Re: [新聞] 連假上班最怕遇到「路隊長」 山路20多輛

山路的狀況下，為什麼會有人覺得讓車是一件很丟臉的事情? 我本身開的不算慢啦，但後車能比我快我一定讓 為什麼? 廢話，山路前面有人幫你開路過濾掉吃對向的低能或坦掉山道猴子不好嗎? 開山路頭車的壓力那麼大，同樣時速下頭車要放的專注度絕對比第二台第三台高多了 況且山路有本事咬到我尾巴的，絕對不是那種直線拼命採彎道時速10的那種 也就是說你跟在他後面應該是不會太痛苦 反而甚至可以看他的剎車燈去判斷路況以及彎道 我就不懂，後車高手給你一個機會輕鬆開車，為什麼不好好把握? 讓一下整個百利而無一害阿 尤其是天氣糟的時候 (大雨、起霧...) 當後車根本爽，前面碰到太強的高手咻一下就不見，就再讓一台XD 有一次碰到大霧我要讓，想說後面三台車都跟蠻緊的 靠邊邊去打雙黃燈媽的沒一台要過去 其實台灣人沒開車的時候通常都蠻會禮讓的 結果上駕駛座反而情商變超低，不知道是怎樣 道路就是相互尊重才能獲得最大效率阿，法律只是一個基本的東西 法律有規定上公車上捷運要排隊? 提到山路抱怨一下 最近換了小休旅，我終於知道為什麼山路上一堆休旅吃線仔 因為不吃線還真的頗晃，跟以前開sedan幾乎是貼地的感受差太多 差別是我的小休旅扭力60+kgm，我就算進彎慢了點上坡出彎輕輕點就上去了 可是一般平價休旅在那邊等扭力出來我看時速都降到20或15以下了 SUV在山路上先天就真的是超級陽痿，可能要買到很貴的高級車款才有辦法輕鬆開 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696202004.A.653.html