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Re: [新聞] 台中四方電巴傳欠薪罷工!背後是業者被割韭菜的無奈?
※ 引述《a1412762347 (A1)》之銘言
: 台中四方電巴傳欠薪罷工!背後是業者被割韭菜的無奈?
: https://www.gvm.com.tw/article/106999
: 遠見 胡華勝2023-10-20
原文恕刪,今天又跑了一趟,帶來目前各種流言和新聞的現有情形:
1.四方現況:
基本上大概是沒救了,宜寧站無法充電、加油站不給加油,東海大學接駁車的油料,哪天斷
炊都不意外,而且幾天後四方就只剩5名司機了,估計也只能顧全東海校內接駁
然後東山站狀況也好不到哪裡去
10/27早上原本還好好的,中午聯邦停車場(四方等公司租的停車場管理單位)因為地租未結
清,要求出來跑243/248/249的車子全部回去,不再讓四方的車出入
所以說,那個把錢先拿去繳電費地租,是拿去哪裡了……?
再來,剛好是我用來回文的這篇報導……基本上報導內容,在交通局撥付款項這裡,是有不
少問題的:
(1)交通局本身基本的款項,一年會分兩回給付,而四方說的這1600萬,是今年5月初一路到
10月底,跑完之後市府開放申請審核,接著進行撥款的,等於時間還沒完四方就開口要錢
如果說交通局真的沒撥款,那可是嚴重的行政疏失欸……敢講這種話也真的膽子很大
(2)這幾年因為疫情等因素,也有不少次的各種款項申請,市府方也有正常撥款,但四方到
底錢拿去哪裡,這如果董座沒出來說實話,是沒人知道的……
實際上,10月罷工前一天,交通局也有和四方高層開會,董座是無法明確交代之前撥的各種
款項到底是用在哪些地方的……甚至連說拿去付電費地租,現在也很明顯是沒有的
2.路權、代駛:
之前有新聞說收回365的路權,還有四方表示要求保留幾條路線的營運權……
365那部分是完全錯誤,根本還沒收回,而四方的喊話,就真的只是喊話
目前交通局給四方的改善期限還沒到,基本上是十一月中左右,如果期限到了還是現況的話
,才會正式進行收回路權、微調後再招標新業者的流程
至於不知道從哪裡開始,流出來「路權會綁四方的車」這樣的流言,這個基本上是沒有的,
如果接手的業者沒車,想跟四方買TAV的車,這只是業者間的車輛交易,交通局基本不會在
這方面干涉
再來是代駛的部分,目前就是各業者能開多少,那就開多少了,總不能為了代駛,自己手上
的路線搞到漏一堆
像睿奕目前沒辦法完全幫忙撐249,協調後變成全航出兩台車來開
至於四方原本的司機……11/7勞工局方面會再開一次協調會,前陣子也有進行一次人才銜轉
的部分,但出席狀況……不怎麼樣
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Re: 回文串
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[新聞] 台中四方電巴傳欠薪罷工!背後是業者被
Bus10/21 11:23
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> Re: [新聞] 台中四方電巴傳欠薪罷工!背後是業者被
Bus10/30 14:14
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