※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [電車] Vovlo XC40 Recharge vs BMW iX1

最新2024-04-09 14:49:00
留言26則留言,13人參與討論
推噓5 ( 6119 )
※ 引述《asd0988373 ()》之銘言: : 小弟我預計在今年年底或明年初購入人生第一台車 : 用車需求:台中竹科每週2-3天來回通勤 : 購車預算:200萬之間上下 : 目前考慮:1. XC40 Recharge 單馬達 191萬 : 2.BMW iX1 228萬 單純拿這兩台比真的沒甚麼好比,EX40單馬達現在大概170左右 價差破50萬了,所以你應該拿雙馬達來比 不過省錢的話,你買EX40單馬達也沒什麼不好,畢竟24年式的EC40單馬達是後驅 比原本前驅的問題改善不少,動力也偏大 至於雙馬達的話,假如今年是2023年,我絕對說拿iX1 2023年iX1才222萬,EX40雙馬達219萬,EX40動力大很多沒錯 但差3萬可以換到那個HUD真的是划算到爆炸 我先說我的是23年EX40雙馬達,當初其實比較中意iX1可是要等太久.... 然而今年是2024年,EX40改款後續航提升非常多,直接和iX1拉開了 24年式同樣開法下,EX40大概能比iX1多跑60km以上 價格上,222萬的EX40雙馬達用力談下去折價大概都可以到接近十萬或超過 BMW大概就兩三萬,也就是說實際購買價大概會有15萬的差距 然後iX1選配部分至少要HK音響 (四萬),EX40雙馬達是標配,實際價差有機會來到20 內裝的話,BMW營造完全屌打,iX1實際上摸起來就是豪華入門車水準 內裝的設計炫很多,HUD超級好用沒話說,但一堆只看照片的說EX40很廉價..... 其實就差不多,BMW座艙設計真的很棒,但用料上兩者半斤八兩沒有輸贏 只是EX40那個layout就真的是復古,看照片會覺得很low Volvo的H/K比iX1選配的H/K好一些 駕駛感受來說,EX40懸吊軟到不行,不過有便宜的高階改裝品可以補救所以還好 iX1也是軟,但原廠配置下整體來說還是比EC40好上一些 CP值我覺得EX40雙馬達絕對比iX1好上很多 價格、馬力、續航都大勝 但BMW信仰無價,座艙氛圍感滿分,HUD看了就真的很爽XDDDDD 看你能不能包容較低的續航、馬力但更貴的價格 剩下前座舒適度、配備等等大概也都差不多 方便性我是覺得Volvo語音比較強啦 (前提是你會說英文) 參考看看 然後你要是年底買車,Volvo通常都會有讓現有車主幹譙的價格出來 反觀BMW你現在訂車然後訂到跨年式還有可能會漲價 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.127.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712491035.A.F3B.html

Re: 回文串

526
> Re: [電車] Vovlo XC40 Recharge vs BMW iX1
car04/07 19:57

26 則留言

a1280547, 1F
iX1那個HK才六支喇叭 根本低階產品吧 音響V大勝

a1280547, 2F
甚麼年代了還在英文語音 賓士跟奧迪都中文 奧迪也Google

a1280547, 3F
BMW也是有語音助理講中文就好 V居然還要英文???
BMW那個中文辨識試駕時超難辨識,Volvo Google蝦雞巴講都認得出來

g44619, 4F
要不要看你在說什麼?車名先打對...@@
我一直把EX打成EC 抱歉

Jackey52013, 5F
如果貸款的話根本沒差多少錢,就問老婆買哪台最快
※ 編輯: zzahoward (1.163.127.248 臺灣), 04/07/2024 21:09:51

Tars, 6F
iX1隔音在BMW裡面算不怎樣的 XC40在同個價格帶還比前者差

Tars, 7F
從裡輸到外 想不到選它的理由

ggiccggicc, 8F
看不太懂你的敘述 到底誰好

Tars, 9F
還有V家的轉向不知道有什麼毛病 除了polestar 其他車款轉起

Tars, 10F
彎都很不協調

nidhogg, 11F
基本上我認識買非特同級距電車的,都說後悔沒上bmw…

nidhogg, 12F
新版ix1有個缺點啦,車頭比前一版本醜

ws643908, 13F
這兩台怎樣比都是B>V, 價差是品牌跟造車細節差異,

ws643908, 14F
酸民說兩台差不多的,要不要講一下為啥B就是比V好

ws643908, 15F
開很多很多?氛圍營造,科技配備零零總總,iX1缺點

ws643908, 16F
就是續航力較弱,其他想不到輸V的地方,算價差更好

ws643908, 17F
笑,說V避震不行,為啥B要+音響金額V不用算避震金

ws643908, 18F
額?

simlin, 19F
iX1就是要等吧?可以等的話就買內心喜歡的

dslite, 20F
說實話xc60我都覺得質感差了 xc40?

NEWinx, 21F
買沃爾沃就是等年底再買,折價香,連電動車都折不少

pttcd, 22F
看到B就爽? 用毛刷馬達都可以無視了

biopdm, 23F
B的內裝看著就很爽,馬達續航什麼的都拋在腦後了

biopdm, 24F
這麼說好了。買B才有買新車的氣氛,科技車的感覺。

biopdm, 25F
讓家人朋友看,莫名其妙就有一種虛榮感。買B已經不是裝B了

potabaw, 26F
品牌價值差太多

zzahoward 作者的近期文章

37car
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
其實關於社區設立充電樁這件事情 解法無非就是幾種,成本由低到高 1. 自己出來選委員 2. 自己出錢作線槽和基礎建設=>之後加入的多花錢捐給社區 3. 換房子 我比較好奇的是,請問有多少哭哭的電車車主或準車主有真的嘗試去選管委會的?
20car
Re: [情報] 大改款X2/iX2配備售價流出
※ 引述《jocund94 (CJC)》之銘言: : 其他兩者相似的配備就沒有特別列上來 : 感覺iX2除了 HUD和AR擴增實境導航以外 : 其他規格反而不如Model Y : 如果對內裝風格沒有特別偏好的人 是不是買Model Y才是C
25car
Re: [問題] 油換電
其實多數電車車主,從頭到尾的建議都是 家裡沒樁不要買 這件事情非常重要,因為電車優勢就是建立在家裡有樁上面 最佳的解決方案是獨立電表+時間電價,能有最低的能源價格 次佳就是拉錶後,不過會吃到累進級距,夏季會相對較貴 再更差的就是社區EMS雖
16car
Re: [心得] 聊聊避震器軟硬的判斷,改裝方向
※ 引述《RV (RV是一種態度)》之銘言: : ※ 引述《Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)》之銘言: : 後來裝上QED才發現可以操控和舒適兼具。 : 我這沒有要幫QED打廣告,agt和bc br也是有口揭碑 借用一下這個標題,對於國
更多 zzahoward 作者的文章...