[問題] 汎航通運的定位?

如題,汎航通運是台塑集團旗下,負責經營公路客運的公司 最早是台塑旗下負責貨櫃陸運的公司 (台塑旗下負責貨運的公司好像不只一家就是了,另一個常看到的是塑化貨運公司) 後因林口長庚醫院旗下的交通車,受財團法人未進行公司或商業登記前,不得經營付費的客運業務 故改由汎航通運經營這方面的路線(未進軍客運業前叫汎航貨櫃通運) 然而長庚醫院規模龐大,院區遍及台灣西部走廊甚至對岸 如果先撇開對岸鄰近地鐵站的那兩間先不談 那麼光是在台灣從北到南,也有北部的基隆長庚(及情人湖院區),台北長庚,土城醫院(BOT的新北市立醫院),林口長庚,桃園長庚 中南部的雲林長庚及嘉義長庚 南部的高雄長庚及鳳山醫院(受託經營的市立醫院) 然而在上面這麼多醫院中 卻只有台北長庚,林口長庚和桃園長庚屬於汎航通運的服務範圍 (頂多加上以前有路線服務過的基隆長庚) 中南部和南部,屬於長庚醫療財團法人旗下的醫院,以及BOT的土城醫院 都沒有長庚自家的汎航通運路線服務 (尤其是雲林長庚,明明旁邊還有台塑自家的六輕...) 而在汎航已有提供服務的大本營-林口長庚附近 自從1999年1月拿到往桃園的2003,以及往中壢的2004這兩條路線以後 (是說這兩條能移撥桃園市公車,但也沒移撥?) 後來包括桃園和新北雙方,圍繞在林口長庚開了那麼多新的公車或免巴路線 舉凡桃園那邊開的701,702,708,711,213,238,606,607(及好幾個前身),L502,L512,L605A (還有已停駛的702A,L320,L321跟L606) 或是新北那邊開的幾條林口長庚就醫導向的新巴士,像是F126,F205,F206,F207,F611,F630,F655,F657 長庚體系的汎航通運,居然也都沒有以其提供就醫所需交通的定位,盡地利之便爭取路權,也挺妙的 當然,如果是這幾年的話,從退出2002的營運來看,也可能真的是人手不夠,所以別說擴大經營版圖了,連維持基隆那邊的經營都也有困難 (不然的話,如果把2002的台北端改成南港車站,然後不進基隆市區的話,或許也是9026之亂的一個解方?) 但之前十幾年都沒有符合其定位的新路線,還是挺奇怪的... 難道台塑或長庚醫院對汎航通運的定位,跟我想的不太一樣? 是說前陣子台塑遷新總部到南京東路六段,搞到一堆人上下班搭不到公車的事情 印象中台塑自己有開接駁車疏運,不曉得是不是本家的汎航幫忙開的? -- 諸神已離開 鬼在狂歡 而人們在糾纏 誰生錯血脈 誰長錯色彩 誰夢錯了期待？ 《少年他的奇幻漂流/五月天》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.248.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1710964373.A.D1D.html