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[新聞] 捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴重 新北捷運局:今年無法恢復通車

最新2024-04-27 21:01:00
留言223則留言,101人參與討論
推噓93 ( 952126 )
捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴重 新北捷運局:今年無法恢復通車 https://udn.com/news/story/7323/7920849 聯合報 記者江婉儀/新北即時報導 2024-04-24 17:01 受到4月3日花蓮強震影響,捷運環狀線中和-板橋段尚未通車,新北市捷運局長李政安表示 ,巡檢後發現鋼箱梁共出現11處位移,位移量分別為約3.5至92公分,皆已完成額外加固, 根據設計單位初步評估,復原工作須約1年以上。捷運局會全力加速相關作業時程,儘速確 保安全無虞後,恢復環狀線全線通車營運。 李政安表示,4月3日新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強,強震影響下,環狀線板新 至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重,位移量分別約20至92公分,另外4處位移量分別為3.5至6 公分。為確保環狀線復駛後的安全,已由第三方公正鑑定審查單位找出鋼箱梁位移的真正原 因,並請新北市土木技師公會進入梁柱實地鑑定,了解結構是否損害,來完善並審查未來復 原設計與施工計畫。 李政安指出,第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會,已在4月19日現場會勘並召 開第1次專家學者會議,就現場結構受損情形及預計復原方式進行審查,預計在26日再召開 第2次審查會議,各種分析與鑑定均同步進行中。 「環狀線確保安全無虞,才恢復全線通車」,李政安說明,復原工程每個步驟皆須確保安全 ,首先須確定復原方案,並準備鋼箱梁盤式支承材料,與規畫安全的推移復位施工方案,推 移前都須設置交通維持與架設施工作業平台等。 待鋼箱梁逐一復歸原位後,再進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復 ,最後經營運測試確保安全無虞後恢復全線通車,因此第三階段復原工作初步評估須約1年 以上。 捷運局說明,環狀線受地震影響停駛,依受損狀況規畫三階段恢復營運,板橋至新北產業園 區及中和至大坪林已恢復營運,中和至板橋段正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案 中,務求符合耐震規定,並確保不會再次發生,相關作業均積極辦理中,在恢復營運通車前 ,板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。 -- 正式宣告進入長期抗戰 給出了超過一年以上的工期才能完成修復 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.169.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1713950987.A.CED.html

Re: 回文串

93223
> [新聞] 捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴
MRT04/24 17:29

223 則留言

l861128, 1F
所以之前在版上亂噓的人拿他們沒辦法嗎?

Sky77777777, 2F
可以全部水桶到「中和-板橋段」通車為止

Bustycat, 3F
寧可等也不要危險上路

hicker, 4F
現在這段根本沒有通車的條件了

hicker, 5F
修正 應該是 可能

daniel1344, 6F
有點久

daniel1344, 7F
還好我現在沒有常搭環狀線的需求

smallreader, 8F
推務實

banbee100, 9F
竟然要一年以上……,看來是真的壞的很嚴重。

mtc5566, 10F
OMG 所以北段要忍受一年的23分鐘班距

mtc5566, 11F
那我看好不容易培養的客源又要去了 全完了

Howard61313, 12F
環狀線乾脆過中和站後,直接整條砍掉重練改經環球跟

Howard61313, 13F
積穗到文化路接板橋站好了,一來90度大彎從兩個減為

Howard61313, 14F
一個,二來與板南線的轉乘也變近了(以上大誤)

Parahydrogen, 15F
92公分……哇……

zaoplzaopl, 16F
好啦 不如等南北東環一起通車好了

azcooper, 17F
新北捷年終要0個月了嗎

justdoit, 18F
慘慘的

asas12guy, 19F
現在如果中和到板橋只搭捷運要去忠孝新生

asas12guy, 20F
綠線要去板橋要去西門

asas12guy, 21F
中和 忠孝

azcooper, 22F
中和站以後全改地下化施工好了

azcooper, 23F
綠線去板橋走西門還是比環狀線快吧,只有板橋新莊 新店

azcooper, 24F
中和環狀線才有省到時間

choper, 25F
為何鄰近的萬大線沒事 環狀線卻傷那麽大 @@

choper, 26F
一年以上真的很久

sss888999, 27F
扯到爆…

tp610108, 28F
中和站以後想改地下化也不一定有位置設出土段吧

tp610108, 29F
有沒有可能是因為萬大線在地下,沒有空間可以位移(?

el1901, 30F
地震頻率對了

playchicken, 31F
要一年以上……

choper, 32F
更正 我要講台64線啦 不知為何講成萬大線

Bustycat, 33F
不是橋樑吊回去就行,加上後面所有程序要1年不無道理

choper, 34F
同樣高架 顯得新蓋的環狀線反而脆弱

lulu1305174, 35F
我本來預計最快也要半年

AGODFATHER, 36F
一年....

newasus, 37F
前幾天才等了半小時的接駁車...發誓不搭第二次

xylophone135, 38F
其實環狀線受益最大的是中和到板橋這段的通勤者

xylophone135, 39F
因為這段距離不短公車不是很好用

hayden218, 211F
怎樣,當然先噓再說,誰理王說話脈絡啊

lovepeiper, 212F
修很久可以諒解,但配套措施爛死了,接駁公車有跟沒

lovepeiper, 213F
有一樣,尖峰時間不加開班次是在搞笑喔

anachronism, 214F
環狀線看來就是一個錢坑, 也十分脆弱

iqeqicq, 215F
文湖線南段(1996)和淡水信義線高架段(1997),

iqeqicq, 216F
都撐過921那麼大的地震了

iqeqicq, 217F
機場捷運在4/3受到的影響不下於同日環狀線

iqeqicq, 218F
但桃捷還是順利排除狀況並於同日恢復通車

iqeqicq, 219F
莫非是機捷是中央級的鐵道工程局主導的?

iqeqicq, 220F
中央的用料比地方的好?

mtc5566, 221F
省省吧又要扯中央地方哦 可憐

Kukuxumusu, 222F
哇去年回台灣才帶孩子去搭過 這下只能搭公車去迪卡儂

Kukuxumusu, 223F
跟好市多

stoneofsea, 224F
新北喔,那當然是不能質疑的啊