※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[問題] 田中總不該停自強了吧….
不查還好 查了嚇死人
田中12/26一天南下北上共16班自強
屌打新竹縣每站加起來的自強數量
彰化縣自強已經停 彰化 員林
到底再停個田中是三小
不會去員林 斗六轉車？？？
之前某位版友說 竹北有高鐵站
所以不用停自強
同理 田中應該也不用停吧
更別說田中運量還比竹北少那麼多
台鐵排班的是不是都南部人啊
自己家住哪 就排自強停靠
完全沒在管利用率運量的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.189.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1703471245.A.E4C.html
111 則留言
NCTULaoda 作者的近期文章
-13Railway
Re: [新聞] 東部高鐵開發 童子賢籲慎重考量看了這麼多次天災&人禍 真的覺得 應該要把蘇花之間的公路及鐵路都廢掉 然後加速高鐵的開發 高鐵蘇花段要開 肯定是一堆隧道 比起現在安全許多 只是高鐵蘇花段也可以考慮像津輕海峽間的北海道新幹線 留有貨運列車行駛的可能 至於客運 就是只
-13Railway
Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為我是覺得假如直接漲價 可能會遭受民眾極度反彈 應該要用間接漲價的方式來解決 目前對號座有許多優惠 早鳥 大學生 高鐵假期 國旅聯票 團體票 等等 這些基本上都是建立在 對號座 上 自由座並沒有這些優惠或配套 所以比較好的方法就是 除了商務車
![[板務] 所以這個板只能歌功頌德 沒錯吧？](https://i.imgur.com/gZnHmzM.png)
-29Railway
Re: [問題] 新烏日已經是大站，為什麼班表不修改新烏日真的該固定停PP 3000 普太 然後把 彰化縣的員林 田中 雲林縣的斗南 都改只停莒光以下車種 新豐其實運量也比苗栗鳳山新營多 新竹縣是少數主線通過 卻完全沒有固定PP 3000普太停靠的站別（另一個為嘉義縣） 不利於拉近城鄉差距
-7Railway
Re: [閒聊] 想到高鐵一個問題一個站服務兩縣市 高鐵不是早就在做了？？ 台南高鐵設在歸仁 不也是服務北高雄 嘉義高鐵設在太保 也是服務北台南 台中高鐵設在烏日 也是服務北彰化 然後這些點都被噴爆 偉哉
-14Railway
Re: [問卦] 尖峰時段自強號為何不設全站票空車？？？我覺得可能是因為自強號行車時間較久 所以全車自由座 可能要站很久 不過高鐵真的是可以實施 高鐵目前南港-左營區間 假如乘客都選擇該區間最速的班次 最久的應該是南港-左營的105分鐘 其他區間總是可以找到小於105分的 說真的 一般人站個10
![Re: [閒聊] 嘉義高鐵設民雄或市區會好很多](https://i.imgur.com/AyjXC3T.jpg)
![Re: [分享] 高鐵112年12月份及全年各站進出人次](https://i.imgur.com/d8jpnfb.jpg)
![Re: [新聞] 高鐵薪資爆爭議 工會三大控訴醞釀集體罷](https://i.imgur.com/6vO6zLa.jpg)
![[分享] 各縣市快車停靠比例](https://i.imgur.com/xQBsvIF.jpg)
噓
噓
→
噓
→
噓
→
→
噓
→
→
→
噓
噓
→
→
→
→
→
推
→
→
→
→
→
→
→
推
推
推
→
噓
噓
推
→
推
→
→
噓
噓
噓
噓
噓
→
噓
噓
→
噓
噓