Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想

※ 引述《what1026 (無射)》之銘言： : 我個人是習慣在內線維持116左右，如果有車子來我就會退到中線讓超，幾年前有次開車 : 開中線110被砂石車逼車我就不加速或讓道，他也貼很近還有閃燈，我還是不鳥它直到我 : 下交流道，但那時候我真的全身發熱很緊張，深怕一個不小心被撞到就GGㄌ : 到現在，開車就比較理性不會這麼衝了，要飆給人去飆就好，何必一直擋人路呢？ : 總不會在台北捷運手扶梯你會白目站在左邊，跟後面要過的人說 緊握扶手 站穩踏階吧 我覺得問題最大的是"假設"內側 "定速"上限吧，真這樣設能維持多久? 你要一直切車道嗎? 你切車道的時候又真的有遵守安全距離嗎? 現實中比較多的是設定內線自動跟車仔 想想，我中線開上限遇到前車慢想超車， 左側車道跟我前車一樣慢，並排擋著，當然不開心。 如果左側車道開上限，那"一定不會擋到"，又有何來生氣之有。 結論，該討伐的是內線龜，但沒有人會承認。 政府也不可能真的設定內線車道速下限(Vmax-5km)，低於就開單。 只能靠自省，如果我們跟日本人一樣很怕麻煩別人，就不會有這麼多問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.237.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679905420.A.2B3.html