※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Stock
標題

Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?

最新2023-12-22 19:53:00
留言116則留言,48人參與討論
推噓21 ( 29879 )
※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言: : 我豐田粉啦 : 股票賺再多都還是一直開豐田 : 而且打從心底不屑其他品牌 : 是說前幾天才看到某網紅保時捷爆水箱 : 歐洲車真的很糞 : 以前也曾經很想換Lexus : 後來覺得Toyota才是原汁原味的真豐田 : 會這樣說代表你不了解豐田 : 豐田其實是包牌戰術 : 他們汽油 油電 插電式油電 純電 氫燃料 : 都持續研發 : 可以去看看那些暴力鴨之類的汽油車種 : 這台在歐美評價也很高 : 而且也一直推出新的電動車款 : 重點是 重點是 很多人不知道 : 豐田固態電池的專利數量是全世界排名第一 : 豐田從來沒有放棄電動車 : 反而在電池領域有很大的優勢 : 而且數據顯示 電動車在美國成長已經趨緩 : 反倒是油電車開始上升 : 電動車可靠度遠低於燃油車!  : 美國消費者報告:油電車評價最好 : https://cars.tvbs.com.tw/car-news/158101 : 打臉馬斯克嘲諷 Hybrid 的說法! : Toyota 油電車銷量暴漲擠壓 Tesla 生存空間 : https://auto.ltn.com.tw/news/24440/3 : 真的懂車的就知道 : 豐田章男的策略才是正確的 : 他不否定電動車 : 但也認為電動車不是碳中和的唯一解 : 碳中和應該是多管齊下 : 所以豐田也是多方向持續發展 : 再者 汽車本身跟手機用途本質天差地遠 : 汽車要的是 : 可靠 耐用 補充能源快速方便的代步工具 : 目前大陸市場的電動車 : 還是靠大量補貼衝上來的銷量 : 個人認為說特斯拉要一統江湖真的言之過早 : ※ 引述《peggyfang (佩佩)》之銘言: : : 日本目前最大的公司大概是豐田了 : : https://www.youtube.com/watch?v=ckwDcHE_QJY&t=1s
: : 剛看到這個YT分享氫能車的看法 : : 豐田至今還沒開始把主要精力放到純電的研發上 : : 甚至還在浪費時間開發氫能車 : : 20年後 豐田會不會成為汽車界的nokia 直接在電車時代被弄死? : : 預估電車時代 美國將會重回汽車霸主 油電車全球市占率第一目前是比亞迪 https://youtu.be/PQZKd2epE-A?si=hx5Mgia3w-0dqKhX
影片有解釋 豐田怎麼從掌握油電技術 到被比亞迪彎道超車的過程 中國補貼2022年底就結束了 燃油車被淘汰是趨勢 歐州是10年內開始禁售燃油 15年內開始禁售油電車 電動車是高售價 低電費+保養 油車是反過來 體驗上就是IPHONE和Nokia 的差別 油車是注定要被油電取代 各方面都毫無競爭力 還有禁售年限卡在那邊 電車是靠禁售才發展這麼快 不然會有很長的時間是油電的時代 電車90%時間都在家裡充電 連去超充站(加油站)都不需要 =在家裡裝(加油站) 這是油車不可能擁有的體驗 換電池貴也是現在 成本和價格都會持續降低 特斯拉的標準版(磷酸鐵鋰電池) 壽命是三元鐵鋰的5倍 https://youtu.be/zkD0NSeu__c?si=xuQbY3MbBhGo4A8M
影片內有解釋 結論 除了車價比燃油車高 後續持有成本 低到不可思議 用戶體驗也高到不可思議 燃油車不想改變 也無法改變 連比亞迪油電都能智能化 就很說明問題 燃油車不是被油電和電車打敗 是自己不求上進 發現世界減碳趨勢也不改 躺在原地被追過去 但這是成功的產業都有的問題 包袱太大 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.137.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1703202408.A.681.html

116 則留言

rxsmalllove, 1F
完了 Nokia現在的手機長怎樣我不知道耶

heavensun, 2F
市區禁排廢氣4趨勢 油電 市區用電 沒廢氣

heavensun, 3F
油車 太小看特斯拉 比亞迪 轉型動作太慢

heavensun, 4F
特斯拉 比亞迪 的成功 禁售油車更不可能ㄠ到延長

H2, 5F
豐田Hybrid技術早就開放了

shawn0205, 6F
Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?

shawn0205, 7F
補一個2023 Q3 市占率

colinham, 8F
整串看下來懷疑這裡是股板還是車板?

KKlin813, 9F
禁售年限要到了再延長就好了

KKlin813, 10F
你看歐美的環保條例哪有一個是一次到位的 還不少一

KKlin813, 11F
延再延

Diailn, 12F
是勞力士跟applewatch的體驗吧

epicurious, 13F
屁,我自己開特,要全面取代油車還很早

epicurious, 14F
是怎樣的邏輯才會拿手機來比

epicurious, 15F
體積、售價、充電、維修都是問題,你真的看純電車只

epicurious, 16F
有特斯拉能看,其他都垃圾不是?

epicurious, 17F
就像多頭要雨露均霑,電車除了特斯拉就沒了

ferb, 18F
沒有里程焦慮的開純電,有里程焦慮的開插電,是目

ferb, 19F
前最好的選擇。插電也可以讓你在一定距離內體驗完

ferb, 20F
全電車的舒適加速感。

cidcheng, 21F
電車持有成本低,那維修成本呢?

ferb, 22F
南方溫度高選純電,北方氣溫低選插電,都可以保證

ferb, 23F
你不會卡路上

pujos, 24F
換電池貴只是現在XDDDDR,從我聽這句話到現在,車用

pujos, 25F
電池噴100%以上

a9564208, 26F
歐美近期ROHS還不是一延再延,標準沒掌握技術就用

a9564208, 27F
政治解決

a9564208, 28F
歐盟

zzahoward, 29F
Toyota Hybrid高壓電池從以前到現在降不少阿

zzahoward, 30F
事實上BEV電池也一直有在降 只是容量越放越大顆

Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?

Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?

a9564208, 33F
海鷗才被YYP吐槽而已

zzahoward, 34F
其實電池價格也有降了 你看Tesla也降了不少

epicurious, 35F
電池哪有降?自己去看特斯拉社團最新文章

epicurious, 36F
你去換電池,三年前後差不多價錢

epicurious, 37F
不用自以為

TurtleGods, 38F
恩…我想說,電池技術不是一兩天了

epicurious, 39F
LR SR 根本沒降,LFP更貴

ko1, 106F
一堆老房可能要重建才有辦法規劃充電設施

jimpon, 107F
這篇論點才是正確的給推

good5755, 108F
這篇數據有問題啊 豐田的油電沒算進去 只算phev

jamupme, 109F
特斯拉光那乘坐不適感就爛到有剩

KarlMarx, 110F
你每天看這個應該是覺得中國半導體要超英趕美屌打

KarlMarx, 111F
台積電了吧?廢到笑。

KarlMarx, 112F
談hybrid銷量只談phev,你在搞笑嗎?

berserkman, 113F
家家自己有充電樁充電 在台灣就是三個字:不可能

Ebergies, 114F
如果強制規定的話,那路上隨便亂停的車就少了耶,耶

enemyli, 115F
油電車不考慮預算 你買頭又大還是比亞迪

zebra101, 116F
不考慮預算的話買比亞迪仰望U8啊