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Re: [閒聊]TPASS-公路局檢討衝銷量&黃國昌推北宜月票
我覺得北北基桃其實可以分成下列四種
也可以像中南部一樣區分成搭乘台鐵,不搭台鐵可以再降個100~200元
1.雙北(可分成搭台鐵、不搭台鐵)價格可以落在600~800之間
可搭乘雙北市區公車、台北捷運、新北捷運、輕軌、台鐵雙北境內、ubike
2.北北基(可分成搭台鐵、不搭台鐵)價格落在700~900
可搭乘雙北市區公車、基隆市公車、台北捷運、新北捷運、輕軌、台鐵北北基境內、北北
基國道客運、ubike
3.北北桃(可分成搭台鐵、不搭台鐵)價格落在800~1000
甚至可以再細分成搭機捷、不搭機捷,若不搭機捷可再降100~200元
畢竟搭乘機捷的比例還是稍偏低
可搭乘雙北市區公車、桃園市公車、台北捷運、新北捷運、輕軌、台鐵北北桃境內、北北
桃國道客運、桃園機場捷運、ubike
4.北北基桃(可分成搭台鐵、不搭台鐵)價格落在1000~1200
也可以再細分成搭機捷、不搭機捷,若不搭機捷可再降100~200元
可搭乘雙北市區公車、基隆市公車、桃園市公車、台北捷運、新北捷運、輕軌、台鐵北北
基桃境內、北北基桃國道客運、桃園機場捷運、ubike
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Re: 回文串
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[閒聊]TPASS-公路局檢討衝銷量&黃國昌推北宜月票
MRT03/06 19:42
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> Re: [閒聊]TPASS-公路局檢討衝銷量&黃國昌推北宜月票
MRT03/09 10:29
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