Re: [新聞] 拜登：中國的政策會讓中國汽車充斥美國市場 美商務部已

其實資安就只是藉口阿 舉個最簡單的例子: 華為5G設備從頭到尾也沒人能證實真的有資安風險 但沒辦法，中國做出來的東西有點便宜，習大大又壞壞 所以只能先ban掉，不然市佔率太高影響到本土企業和國家基礎建設就有點麻煩 或又像Tiktok這種東西，從頭到尾也沒人能證實有資安疑慮 頂多就是很多人覺得低能影片會弱智化下一代 但這件事情我是持懷疑的態度就是，畢竟低能影片不存在的時代弱智也沒少到哪裡去 你說那些跑酷 拜託，以前一堆屁孩早就玩瘋了好嗎，直接玩跳火車遊戲摔死的 回到電動車這議題 什麼資安，基本上都只是藉口而已，主要原因還是中國在電動車真的是太強了 美國靠一家Tesla在撐，日本在這領域中完全被打趴 在中國市場能存活下來的，很像大逃殺遊戲裡面勝出的強者 夠龜 (成本控制)、技巧夠好(產品力強)、冷血無情(市場判斷精準) 丟到一堆菜雞裡面隨便都屠殺 偏偏中國又是全世界幾乎可以說軟體和AI第二強的國家 (台灣可能在某些部分勝過中國，像是開發點麵線App預算的部分) 主要是資訊和數據蒐集太方便了，然後就被各種禁令 完整且超有競爭力的供應鏈、外加上極強的軟體/AI實力 工程師的各種爆肝搞出高速的換代和更新 (Tesla其實也超爆肝，但Tesla是一家公司，China是一個國家都在爆肝) 就舉個例子好了，中國車機系統大概是兩周就一次patch 同一台歐系車國際板軟體大概是4~6周一個patch 穩定度還不輸，功能性強很多 我知道有人一定會很玻璃心說中國軟體和AI才沒那麼強 抱歉，對岸就是這麼強，假如不強幹嘛設下一堆額外禁令? 其中多數的理由還是很模糊且沒有證據的狀態 但你說要完全禁止中國電動車嗎? 這是另外一個層面的思考 因為這樣說好了，一個有競爭力的產品進入市場也不全然是壞事 在合理的掌控下不要讓他獨佔，對消費者和產業都是有益處的 事實上中國也早就低頭了，各種採購農產品、買波音、減少出口鋼鐵等等 嘴巴很硬，身體倒是很誠實啦 美國車廠面對最大的問題其實是自己，龐大的養老金退休金債務 2022~2023還漲了一波 是要怎麼有競爭力呢? ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： : 載具製造(包括汽車、機車、商用車、重機械、鐵道/捷運/地鐵車輛)、冶金、半導體、鋼 : 鐵、航太、造船等,基本上都是屬於高資本投入、高耗能的產業,很容易就成為貿易戰的重 : 點項目 : 別說中國,日本、德國、法國、韓國甚至包括台灣,哪個沒被美國用貿易戰名義教訓過? : 但是日本、德國、韓國、法國、台灣因為都算美國盟邦,所以美國罵一罵,貿易談判完了就 : 沒了,可是偏偏中國不願低頭投降認輸 : 其實美國有給中國很多次機會了,但是............. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712790882.A.A9D.html