Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機，騎士送醫命危

這件事情很簡單，但在台灣很困難 我們總是把交通安全寄望在 「個人」的行為，那就會頻繁出現這種事故。 有人會說，「你自己不遵守規則」，「你考過駕照了自己負責」，「上面有路標你不看」 政府的責任如果只有這樣，那真的太好做了 一條又直又大的馬路，然後叫「每一個人」都要遵守，你沒遵守，你沒做到你的問題，這樣 就可以交差，政府交通職權單位還真他媽爽日子。 政府要積極的在交通工程做到直覺式的設計 就為了那「 10% 」的人，這10%就是各種狀況的組合，狀況不好，突然分心，本身技術不好 ，酒駕，無照，各種原因導致他可能事故去危害到「合法合理正常的駕駛人」。 今天你以為做這些什麼狗屁高大上3E ，是為了這些什麼路權仔，違規仔嗎？ 錯了，這些都是為了保護那 90% 的正常用路人 如果你也是那 90% 的正常用路人，你就應該要支持政府趕快做出 正確的 3 E 政策， 你合理用路，結果，我操三寶就給你撞下去。 結果你怪三寶？錯了，根本不能怪三寶， 三寶永遠都被考照教育制度持續產生，明天繼續生產更多三寶。 好的工程是直覺就被迫自然的採取安全駕駛 我到一個重要路口，我不用抬頭看那個小小的速限號誌，我不用把視野下調看是不是接近路 口了 我用正常的速度，注意前方路況的視野，就清楚判別，「前方的那個路標顏色，喔路幅縮窄 了，嗯我應該要減速了。」 以上不是思考，是直覺的就想到，我應該要減速了。 良好的3E是被動又積極的保護你我，不是什麼保護路權仔，保護違規仔，保護行人天王 我真的無法理解 就這樣簡單的觀念， 卻在台灣受到層層阻礙， 處處需要爭辯， 處處分族群，然後才能討論到事情的本質。 然後 3E 包含執法，包含執法，包含執法，包含執法 如果又在跳針什麼違規仔給自己找台階的那種言論， 抱歉請自己跟自己聊天，我不奉陪 或者自己開一篇文說說你心目中的交通環境應該是怎樣。 我自己開車每年3萬公里，不固定路線的，外地本地都跑，我自己就是重度用路人 我非常期待台灣有正常的交通環境。 ※ 引述《Aixtron (愛思強)》之銘言 : 我沒去過這裏！ : 也很久沒發文了， : 只是有件事太好奇了！ : 事故寫文化三路2段113巷， : 看來是要往八里方向？ : 那再過好像一個路口， : 文化三路二段328號前往八里， : 就有一支速限50公里的測速！ : 是我搞錯方向嗎？ : ----- : Sent from JPTT on my Motorola edge 30. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693103898.A.C3A.html