[新聞] 蘋果與中國電池大廠談不攏 電動車開發告

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作者 peter080808
時間 2021年10月22日
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原文標題:蘋果與中國電池大廠談不攏 電動車開發告急 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3712567 發布時間:2021/10/22 16:08 原文內容: 〔財經頻道/綜合報導〕因為電動車電池供應問題無法獲得共識,蘋果與中國電池製造商 寧德時代和比亞迪合作談判陷入停滯。知情人士表示,寧德時代和比亞迪已通知蘋果無法 滿足其供應要求,但另一位消息人士透露,蘋果並未放棄恢復談判的希望。 中國電池製造商在開發生產成本更低的磷酸鐵鋰(LFP)電池比競爭對手更先進,蘋果偏 愛這種電池技術,由於美中政治緊張以及成本考量,全球第一大電動汽車電池製造商寧德 時代一直不願在美建廠。 知情人士表示,由於寧德時代在美國難找到足夠的人員,因此不可能成立一個單獨的產品 開發團隊,專門與蘋果合作。兩名消息人士稱,比亞迪在加州蘭開斯特擁有一座磷酸鐵電 池工廠,但也拒絕建造新工廠和組成團隊專門為蘋果供應產品。 此外,蘋果也考慮與日本電池製造商合作,10月已派一批人員前往日本,據傳松下是蘋果 正在考慮的公司之一。路透報導,蘋果預定2024年推出電動汽車,但尚未公開披露計劃。 電池供應的任何延誤都可能進一步阻礙蘋果的電動汽車開發進度。 值此之際,美國總統拜登尋求美國成為電動車的強國,希望在2030年銷售新車中有一半是 電動汽車。特斯拉就使用寧德時代的磷酸鐵鋰電池生產部分Model 3和Model Y汽車。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 不過昨天特斯拉法宣布LFP電池將成為全球特斯拉標準電池 為寧德時代去美國設廠鋪路 但現在又有消息寧德時代和蘋果談判破裂 到底是寧德不想去美國 還是寧德不想供貨給蘋果? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.65.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634913297.A.FB2.html
1Fyu1111116: 美國不想中國電池商獨大 10/22 22:36
2Fhyhyhy: 連對岸都知道做蘋果單將來會面臨2nd source 10/22 22:38
3FjamesLD: 不會學Musk在中國蓋廠喔 這不就解決了 10/22 22:38
4Faccommodate: 現在中國廠商都不想去美國吧,等一下被美國搞又被維 10/22 22:39
5Faccommodate: 尼搞 10/22 22:39
6Fwefayg: 自己蓋起來 10/22 22:39
7Fgod80309: 跟蘋果合作 提供技術給自己的競爭對手 呆 10/22 22:41
8Fshinewind: 這年頭跟蘋果合作最後沒什麼好下場 10/22 22:43
9Fcedca: 蘋果甲狼告告 10/22 22:44
10Fpeter080808: 和蘋果合作的很慘的好像就大立光吧 拿錢養對手 10/22 22:45
11Fbilly56: 美國要自己搞電池吧 照目前態勢 應該不會讓中國爽 10/22 22:47
12Fpeter080808: 看看美國供應鏈現在這個鳥樣 電池搞得起來? 10/22 22:48
13Frtoday: 請問大立光被誰搞? 10/22 22:50
14FBIGETC: 毛利一直砍 技術送給第二供應商用 可怕 10/22 22:51
15FOrianna: 成本問題 LFP專利掌握在寧德byd這幾家上 不和他們 10/22 22:52
16FOrianna: 合作 開發電池就要付額外專利費而且你其他成本還是 10/22 22:52
17FOrianna: 會比中國做的高 蘋果不想吃這種虧 10/22 22:53
18FOrianna: 但蘋果在汽車供應鏈的話語權 和手機就不是一個量級 10/22 22:53
19Fjasontzymann: 庫克ㄏㄏ 10/22 22:54
20Fx221x221: 尚化 10/22 23:01
21Fpt993526: 大立光屍骨未寒 幫大立光噓 10/22 23:03
22Fzx7860601: 這幾年蘋果的供應鏈管理對面的又不是傻子 10/22 23:04
23Fgood5755: peter不懂不要裝懂 大立光深度合作對象明明是華為 10/22 23:04
24Fgood5755: iphone鏡頭萬年都不變是要怎麼跟大立光合作 10/22 23:05
25Fgood5755: 磷酸鋰鐵電池發明者是美國人好嗎...推文公啥小 10/22 23:06
26Fgood5755: 現在是因為有規模經濟成本才降低 不是因為專利多 10/22 23:07
27FRS512: 不如說蘋果半導體那種掐貨的模式 電池廠不想屌他 10/22 23:07
28Fbanbanzon: 用LFP大概定位短程代步車了 跨省跨州痛苦 10/22 23:08
29Fuv5566: 蘋果最愛砍供應鏈 毒蘋果又愛又恨 10/22 23:08
30Fsova0809: 以車廠零組件的角度 現在的確沒有啥理由遷就他 10/22 23:09
31Fpeter080808: 寧德與BYD應該是預期加上未來4年擴產的能力 10/22 23:11
32Fpeter080808: 光是特斯拉+中國車廠+福斯 福特就吃不玩了 10/22 23:11
33Farenc: 砍你價格到見股,再陪養第二供應商,再拿回頭砍你! 10/22 23:12
34Fsumarai: 中又贏 10/22 23:12
35Fab2u04fu4ab: 考驗信仰的電動車 打算買多少 10/22 23:16
36FOrianna: 笑 居然還有人不知道中國廠掌握關鍵lfp專利耶 10/22 23:18
37Fpeter080808: lfp是美國人發明的 但你知道那是多久以前的事情嗎 10/22 23:20
38FOrianna: lfp之所很少在中國以外地方生產 主要就是要付專利費 10/22 23:20
39FOrianna: 和寧德 不划算 但有3個比較關鍵的專利2022到期了 10/22 23:20
40FOrianna: 所以蘋果才挑這時候說“你專利也到期 來美國吧” 10/22 23:21
41Fgood5755: 核心專利是什麼?刀片電池嗎 笑死人 10/22 23:21
42FOrianna: 不然 2022以前 想繞過中方專利網生產近代的lfp電池 10/22 23:22
43FOrianna: 並不可能 10/22 23:22
44Fpeter080808: 大量標準化生產和實驗室做出來 這完全不同吧....= = 10/22 23:22
45FOrianna: 自己去看外文新聞啦 懶的吵 想吵政治沒人理你 10/22 23:23
46Fsova0809: 中國電池廠要是敢這時候去美國設廠 就準備被老共修 10/22 23:23
47Fsova0809: 理掉一層皮 傻傻的 10/22 23:23
48Fpeter080808: 而就算專利沒了這種高精度化學製品很吃學習曲線 10/22 23:24
49FOrianna: 是的 而且中國廠會不太敢用美國工程師 因為怕被美國 10/22 23:24
50Fgood5755: 一個核心專利都講不出來 就在那邊嗆專利 哈哈哈 10/22 23:24
51FOrianna: 用什麼10趴美國技術等等原因就制裁你 10/22 23:24
52Fpeter080808: 別家廠要花好幾年時間才能做到與寧德一樣低成本 10/22 23:25
53Fgood5755: 核心專利到底是什麼東西啊 我實在很好奇啊 10/22 23:25
54FOrianna: 你覺得有人會理你嗎 要 自己去看外文新聞 路透社就 10/22 23:26
55Fgood5755: 美國教授發明者都沒出來嗆聲了 核心專利 10/22 23:26
56FOrianna: 有了 我是懶的給你貼鏈接 你自己有手 10/22 23:26
57Fhb0922: 可憐啊! 蘋果居然用大陸電池 10/22 23:28
58Fpeter080808: 寧德有LFP電解好幾個專利 查一下不難吧...= = 10/22 23:28
59FOrianna: LFP被追捧 其實也就今年的事吧 主要NCA電池的成本被 10/22 23:32
60Fsova0809: 其實比起鋰鐵 寧德的鈉離子電子才是觀察的重點 10/22 23:32
61FOrianna: 原料拉的太高了 去看一下期貨 3種原料價格用噴的 10/22 23:32
62Faresa: 電池廠不需要打進蘋果供應鏈證明自己 10/22 23:32
63FOrianna: 長遠看 用不起 所以蘋果和特斯拉才雙雙找別的出路 10/22 23:33
64Fken77114: 你的心得是你自己編的吧?! 10/22 23:33
65Fpeter080808: 鈉離電池應該不會拿來車用 這個超便宜但能量低 10/22 23:34
66FMytsb2421: Good不要不懂裝懂 10/22 23:35
67FOrianna: 寧德並沒有展示它的性能 它物理上限比鋰電池低 10/22 23:35
68FOrianna: 那鈉電池的能量密度 循環數等 其實都沒公佈 再等等 10/22 23:36
69FMytsb2421: 不同用途用不同電池,鈉離子公車就挺合適的 10/22 23:36
70FOrianna: 吧 理論上它能耐-20度c 確實能在鋰電池不能開車的地 10/22 23:36
71FOrianna: 方用 10/22 23:36
72Fsova0809: 便宜有便宜的用法 可能性個人覺得會比鋰電池高 10/22 23:37
73Fgood5755: 誰提出任何一種寧德時代的核心專利 我發1000p 10/22 23:39
74Fgood5755: 磷酸鋰鐵電池的核心專利 10/22 23:39
75Fhortl233: 感覺就是蘋果拿電子業的高姿態去和德寧比亞迪談, 10/22 23:53
76Fhortl233: 結果人家根本不屌他XD 蘋果在電子業喊水會結冰,但 10/22 23:53
77Fhortl233: 在汽車供應鏈就是個others 10/22 23:53
78Fhortl233: BYD和ATL光吃特斯拉和中國本土電動車就吃的滿嘴, 10/22 23:56
79Fhortl233: 還吃不太下咧 10/22 23:56
80FOrianna: 我很少認真寫文 但我寫了個電池文 還請電動車高手 10/23 00:08
81FOrianna: 看看吧 見笑了 10/23 00:09
82Fqscgg: 現在才要開始造車也太晚了吧 10/23 00:09
83Faccoh: 找MIH啊 10/23 00:19
84FMytsb2421: MIH誰能製造這麼大量便宜的電池? 10/23 00:27
85Fresy: 幫大立光噓 10/23 00:39
86FNEWinx: 乖乖找MIH,只有公公願意純代工 10/23 01:05
87Felvis30901: 美國自己搞電池,他的對手就是中國跟日本,想不出 10/23 01:13
88Felvis30901: 來這兩國在電池上會輸給美國的理由 10/23 01:13
89Ftkastrology: 台廠沒人會做喔? 10/23 01:37
90Fiamten: 電池拼原料成本 台灣都是進口國怎麼贏?? 10/23 03:09
91Fiamten: 現在就是大通澎時代 原物料一漲其它人都吃屎 10/23 03:10
92Fims531: 讓庫克吃點羹也好 10/23 04:09
93Ftctv2002: 現在能讓中國驕傲的就電池技術 美國當然要搞你 10/23 06:34
94Fjfw616: 確實應該就是蘋果條件太囂張了 10/23 07:09
95Fjfw616: 不做最大 10/23 07:10
96Fprofligate: 蘋果一定是姿態擺超高,你現在是落後的人,誰理你。 10/23 07:34
97Fdoranako: 特斯拉不知道要怎麼從美國搞LFP電池 10/23 07:37
98Fmecca: 應該是對面不讓阿婆砍價吧 阿婆的刀超狠的 10/23 07:51
99Fpujos: 電動車電池現在因為缺晶片是超低點啦,晶片供給跟上 10/23 08:06
100Fpujos: 的話,光供中國電動車都不夠,哪有東西給你 10/23 08:07
101Fpujos: 未來擴廠產能都是翻倍、三倍再算的,蘋果慢慢等比較 10/23 08:07
102Fpujos: 實在 10/23 08:07
103Fpujos: 鋰電池的未來展望,嚇死人 10/23 08:10
104Fpopo123456: 台廠做出來要賣給誰? 10/23 08:46
105Fobs11122: 寧德時代兩年多前就在版上喊買,還一堆白痴笑我, 10/23 08:47
106Fobs11122: 成本140已經賺爽爽 10/23 08:47
107FDTFS: 蘋果就專心搞軟體自駕搞不好還比較有出路,把軟體 10/23 09:09
108FDTFS: 賣給其他電動車廠商 10/23 09:09
109Fenemyli: 蘋果跩的態度 寧德時代也是一方霸主 哪屌他 10/23 10:44
110FAdrian: 乖乖求公公幫忙就好了 10/23 11:02
111Fken77114: 特斯拉有另外一個在美國設廠的電池廠選擇啊! 10/23 12:58
112Fc1951: https://reurl.cc/q1GOXD 日本再不急追 就危險了 10/23 13:02
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