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Re: [轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: 台灣現在仍在禁止中國車進口
: 以保護自己的汽車產業
: 這在WTO好像是違反規則的
中國車賣來台灣真的會比較便宜嗎?
中國車在中國很便宜
但是中國車如果賣來台灣要受關稅影響價格會不同
歐日的車在中國也是受關稅影響 價格變高
所以歐日的車在中國販售 沒有價格上的優勢
相較之下歐日車在中國貴 中國最便宜的還是中國車
台灣定義的國產車 除了納智捷之外
TOYOTA的VIOS也是台灣定義的國產車
因此VIOS也節省了一部分進口關稅
如果VIOS跟中國車價格一樣 大家會買VIOS還是中國車
所以問題還是在於中國車如果進來過關稅之後在台灣價格會是多少?
--
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Re: 回文串
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[轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?
car12/16 22:08
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Re: [轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?
car12/17 02:47
2452
Re: [轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?
car12/17 14:24
1656
> Re: [轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?
car12/17 16:16
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Re: [轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?
car12/17 17:25
56 則留言
toon885 作者的近期文章
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[討論] 台灣汽車關稅17.5%,中國汽車關稅15%其實台灣汽車關稅根本沒多高 被譽為汽車超級便宜的中國 其實汽車關稅也很高15% 實際上 中國也是採取關稅保護國產政策 中國也是靠關稅保護國內產業 對於國產車有很大的優惠 便宜是便宜在國產車 台灣便宜的汽車也是國產車 像是toyota vio
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Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?我覺得台灣汽車實在太多了 中國 有限制汽車數量的政策 台灣又沒有限制汽車數量的政策 中國要開車要抽籤 沒抽到車牌籤 你就不能開車 全憑運氣 控制汽車數量 減少塞車 台灣則沒有限制汽車數量 讓汽車數量太多 道路塞車擁擠 台灣要限制中國汽車販售
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Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維※ 引述《gnijihs ()》之銘言: : 一台車要報廢至少15年 : 以上算完 5年賣車比10年賣車 約多花24.5萬元 : 去換到新科技、生活穩定性、開新車的爽感 : 到底值不值的 見仁見智 歡迎討論 一直換車絕對比開同一台車更花錢
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