Re: [問題] 電車走表後要通知台電嗎

※ 引述《naohcl (自由的左腳)》之銘言： : 今天大概量了一下 電表在B1離車位15m : 有廠商報價含可以藍芽控制樁 三萬內 : 不用跟台電說 就像裝三台冷氣一樣 : 第一次聽到不用理台電 : 下次區權會要提了 下面一堆人在亂說，一點公德心都沒有 集合住宅是這樣，當初在建築規劃的時候建商都會提出大電需求讓台電去評估 一般新一點的每戶大概都是60A以上，但台電通常不會抓到100%滿載 大概頂多抓個六七成吧，甚至有聽過小於四成的XDDD 因為多數住家不會隨時處於滿載的狀態 好了，今天你弄了一個7kw的充電樁 = 32A 新一點的社區75A，舊一點的60A，鳥一點的40A 不管怎樣32A都是接近40%~80%以上的成長，而且充電樁算是高功率長時間的用電 以充50kwh的狀態來說，7kw至少也要7小時 一般家庭用電計算上面很難有7kw輸出功率7小時的狀態 這是一戶，假如今天100戶裡面有30戶有長時間用電增加50%的peak 其實就可以接近整體電流上限需要增加15%才勉強稱得上安全 下面有些人在扯說錶後用超過頂多家裡自己跳電 根本就搞不清楚狀況 假如你沒給台電計算過，就算大家都壓在電錶上限電流以下 還是有可能造成全社區跳電的 然後一定就會有人滑坡說錶後就是危險，錶後就是壞壞，錶後就是沒公德心 事實上，社區大電能不能承受要靠台電計算，而不是管委會 今天台電計算可過，那就表示在99.87%的情況下是安全的 台電和社區責任的介面切割其實就是受電箱 (電錶箱) 也就是說大電變電器基本上就是台電負責的，整體電流輸出量由台電負責 因此當你要用電變更的時候，尤其是充電樁，就需要台電去評估社區流量是否足夠 只要台電通過，認為設備容量上限和用電曲線都沒問題，就可以安心使用 管委會最好是知道用電曲線或是大電容量buffer 因此正常的社區，勢必一定要求裝設充電樁的住戶要通過台電用電變更申請 不然拖下水的是整個大樓 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.120.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715307678.A.638.html