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Re: [新聞] 蘋果與中國電池大廠談不攏 電動車開發告

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最新2021-10-24 06:41:00
留言94則留言,31人參與討論
推噓31 ( 32161 )
如果你相信電動車是未來 那現在閉著眼睛扔所有相關產業 準備退休就是了 不管在那個國家 電動車市佔了不起也在 3%~5% 餅不用畫太大 翻6倍到20~30%就好 電動車跟一般車輛比 多出多少主、被動設備 這比傳統燃油車 要多用晶片、PCB...及各種電控設備 這會吸走多少電子材料的產能 相關產能得擴充多少倍才跟得上 不想動腦的就無腦投 未來十年甚至二十年 電子材料行業幾乎可以說不存在競爭 目視可見的需求>>>>>>產能 廠擴的出來,貨能交出來 外面拉貨的閉著眼睛搶就對了 蘋果還想搶產能卡位 你以為你誰阿—.— 寧德時代、PPES、SKI 現在光聽的到5年內準備投產 的各種擴廠案 (這些擴產,得拉動多少電材) 預估產能都是用幾倍在衝的 算起來都還遠遠不足需求 未來真的不太一樣了 這裡不存在競爭的 成本什麼的現在看起來都是小問題 未來絕對只有搶爆 ※ 引述《peter080808 (peter)》之銘言: : 原文標題:蘋果與中國電池大廠談不攏 電動車開發告急 : 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3712567 : 發布時間:2021/10/22 16:08 : 原文內容: : 〔財經頻道/綜合報導〕因為電動車電池供應問題無法獲得共識,蘋果與中國電池製造商 : 寧德時代和比亞迪合作談判陷入停滯。知情人士表示,寧德時代和比亞迪已通知蘋果無法 : 滿足其供應要求,但另一位消息人士透露,蘋果並未放棄恢復談判的希望。 : 中國電池製造商在開發生產成本更低的磷酸鐵鋰(LFP)電池比競爭對手更先進,蘋果偏 : 愛這種電池技術,由於美中政治緊張以及成本考量,全球第一大電動汽車電池製造商寧德 : 時代一直不願在美建廠。 : 知情人士表示,由於寧德時代在美國難找到足夠的人員,因此不可能成立一個單獨的產品 : 開發團隊,專門與蘋果合作。兩名消息人士稱,比亞迪在加州蘭開斯特擁有一座磷酸鐵電 : 池工廠,但也拒絕建造新工廠和組成團隊專門為蘋果供應產品。 : 此外,蘋果也考慮與日本電池製造商合作,10月已派一批人員前往日本,據傳松下是蘋果 : 正在考慮的公司之一。路透報導,蘋果預定2024年推出電動汽車,但尚未公開披露計劃。 : 電池供應的任何延誤都可能進一步阻礙蘋果的電動汽車開發進度。 : 值此之際,美國總統拜登尋求美國成為電動車的強國,希望在2030年銷售新車中有一半是 : 電動汽車。特斯拉就使用寧德時代的磷酸鐵鋰電池生產部分Model 3和Model Y汽車。 : 心得/評論: ※必需填寫滿20字 : 不過昨天特斯拉法宣布LFP電池將成為全球特斯拉標準電池 : 為寧德時代去美國設廠鋪路 : 但現在又有消息寧德時代和蘋果談判破裂 : 到底是寧德不想去美國 還是寧德不想供貨給蘋果? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.69.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634948824.A.7F2.html

Re: 回文串

3194
> Re: [新聞] 蘋果與中國電池大廠談不攏 電動車開發告
Stock10/23 08:26

94 則留言

※ 編輯: pujos (27.52.69.69 臺灣), 10/23/2021 08:28:27

season2011, 1F
當初面板廠也這麼覺得

aq2272353712, 2F
所以推薦那支股票,順便報牌一下

slipper123, 3F
為什麼不存在競爭,餅變大但競爭廠商也變多阿

pujos, 4F
因為蓋廠不是打電動,用喊的不會直接從地上生出來,

pujos, 5F
而需求已經在線上了

pujos, 6F
準備進軍電動車的車廠很多,相關電材投入根本跟不上

yoshilin, 7F
電車貴太多,選票也會找出路的

pujos, 8F
硬體需求>其他,這才是特斯拉想鞏固寧德時代的原因

yoshilin, 9F
中國除外,美國還是可能再出第二個川普

jimmyid4, 10F
有道理,阿對不起我以為你在說台積電

ckyuzi, 11F
本來就是 還在以為電子要下去的根本顆顆

ckyuzi, 12F
第三季到現在只是短時間原物料上漲毛利下降塞港拉貨

ckyuzi, 13F
動能下降而已 也就是短空 但是長絕對多到爆炸

ckyuzi, 14F
真的有sense的投資客就知道綠能,儲能,雲端,電子

ckyuzi, 15F
趕快佈局然後關app了

Orianna, 16F
需求確實火熱

AllBlack, 17F
又是一個把中國公司捧上天的

stocktonty, 18F
到時候美國會不會像搞華為那樣搞寧德時代?

AUwalker, 19F
除非支那政府又腦殘搞寧德,不然寧德真的會是支那台

AUwalker, 20F
積電

lon0623, 21F
華為的關鍵原料都在美國手上,寧德可沒有

AUwalker, 22F
不過我還是靜靜買礦業公司的股票就好,誰知道支那會

AUwalker, 23F
不會真的腦殘

Mytsb2421, 24F
寧德不需要用谷歌,也不需要3-5奈米晶片

lon0623, 25F
不過電動車是有可能需要高階晶片的

lon0623, 26F
油車中國註定做不贏歐美日,電動車就是中國天下

lon0623, 27F
歐美能接受嗎

elvis30901, 28F
台灣有相關股票嗎?

IBIZA, 29F
早就已經漲到十年後了,不然你以為特斯拉為什麼本益

IBIZA, 30F
比600倍?

IBIZA, 31F
本夢比的股票,沒有在等你市占起來再漲的

lon0623, 32F
特斯拉設計的車子,是可以幫車主賺錢的

Mytsb2421, 33F
通用LG自燃賠償20億美金,蘋果特斯拉搶著用LFP電池

lon0623, 34F
恕l可以自動幫車主去載客打工

lon0623, 35F
車子

Mytsb2421, 36F
日韓在LFP這塊,真的輸對岸太多了

lon0623, 37F
所以特斯拉的價格理論上可以較高,因為有點像當房東

jerrylin, 38F
寧德還不是要跟日韓拿原料 有啥好屌的 = =

jerrylin, 39F
現在只是靠寧德時代在降低電池成本而已

mc2834, 82F
美國一堆白癡藍領不打疫苗而反覆感染導致塞港,才有

mc2834, 83F
需求遠大於產能的錯覺…

pujos, 84F
如果不想相信寧德時代這26企業,你可以去查查PPES跟

pujos, 85F
SKI的擴廠,大概他們都是白癡

Adrian, 86F
明明知道未來誰能掌握能源市場就躺著賺還有人黑特斯

Adrian, 87F
拉XD

TommyWu1991, 88F
說捧中國公司真的是可愛的小青蛙

god80309, 89F
所以買那隻 伸手

al311166, 90F
好啦 救救合大

Flyingheart, 91F
美國在車用電池領域是沒話語權的

bhdbhd, 92F
以前不敢買汽油車股,現在敢買電動車股?

labbat, 93F
車電還是電車,前者不管吃油還是吃電都需要一大堆

eemail, 94F
該推電動自行車 你家屋頂裝的肯定夠用@@

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Re: [新聞] 力挺特斯拉 女股神:吃自駕計程車大餅
問題其實不在這些支微末結上 而是司機費用 你們最強的護城河 實際上是你們自己的人工費用 uber每小時淨收入大概在17鎂 一般計程車司機在12鎂 職業司機年收中位數不到足4萬鎂 這才是無人駕駛計程車最大的問題 人工要開uber、計程車賺錢
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講得非常好 既然人才長期廣泛的低薪 那代表在台灣創業獲取人才成本低 既然如此 聰明的歹丸狼 怎麼沒人想把這個優勢利用起來? 中位數55萬 你現在出去開個70、80萬 屌虐所有競爭對手欸 要什麼人才沒有 而且這數字遠低於你文中其他國家 幹 這
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