薪5萬美金以上

hanchueh, 37F
長輩不難教 我媽從沒開車又天天殺3C產品 也會開門

Brightheat, 38F
model y音響離不錯很遠
真假,聽說是還行?

hanchueh, 39F
不管買油車還是電車都不要運回台灣 賣掉最省事

Adam6613, 72F
在國外當然是買爆雙B 跟台灣比起來有夠便宜

a901922001, 73F
X5 公司關稅運費都出了考慮啥

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79car
[討論] 華為的FSD !!!
最近特斯拉V12.3讓人眼睛一亮 結果看了問界M9(無圖智駕)在北京一堆機車行人的情況下 https://www.youtube.com/watch?v=ufGIebSmJqY 真的非常厲害 激光雷達 + 毫米波雷達 + 視覺 + AI訓練
Re: [電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦
車速限制是一個大問題 當你的車標榜FSD的時候 AI就會把你的速度限制在最高限速 國道大家一般都習慣超速10km/h 市區其實也都會比限速高個5km/h 你有一個人慢速龜車,就是跟其他車產生相對速度,反而是比較危險 這方面會相對非常不實用
13car
Re: [新聞] 300萬賓士GLC自動駕駛開國道撞緩撞車 法
其實你要開LV2 就開在中間道不就好了 看到龜車再用超車道超車 然後繼續開輔助駕駛 這樣是不是一定能避開緩撞車? 超車道比較快沒錯,但是沒差很多其實 120 vs 110 vs km/h 60公里的路程 120km/h 30分鐘到家 110
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