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Re: [新聞] 時速飆到1329公里!華航飛洛杉磯貨機刷新世界紀錄

最新2024-02-02 09:04:00
留言37則留言,22人參與討論
推噓18 ( 18019 )
※ 引述《JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)》之銘言: : 時速飆到1329公里!華航飛洛杉磯貨機刷新世界紀錄 : 文/中央社 : 在異常強勁的順風推動下,華航25日由台北飛往洛杉磯,編號CI5116的貨機時速飆到每小時 : 826英哩(約1329.3公里),提早一個多小時抵達目的地,可能打破商業航班飛行的非正式 : 紀錄。 : 華盛頓郵報(Washington Post)報導,在聖嬰現象(El Nino)氣候模式下,過去一週高空 : 強風勁吹,除了華航這班25日台北飛洛杉磯的貨機可能寫下歷史紀錄外,25日當天同樣是台 : 北飛洛杉磯的華航CI6客機,時速也達到822英哩。 : 報導指出,目前並未有商業航機飛行速度的官方紀錄。但據航空新聞網站Simple Flying一 : 篇文章指出,2020年2月,一架在格陵蘭附近飛行的英國航空(British Air)波音747飛機 : 時速達到825英哩,創下紀錄。 : 報導指出,華航CI5116貨機的巡航速度為時速564英哩,但急流使其速度超過每小時800英哩 : 。這使得這一航班僅用10小時18分鐘就完成7205英哩航線,平均時速達到700英哩,這包括 : 起飛、降落與旅程中所有較慢的時刻。 : 一般而言,從洛杉磯飛往台北的西向航班平均飛行時間為14小時40分鐘。 : 在向華航詢問後,華航向中央社表示,華航運用業界頂尖飛行計畫系統與航空氣象系統,參 : 考最新的高空風層資訊擬定每班航機的最適航路,以達節能減碳與用油效率的目標。當日CI : 5116台北飛往洛杉磯貨機航班,以高效能的777F貨機機型執飛,並依飛行計畫規劃最大順風 : 空層飛往目的地。 : https://bit.ly/3Se4AuQ : 哇靠超音速 : CI006這次居然沒下墜也達成超音速 : 這篇最早的來源是華盛頓郵報氣象記者Matthew Cappucci的報導,原文其實提到不少相關小知識,很值得一看,儘管對若從事航管、機務等第一線人員的板友而言,只是小菜一碟。 https://reurl.cc/OG5rGg 這篇文章有強調,這些班機都沒有突破音障,826英里屬於「地面靜止觀測的相對速度」,文中舉的例子是:一個人站在平面的扶梯上,本身行進的速度為0,但是旁人依然會觀測到他在移動。 文章提到,花花那天那架777的巡航速度為564英里,但是當天太平洋上的西風瞬時風速可超過250英里,造成驚人的移動速度。 但根據這篇文章,造成飛機異常快速的主因其實是「聖嬰現象」。 文中首先提到,中高緯度的盛行西風在冬季時特別強勁,太平洋地區尤甚,主因是沿途都是平面的海洋,沒有大陸的畸零地形障礙。 文中舉的例子是,就像通過管子(航路)的流體(空氣),大陸的地形就像是讓管子垂直起伏的因素,讓管內流體的流速減慢,但是在太平洋上,此因素不復存在,就像是完全水平、無起伏的管子,讓流速加快。 這些都是往年都會有的現象,但是今冬特殊的是又逢聖嬰現象,低緯度海水溫度上升,導致中高緯度與低緯度的海洋溫差擴大,進而讓風勢強上加強所致的。 -- Come away, O human child! To the waters and the wild With a faery, hand in hand. For the world's more full of weeping than you can understand. Yeats "The Stolen Child" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.174.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1706502822.A.132.html

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> Re: [新聞] 時速飆到1329公里!華航飛洛杉磯貨機刷
Aviation01/29 12:33

37 則留言

※ 編輯: ntupeter (36.226.174.140 臺灣), 01/29/2024 12:37:37

nyrnu, 1F
1/28的JX2及CI24差一點就邁入10小時內,不確定過去曾這麼快

mtlb, 2F
根據FR24,1/28 BR6 09:59

edison, 3F
那種風小飛機不就倒飛了, 如果高度上的去

lc85301, 4F
樓上是的,二戰美國在轟炸日本就是被這風吹到

lc85301, 5F
逆風飛就地上看近乎靜止,高射砲好瞄好打

yuzuki, 6F
這樣高射炮也會飛走吧

callmelanpa, 7F
這個我記得有影片有提到,因為暖化造成不穩定的噴射

callmelanpa, 8F
氣流影響越來大

bluesky60623, 9F
噴射氣流強烈的時候可以到250節,換算是時速460公

bluesky60623, 10F
里,小飛機倒著飛完全有可能,不過小飛機的高度噴射

bluesky60623, 11F
氣流應該也不會那麼強就是了

acomp, 12F
Cessna 等級的小飛機飛不到20000ft, 遇不到噴射氣流

TSMCfabXX, 13F
全球暖化帶來的一部分影響

sammy98, 14F
Cessna 510 可以飛到41000FT

chenyei, 15F
畸零這個詞是這樣用的嗎

fcsh309, 16F
西斯納也有做商務Jet 不是只有活塞

saiulbb, 17F
謝謝分享,我已經在思考萬一大逆風,會不會十五小時起跳X

saiulbb, 18F
D

abyssa1, 19F
歐洲線巴黎也是去程16小時回程11小時

kei1823, 20F
坐到懷疑人生

gitans, 21F
噴射氣流好像就是二戰發現的

acomp, 22F
Cessna的商務"噴射"機也不可能倒著飛啊. 又不是活塞發動機

sammy98, 23F
沒有動力的氦氣球 都可以11-13天環世界一圈 紀錄上好像有

sammy98, 24F
一段達到240公里時速

sammy98, 26F
另外 時速240公里 也是安穩的狀態喔 好像有一個實驗 熱氣

sammy98, 27F
球上拿風速計 幾乎等於0

Chiardy, 28F
站在赤道上的速度也超極快的

hjfreaks, 29F
飛機是飛在空氣團裡面的

driver0811, 30F
從4萬3到5萬2千英尺西風是更快還更弱?

acomp, 31F
噴射氣流高度有限, FL450 以上強度遞減

Richun, 32F
根源是科氏力造成的轉向,在半球的約兩條線上會形成噴流。

Richun, 33F
然後因為這東西是對流造成的,所以在約對流層頂平流層底最

Richun, 34F
強。副熱帶那個東風噴流比較弱,而且高度更高所以比較少談

tkucwlin, 35F
就像你走在平面手扶梯上,你走路速度沒變,但手扶梯加速

tkucwlin, 36F
然後你用相同的力氣走路,卻提早到達目的地

JER2725, 37F
噴射氣流就是在二戰要轟炸日本本土時發現的