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[新聞] 首條開進竹科的竹市公車路線要來了 拚明年上半年行駛

最新2023-12-15 15:39:00
留言36則留言,9人參與討論
推噓10 ( 10026 )
聯合新聞網 首條開進竹科的竹市公車路線要來了 拚明年上半年行駛 https://udn.com/news/story/7324/7635667?from=udn-catelistnews_ch2 2023-12-12 15:13 聯合報/記者張裕珍/新竹即時報導 新竹市政府今年獲交通部核定「先導公車計畫」,整合現有182公車及園區巡迴巴士紅線 ,推出新竹市首條開進科學園區的全電動公車「縣市先導公車」路線已經決標,昨天經公 車路線審議會審查,由國光汽車客運取得路線經營權。市長高虹安預告,此路線最快明年 2024年上半年啟用營運,象徵新竹市大眾運輸往前邁進一大步。 高虹安表示,今年3月16日、10月4日,交通部長王國材接連到竹市視察交通建設,市府得 到中央肯定,以最快速度於於10月5日核定先導公車計畫;先導公車預計引進10輛電動公 車,採全電動公車營運,串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫 園區等重要節點,提升民眾通勤、通學便利性。 交通處長倪茂榮說明,市府昨天召開公車路線審議會,由國光客運參與投標,經審議會所 有委員一致通過,由國光客運取得5年路線經營權。國光客運在竹市目前經營182公車路線 ,受疫情影響,運量下滑3成,疫情趨緩後,經該公司努力,運量已恢復至疫情前的運量 。 市府也肯定國光客運業者提出為司機加薪、獎金制度等措施留住司機及招募司機,穩定公 車班次,獲審議會委員認同,由該公司取得竹市先導公車路線經營權,屆時將與182、園 區巡迴巴士整合營運,預期將大幅提升整體運量。 交通處指出,國光客運取得路線經營權,半年的籌備期須採購10輛電動公車投入經營、招 募司機及規畫公車場站等前置作業,預計明年上半年正式上路。市府為鼓勵市區公車業者 投入電動公車營運,實現2030市區公車全面電動化的目標,未來會逐步在公車路線上的大 客車停車場,包括北大停車場、生醫園區等建置電動公車充電樁。 新竹市「縣市先導公車」路線整併園區巡迴巴士紅線部分路線,解決以往紅線路線較長和 繞駛造成車輛調度困難等問題,橘線與先導公車路線完全重疊,可將其取代,資源有效整 併,未來公車班距20分鐘,也能使用桃竹竹苗通勤定期票優惠,相當方便。 交通處指出,高虹安市長日前與新竹縣長楊文科、園區公會簽署大新竹輕軌合作備忘錄, 將優先路線紅線延伸至高鐵、共推紅線與藍線,而先導公車即行駛優先路線紅線路段,盼 透過先導公車投入營運,提高未來大新竹輕軌紅線的潛在運量。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1702385174.A.70B.html

36 則留言

hinajian, 1F
原來一直沒有嗎

tgordoncheng, 2F
曾經有30 55 57 90路 都是市區到竹科 全停駛光了

tgordoncheng, 3F
現行竹市公車僅81路有進竹科 竹縣公車為快捷1號

NorAku, 4F
182增班好啊,不然現行班次,禮拜五會塞滿往高鐵的學生

NorAku, 5F
如果改線進交大,那也可以彌補班次不多的2路

evanzxcv, 6F
我以前唸書的時候有30路,但那根本就實驗高中的學專XD

evanzxcv, 7F
而且下午是第7節課下課就發車,我上輔導課的根本搭不到

evanzxcv, 8F
,只搭得到早上的

auction88, 9F
竹科入口不是超塞的. 會不會塞住回不去變脫班

tgordoncheng, 10F
不過這樣就要承接原本橘線跟紅線的乘客 外加2路的交

tgordoncheng, 11F
大學生進出光復路 (因為比2路班次真的多太多了 有點

tgordoncheng, 12F
類似綠線跟23路的關係 原則上是坐綠線 巧遇才坐23)

tgordoncheng, 13F
其實現在182等左轉544巷跟龍山東路應該更花時間

tgordoncheng, 14F
不知道以後直接從園區陸橋(園區一路-慈雲路)會不會

tgordoncheng, 15F
反而能比較快

NorAku, 16F
不好說,竹科入口最塞的地方應該是閘道,做好分流應該還

NorAku, 17F
好。反而是竹北那邊更容易塞車

tgordoncheng, 18F
也可能還是這樣https://i.imgur.com/yNlrGYC.jpg
[新聞] 首條開進竹科的竹市公車路線要來了 拚明

NorAku, 19F
現階段2路在尖峰甚至會客滿,被交大塞滿,但離峰客源不多

NorAku, 20F
樓上那個圖也太恐怖。不過老實說182現階段從清大到高鐵站

NorAku, 21F
,禮拜五有機會拖到40分鐘就是

seamask, 22F
81沒進竹科管理的範圍,以前寶山路竹科大門在園區三路那

seamask, 23F
邊,實際上81走的路線不算進竹科

seamask, 24F
他在清大南大門就轉進去了

seamask, 25F
國光加原有182的司機要再多請8位司機跑182

middle7691, 26F
81路都進科技生活館了,你說沒進竹科?

tgordoncheng, 27F
不知為何市區公車都只能停漢威、同業公會、實中這種

tgordoncheng, 28F
還真的沒有市區公車停這些以外的點 全由竹科巡巴

tgordoncheng, 29F
獨佔 81確實是首條進科技生活館的市區公車路線

seamask, 30F
不好意思,我看成83

seamask, 31F
以前83跑太多

Apple0230, 32F
ㄜ 還是會塞住吧

q169, 33F
就不要上下班塞在慈雲路橋到新安路這一大段

q169, 34F
星期五晚上或下雨天很恐怖的塞

q169, 35F
在園區通勤去高鐵的大概還是搭園區接駁巴士居多,之後會搭1

q169, 36F
82大概少,免費就差很多了

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