Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想

※ 引述《danish (danish)》之銘言： : 昨天晚上很好笑一定要貼給各位看 : 某定速仔很熱心地貼了這張截圖 : https://i.imgur.com/ALly7D1.jpeg

: 截錄的完整內容是 : ---- : 內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下 : 得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 : "旨在發揮道路使用之最高效益，且不影響內車道為超車道之功能" : ---- : 他引用高公局這段解釋(他自己的解釋) : 意思是他佔用內側，不讓出內側 : 因為內側不該專門為了超車功能而淨空 : 為了要發揮效益，強調要發揮效益 : 我真佩服這些定速仔，翻箱倒櫃，引經據典 : 但理解能力實在要加強 : 只看最高速限，不能堵塞行車--略過 : 只看發揮效益，不影響超車道--略過 : 法規就是看一半，然後自己編排自己解釋 廢話！ 要超車也是速限內超車 假設國一北部路段 用內線超車最多開到110公里 不然你去北上林口到台北那個下坡路段 用180以上開內線被定點測速照相拍到 可以說在超車免罰嗎？ 有在開高速公路的應該知道 路段平均時速40公里以下 電子看板才會顯示壅塞 如果內線都開最高限速符合壅塞定義嗎？ 整天在吵這個問題的不是鍵盤車手就是鄉下人 上班時間走湖口到新竹看看 是因為有人在內線開90～100造成壅塞嗎？ 內線可以開最高速限會造成什麼壅塞？ 最容易造成壅塞就兩個原因 車流量太大 比如連假的雪隧 都塞到平面道路還有智障歸因最高速限嗎？ 另一個就是交通事故 無論是車禍或汽車拋錨 三線變一線能不塞嗎？ 整天抱怨內線開最高速限造成「壅塞」的一定是鄉巴佬無誤 畢竟鄉下沒什麼車流 紅綠燈停個30秒就想闖過去 聽說南部還可以紅燈右轉 也不會禮讓行人 視法規於無物的野人 反正就是化外之地、鄉下素質啊～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.38.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679884172.A.A33.html