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[閒聊] 桃捷主要站點是否可以重啟TPASS公務門

最新2024-03-19 21:43:00
留言31則留言,24人參與討論
推噓17 ( 17014 )
安安 文山長跑王 2023聖誕節開始 TPASS不再受限走小門所有閘門都可以走 但桃捷主要乘客屬性跟北捷不同,且票卡處理速度真的好慢 加上桃捷的閘門都喜歡開雙向閘門,尤其是大站 有沒有可能請桃捷重新開啟大站的TPASS公務門 主要可能就是直達車停車站 A1臺北車站 A12/T1機場第一航廈 A13/T2機場第二航廈 A18高鐵桃園站 觀察這四站最多通勤客 / 觀光客的 且原本宏碁小白還在 感覺有機會(? 桃捷的閘門到底處理速度為什麼可以這麼慢 (宏碁小白也沒快到哪就是…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.27.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1710457299.A.AC9.html

31 則留言

kutkin, 1F
是乘客在慢

joe48246, 2F
最近發現新北產業園區有開放了

fs1314520, 3F
機捷的閘門真的慢到不行,希望可以改善

cities516, 4F
公務門是指打開門直接刷卡那種?

cities516, 5F
機捷林口那幾站出站塞到爆

countryair, 6F
感應慢再加上很多人習慣過閘門就停下來

hyscout, 7F
明明聽到嗶卡聲就可以過了 不少人要等螢幕顯示才過

firewulala, 8F
宏碁小白是什麼啊

coon182, 9F
[閒聊] 桃捷主要站點是否可以重啟TPASS公務門

DJYOSHITAKA, 10F
台灣的閘門真的都像屎一樣

a11211120, 11F
有啦 台鐵閘口用日本體系的 很快

chichi850828, 12F
只聽逼卡聲不準啦 好幾次以為有刷到卻不能出站

forb9823018, 13F
逼卡日本韓國大約0.1-0.2秒,而且成功率很高,北捷

forb9823018, 14F
大約0.6秒,而且沒感應到頻率不低

zj765523, 15F
日本的卡感應距離大速度快

zj765523, 16F
台灣的過時規格

zj765523, 17F
晶片遊悠卡幾乎要貼著才能

KevinIngram, 18F
桃捷的票務喔,呵呵

hn9480412, 19F
當初選Felica就沒這麼多鳥事了,然後悠遊卡公司堅持要

hn9480412, 20F
相容Mifare Classic和杯葛交三版也是原因之一

princesummer, 21F
台鐵舊閘門最快 其他都是慢

shter, 22F
台鐵現在外掛白機也變慢了,直接刷閘門的很快

my1938, 23F
臺鐵小白機超慢,慢到有時候靠上去半天都沒反應,開始懷

my1938, 24F
疑是不是壞了,才突然叮咚~

choper, 25F
台灣最速真的是台鐵舊改札 機捷的就慢暴

SHR4587, 26F
北捷2014以後裝的閘門也是慢到靠杯

luther0583, 27F
台灣會慢跟悠遊卡脫不了關係

Stan6003, 28F
台鐵就不慢,到底是卡還是閘門的問題?

hayden218, 29F
悠遊卡做大 反而拖累整個票證系統

Orihimeboshi, 30F
台鐵舊機真的超快,如果等車的時間也能一樣快就完

Orihimeboshi, 31F
美了

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