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作者PrettyOdd
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Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?

最新2023-12-25 19:06:00
留言373則留言,99人參與討論
推噓90 ( 977269 )
我豐田粉啦 股票賺再多都還是一直開豐田 而且打從心底不屑其他品牌 是說前幾天才看到某網紅保時捷爆水箱 歐洲車真的很糞 以前也曾經很想換Lexus 後來覺得Toyota才是原汁原味的真豐田 會這樣說代表你不了解豐田 豐田其實是包牌戰術 他們汽油 油電 插電式油電 純電 氫燃料 都持續研發 可以去看看那些暴力鴨之類的汽油車種 這台在歐美評價也很高 而且也一直推出新的電動車款 重點是 重點是 很多人不知道 豐田固態電池的專利數量是全世界排名第一 豐田從來沒有放棄電動車 反而在電池領域有很大的優勢 而且數據顯示 電動車在美國成長已經趨緩 反倒是油電車開始上升 電動車可靠度遠低於燃油車!  美國消費者報告:油電車評價最好 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/158101 打臉馬斯克嘲諷 Hybrid 的說法! Toyota 油電車銷量暴漲擠壓 Tesla 生存空間 https://auto.ltn.com.tw/news/24440/3 真的懂車的就知道 豐田章男的策略才是正確的 他不否定電動車 但也認為電動車不是碳中和的唯一解 碳中和應該是多管齊下 所以豐田也是多方向持續發展 再者 汽車本身跟手機用途本質天差地遠 汽車要的是 可靠 耐用 補充能源快速方便的代步工具 目前大陸市場的電動車 還是靠大量補貼衝上來的銷量 個人認為說特斯拉要一統江湖真的言之過早 ※ 引述《peggyfang (佩佩)》之銘言: : 日本目前最大的公司大概是豐田了 : https://www.youtube.com/watch?v=ckwDcHE_QJY&t=1s
: 剛看到這個YT分享氫能車的看法 : 豐田至今還沒開始把主要精力放到純電的研發上 : 甚至還在浪費時間開發氫能車 : 20年後 豐田會不會成為汽車界的nokia 直接在電車時代被弄死? : 預估電車時代 美國將會重回汽車霸主 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.78.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1703174081.A.886.html

373 則留言

truelove356, 1F
德國造車工藝就是笑話啊
他們只是故意把零件做的不耐用 來賺你零件的錢 再販售一個奢侈感高級感讓人買單 歐洲品牌最擅長的就是塑造故事形象 然後買單的消費者還會自己解釋說因為環保材質 因為歐洲車用新科技 實際上豐田也必須遵守環保法規 但卻一樣耐用 而且說科技 懂車的人都知道 歐洲車哪裡有多猛的科技 頂多就是小排量 渦輪 少數車款大馬力之類的 實際上真的要比科技 豐田幾乎也都打平

truelove356, 2F
爆水箱 破水管 壞變速箱 低檔頓挫當操控感 數十年

truelove356, 3F
來都壞些非現進電子設備的東西

Eide, 4F
高緯度電車是真的盤

ggbi4zzz, 5F
電車現在就是消費者幫這些企業練蠱

neowfish, 6F
光台灣電車就不可能普及 油電絕對是最大宗
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:00:06

neowfish, 7F
最後進展到插電式油電持有率持續升高就夠了

qoqocat, 8F
窩不知道技術什麼都不懂,但歐洲車開起來真的跟toyo

qoqocat, 9F
ta不一樣rrr
因為logo帶來的心靈馬力
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:08:49

karta018, 10F
所謂油電其實還是油車,只是電池大顆點,跟電車完全

karta018, 11F
不同
所以油電車電池壞了不會直接發不動
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:09:53

karta018, 12F
除非是做可充電可加油的才是真油電
那就是插電式油電車

KKSlider, 13F
心靈馬力XD

Kydland, 14F
電動車現在是遇到高利率問題
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:12:02

freepure, 15F
股票版的少數良心

sora0115, 16F
是說電車真的有環保嗎 光電池就很不環保了吧

peggyfang, 17F
油電車保養成本比純電車還高太多
但是電動車的電池壞掉 特斯拉好像就是台幣50萬 而且電池是一定會壞的東西 平均壽命30-50萬公里 也相對二手價格超級爛 因為大家都怕買二手電動車要再準備一大筆錢換電池 但是Toyota油電車 電池才5萬

peggyfang, 18F
純電車4萬公里才保養一次
所以省下的保養費 換電池一次吐回去XD 我本來也曾經想換特斯拉 覺得不用保養 不用加油好省錢 後來發現很多人忘了算 充電的錢 充電的時間成本 還有電池壞掉的錢 這個最大筆 然後事實擺在眼前就是加油只要2分鐘 電動車充電就是很浪費時間

peggyfang, 19F
油電就是半吊子產物而已

freepure, 20F
樓上有搞笑ID出場了 耍寶開始

peggyfang, 21F
純電車傳動系統簡單 保養成本遠低於引擎車

xboxandone, 22F
為什麼一定要插電XD

peggyfang, 23F
內燃機早該在家用車被淘汰掉
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:15:51

peggyfang, 24F
未來是馬達的時代 而不是引擎的時代

peggyfang, 25F
內燃機保養成本遠高於馬達

peggyfang, 26F
特斯拉 30萬公里里程 電池只會衰退10%並且停在那

peggyfang, 27F
並不是說超過30萬公里電池就不能用
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:18:23

peggyfang, 28F
汽油車缺點就是傳動系統複雜 老車動不動要換零件

peggyfang, 29F
你還搞個油電車 把內燃機系統帶進車內

peggyfang, 30F
特斯拉哪需要換電池啊 幻想

peggyfang, 31F
加油要排隊 最好只需要兩分鐘XD

peggyfang, 32F
特斯拉家裡就能充電了
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:21:27
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:22:56

peggyfang, 33F
Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?
30萬公里減少12% 但是他沒說的是 電池一定會壞掉 時間早晚的問題而已XD
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:24:09

peggyfang, 34F
30萬公里 普通人都快開30年了 電池才衰退12%
但是電池的壽命不會是30年…

peggyfang, 35F
油電車 具備了 電車缺點 和油車缺點 雙缺點

bruce2248, 36F
從小坐豐田到長大開豐田 感想就是船鋁飄
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:25:23

peggyfang, 37F
電池一定會壞掉的證據在哪裡?
因為台灣特斯拉真正開始流行也才這3-5年 而且台灣人用車習慣 里程數累積並不高 也就是說在台灣的特斯拉大多數還在保固內 國外已經一堆過保後換電池的案例了 過幾年後你再看看網路上會不會開始討論過保後的特斯拉換電池花了多少錢

winston01, 38F
看到某人居然說電池衰退率慢 就知道可以睡覺了
※ 編輯: PrettyOdd (1.171.78.181 臺灣), 12/22/2023 00:27:38

peggyfang, 39F
開30萬公里衰退10% 叫做衰退快 腦子啊

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