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[討論] 大家覺得該限制汽車數量嗎?
坦白說很多先進國家都有限制汽車數量的政策
其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量
[進城稅]進都市要繳500~1000的費用 如果每天上班要進都市 那要繳蠻多稅的
[車牌籤]有錢買車但不一定有運氣拿到車牌 沒車牌不能當開車一族中國用這招
[車位購車]日本買車不貴 但是限制一定要有車位 買個停車格土地大概要100萬左右
[調高汽車稅金] 新加坡車稅高
車牌籤是中國在用的
講白點就是運氣 抽籤
運氣不好就長年不能開車
進城稅算1次700元台幣
一個月工作22天進城
像是宜蘭進去台北 進城
一年大概要花18萬進城稅
歐美很多國家會用這招 進城稅
車位購車
買車位 登記土地車位才能買車
日本用的
沒車位禁止買車
租車位台北一個月2500~3000 一年3萬左右
車稅超高
新加坡車稅比台灣還高
不管是關稅還是什麼稅 車子相關的稅都超高
新加坡才是全世界最貴汽車價
我覺得相較之下
台灣算是對窮人很友善了
其他先進國家汽車也是富貴人士才用的起的
其他先進國家對於窮人更不友善
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188 則留言
toon885 作者的近期文章
7car
[討論] 台灣汽車關稅17.5%,中國汽車關稅15%其實台灣汽車關稅根本沒多高 被譽為汽車超級便宜的中國 其實汽車關稅也很高15% 實際上 中國也是採取關稅保護國產政策 中國也是靠關稅保護國內產業 對於國產車有很大的優惠 便宜是便宜在國產車 台灣便宜的汽車也是國產車 像是toyota vio
3car
Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?我覺得台灣汽車實在太多了 中國 有限制汽車數量的政策 台灣又沒有限制汽車數量的政策 中國要開車要抽籤 沒抽到車牌籤 你就不能開車 全憑運氣 控制汽車數量 減少塞車 台灣則沒有限制汽車數量 讓汽車數量太多 道路塞車擁擠 台灣要限制中國汽車販售
22car
Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維※ 引述《gnijihs ()》之銘言: : 一台車要報廢至少15年 : 以上算完 5年賣車比10年賣車 約多花24.5萬元 : 去換到新科技、生活穩定性、開新車的爽感 : 到底值不值的 見仁見智 歡迎討論 一直換車絕對比開同一台車更花錢
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