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作者XFight
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Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?

最新2023-12-24 01:11:00
留言27則留言,16人參與討論
推噓10 ( 10017 )
氫能汽車技術卡在 氫氣取得。 氫氣 有分 灰 藍 綠氫,其中綠氫成本最高, 目前電解水 無法量產 在於海水雜質過多 氯會侵蝕電極板 所以海水取氫成本很高 沒多久就要換電極板,若用純水 額外增加成本 若綠氫技術大突破 那氫能汽車成本就大幅降低 現在豐田就是在等這個機會 只是核融合若實現 電價會大幅下降 這就會變成 豐田最大夢饜 氫能汽車好處在於快速填充氫氣 不像電車要等待 豐田技術好 又有眾多協力商 要轉換EV不難 未來商務客機也可能面臨 炭權問題 勞斯萊施已投入氫氣燃料機 電池飛機不太可行 太重了~~ 豐田技術也許可以延伸至氫燃飛機 ~ ※ 引述《peggyfang (佩佩)》之銘言: : 日本目前最大的公司大概是豐田了 : https://www.youtube.com/watch?v=ckwDcHE_QJY&t=1s
: 剛看到這個YT分享氫能車的看法 : 豐田至今還沒開始把主要精力放到純電的研發上 : 甚至還在浪費時間開發氫能車 : 20年後 豐田會不會成為汽車界的nokia 直接在電車時代被弄死? : 預估電車時代 美國將會重回汽車霸主 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.105.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1703220490.A.21F.html

27 則留言

victor21835, 1F
要改變產業鏈 只有那一兩家做是沒用的

YJM1106, 2F
特斯拉以一己之力改變電動車生態 猛吧

jhaohao718, 3F
為什麼核融合實現會變成豐田的夢魘?

jhaohao718, 4F
我倒是覺得氫是一種當能源過剩時很好的儲能資源

waeqs, 5F
要電池技術大進步才會有影響吧

cityport, 6F
可以PHEV用氫替代汽油

zzahoward, 7F
只有純再生能源才需要建置超過需求的裝置容量

cityport, 8F
豐田概念不是用氫動力取代電能..而是去取代化石燃料

downtoearth, 9F
氫的麻煩再存放跟運輸

supeedada123, 10F
別忘了還要大量的電 不如直接充電

vixyao, 11F
有便宜的核融合發電,就到處設電解氫站啊

Ebergies, 12F
樓上說的確實很有可能,浪費的電能比起沈重電池優

Ebergies, 13F
不過現階段氫真的蠻難跟油或電競爭(一般用車

xam, 14F
這篇有回應到Terry質疑的幾個問題嗎?

a9564208, 15F
核融合實現變豐田美夢吧,用不完的綠氫

a9564208, 16F
現在灰氫太多是因為發電排碳

moonrain, 17F
除了氫能飛機 氫能貨輪也可能實現 這都是電池無法

moonrain, 18F

shawshien, 19F
還有氫能工廠

shawshien, 20F
我知道的某家美國的氫能startup 不到三年

shawshien, 21F
已經從series A -> Series C 募得超過$1 billion

Rico777, 22F
核融合實現,對於氫氣製造很有幫助吧

Surrounder, 23F
建站儲存高壓氫氣才是最貴的部分 車子那端不管是用

Surrounder, 24F
高壓氫或是燃料電池反而簡單 高壓氫氣站的成本完全

Surrounder, 25F
無法隨者科技進步降低成本 光這點就無法商用化了

Surrounder, 26F
同樣要耗能 電動車直接供電不就好 製氫再運送根本脫

Surrounder, 27F
褲子放屁

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