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[討論] 大家覺得該限制汽車數量嗎?

最新2023-12-20 14:47:00
留言188則留言,104人參與討論
推噓40 ( 6020108 )
坦白說很多先進國家都有限制汽車數量的政策 其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量 [進城稅]進都市要繳500~1000的費用 如果每天上班要進都市 那要繳蠻多稅的 [車牌籤]有錢買車但不一定有運氣拿到車牌 沒車牌不能當開車一族中國用這招 [車位購車]日本買車不貴 但是限制一定要有車位 買個停車格土地大概要100萬左右 [調高汽車稅金] 新加坡車稅高 車牌籤是中國在用的 講白點就是運氣 抽籤 運氣不好就長年不能開車 進城稅算1次700元台幣 一個月工作22天進城 像是宜蘭進去台北 進城 一年大概要花18萬進城稅 歐美很多國家會用這招 進城稅 車位購車 買車位 登記土地車位才能買車 日本用的 沒車位禁止買車 租車位台北一個月2500~3000 一年3萬左右 車稅超高 新加坡車稅比台灣還高 不管是關稅還是什麼稅 車子相關的稅都超高 新加坡才是全世界最貴汽車價 我覺得相較之下 台灣算是對窮人很友善了 其他先進國家汽車也是富貴人士才用的起的 其他先進國家對於窮人更不友善 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.216.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702915998.A.CCC.html

188 則留言

AMSTERDAM14, 1F

ioopoo, 2F
那你知道台灣汽車人均比例其實很低嗎?

snakeeyes, 3F

vic9503, 4F
在台灣開老破車真的太爽了 成本超低還可以遮風檔雨

PPAPwww, 5F
中國如果對政府政治獻金多一點,不知道抽到車牌籤的

PPAPwww, 6F
機率會不會比較大一點呵呵

dslite, 7F
日本我看網路怎麼是有租車位就可以買車

ioopoo, 8F
台灣汽車比例根本不在先進國家之列,可以參考大都市

ioopoo, 9F
限制進城的方式先下手,不然你要全國一體適用不公平

dslite, 10F
租一個兩公里內的車位 成本並不會太高

sisley5566, 11F
限制年收入300以下只能搭大眾運輸或腳踏車

bgrich, 12F
低是台灣就那麼丁點大,塞不下更多車了

ishikawa, 13F
我認為台灣需要提升的是車輛的等級以及排污降低,

ishikawa, 14F
而間接淘汰不合格的車輛;限制汽車數量不切實際,

ishikawa, 15F
因為政府很仰賴車輛稅收,也沒有官員要玩掉政治生

ishikawa, 16F

johnny30489, 17F
有錢買車人人都可以當四輪大爺 憑什麼不准人進城!

johnny30489, 18F
這樣要怎麼裝逼載北鼻

HuSi87, 19F
支持大幅提高持有成本 但是要先發展好公共運輸吧 出

HuSi87, 20F
了台北大概行不通 平常工作去其他國家大城市 車也不

HuSi87, 21F
少 但就是不會像台灣一樣亂 走在路上還要戰戰兢兢

HuSi87, 22F
真的會感嘆台灣還是非常落後的國家

whitefence, 23F
要有完整的規劃 出了台北大眾運輸直接死亡

whitefence, 24F
台北以外地區幾乎都會有汽機車 這樣連結不上

Brioni, 25F
牌照稅統一每年5萬,燃料稅油價15%,一步一步來

larry780109, 26F
機車一起課我覺得可以...賺爆

venon0916, 27F
反正少子化是確定的,無所謂啦

cal980, 28F
Yezs

bdbpzcatqpq1, 29F
大家今年發幾篇廢文

jach, 30F
該限制

chi17, 31F
限制你的車應該的,敢動我的車就是碎屍萬段

SShirakawa, 32F
從稅跟油下手最簡單

cor1os, 33F
限制開車的人資格比較好

Yan5566, 34F
大家

s6h0a5n1e2, 35F
支持車庫法 一堆有錢買車沒錢停車的

HookWorm, 36F
綠共嗎?還限制勒

e80276, 37F
台灣車價夠貴了 沒必要繼續提升 建議是有車位才能

e80276, 38F
買車 順便減輕路邊亂停車和霸佔停車位的現象

fan0226, 39F
要不要先限制機車停路邊收費啊,你家大樓沒有地下

zy116pj, 176F
真的要限制的話,限制機車不是更合理嗎?

ozaki1986, 177F
該限制,限制誰?你自己先把車賣了再說,台灣不可

ozaki1986, 178F
能執行,憑啥限制人?台灣維持現狀剛好

ozaki1986, 179F
機車才是交通解方,台灣交通日常,不爽可以移民

ozaki1986, 180F
住鄉下就窮人不意外

horb, 181F
台灣人自發騎機車的人已經很多了

horb, 182F
限制騎機車。拿台灣路上會多兩倍汽車。不要以為機車

horb, 183F
騎士買不起車
※ 編輯: toon885 (223.137.216.92 臺灣), 12/19/2023 22:06:44

yiangluen, 184F
支持啊 每次路上超塞 課稅多一點出的起的人開車 沒

yiangluen, 185F
錢的去坐大眾運輸 也能少掉一些三寶

Wkkj, 186F
有種就一戶口配一車至兩車

kngiht, 187F
認同有車位才能買車,違停太多了

TAKIHERO, 188F
該啊,一堆被寵壞的三寶和89駕駛

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[討論] 台灣汽車關稅17.5%,中國汽車關稅15%
其實台灣汽車關稅根本沒多高 被譽為汽車超級便宜的中國 其實汽車關稅也很高15% 實際上 中國也是採取關稅保護國產政策 中國也是靠關稅保護國內產業 對於國產車有很大的優惠 便宜是便宜在國產車 台灣便宜的汽車也是國產車 像是toyota vio
Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?
我覺得台灣汽車實在太多了 中國 有限制汽車數量的政策 台灣又沒有限制汽車數量的政策 中國要開車要抽籤 沒抽到車牌籤 你就不能開車 全憑運氣 控制汽車數量 減少塞車 台灣則沒有限制汽車數量 讓汽車數量太多 道路塞車擁擠 台灣要限制中國汽車販售
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Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維
※ 引述《gnijihs ()》之銘言: : 一台車要報廢至少15年 : 以上算完 5年賣車比10年賣車 約多花24.5萬元 : 去換到新科技、生活穩定性、開新車的爽感 : 到底值不值的 見仁見智 歡迎討論 一直換車絕對比開同一台車更花錢
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