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[新聞] 高雄「百慕達」出入口14處 地方爭取鐵

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最新2021-05-16 01:51:00
留言51則留言,27人參與討論
推噓5 ( 161124 )
新聞網址: https://udn.com/news/story/7327/5457378 發表日期:2021-05-14 13:43 全文完整內容: 高雄「百慕達」出入口14處 地方爭取鐵路地下化 2021-05-14 13:43 聯合報 記者徐白櫻/高雄即時報導 高雄楠梓「百慕達」讓許多機車族痛苦不已,高雄市議員黃文志今早在市議會質詢爭取楠 梓鐵路地下化,爭取鐵軌從楠梓到橋頭全下地,徹底解決棘手的交通問題。市長陳其邁表 示,楠梓是高市人口成長最快速的行政區,鐵路地下化是最有效的方式,會跟中央大力爭 取。 俗稱「百慕達」地段的道路是楠梓陸橋、楠陽高架橋一帶,這裡是往返楠梓、橋頭、仁武 及左營的必經道路,鐵道、汽機車匝道及環道交錯,出入口多達14處。 高市議會第三屆第五次定期大會進入總質詢議程,今天是第一天,左楠區議員黃文志說, 百慕達地段因鐵軌產生難題,楠陽高架橋規畫可追溯至前市長吳敦義任內,雖然歷年多次 改善,動線仍是複雜混亂,很多外地民眾還是會迷路,騎機車快速行進或初次來到的人很 難看懂交通導引。 黃文志說,台北市鐵路地下化從1983年啟動直至2011年才完成,眼見左營至鳳山已完成鐵 路地下化,他心情很感慨,百慕達多達14處出入口,希望爭取鐵路地下化延伸至楠梓,甚 至往北到橋頭,解決交通難題與未來橋頭科學園區發展需求。 陳其邁表示,楠梓是人口成長最快速地方,未來5年、10年內人口成長速度會超過其他行 政區,未來中油舊廠區改造,楠梓、後勁整體發展指日可待,鐵路地下化是務實解決交通 問題與增進安全的最有效方式,會跟中央大力爭取。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.150.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1621005185.A.8B5.html

51 則留言

r12899987, 1F
那邊高架化就好啦

omkizo, 2F
百慕達關鐵路屁事

zxcc79, 3F
年紀最大的最衰小最嫌惡

kutkin, 4F
因為百慕達就是被鐵路跟後勁溪切成四塊才這樣

Slzreo1726, 5F
高架橋重新設計就能解決的事...

Luton, 6F
其實克服百慕達只要實地騎車多跑幾次練習

Luton, 7F
自然而然就上手而不會鬼打牆迷路了 (個人心得+經驗談)

amudi, 8F
說真的 即使我不是當地居民 但看標示行駛也沒很難...

omkizo, 9F
扯甚麼鐵路 取消汽機車分流 問題馬上解決

omkizo, 10F
最百慕達的明明就在同一象限 是跟後勁溪和鐵路有甚麼關係

Yamapi5566, 11F
其實這邊標示還可以 機車環島幾次遇到沒標示的岔路

Yamapi5566, 12F
一堆更容易迷路的

omkizo, 13F
不要搞笑了 台灣一堆地方沒有鐵路沒有河 交通規畫還不是垃

omkizo, 14F

omkizo, 15F
台灣公路一年死快三千人喔

WongTakashi, 16F
干鐵路甚麼事 笑死XDD

crazy203, 17F
陸橋能蓋成這樣也是天才

darkMood, 18F
人類的智商真他x的低,這樣就會迷路

fcbih350, 19F
開放上橋就解決的問題,扯地下化?

abab012035, 20F
我搬過去走兩次就很熟了,有這麼笨,給你一個月還不會

abab012035, 21F

keita2277, 22F
霧峰系統比這個複雜幾百倍,到底楠梓百 ?

nozomi9, 23F
陸橋蓋成這樣的人是天才我信啊!因為那個天才相信海豚也

nozomi9, 24F
會轉彎啊

jeffh, 25F
王田IC和鼎金SIC表示:

a9202591, 26F
不是很簡單嗎?哪有迷宮

kutkin, 27F
你實際走一趟就知道機車道是因為繞過鐵路跟河才這樣

Ron51320, 28F
以前讀書剛去高雄,騎機車真的迷路一次QQ

kutkin, 29F
你看googlemap是地面上高架橋而已

kutkin, 30F
[新聞] 高雄「百慕達」出入口14處 地方爭取鐵

kutkin, 31F
北上藍線要先走地下道穿過鐵路 南下綠線是走高架橋

kutkin, 32F
藍線要再繞過高楠陸橋的涵洞穿過去

kutkin, 33F
跨國後勁溪才能往加工區

kutkin, 34F
跨過

bayezid, 35F
高架化沒有到岡山,都是假的

misson, 36F
都拉直線就是五叉路口,然後車禍一天到晚發生再來要求改

misson, 37F

misson, 38F
小時候在高楠陸橋平均兩三天就一件車禍,撞死人的都有

nrl952006, 39F
硬扯

kelopi, 40F
走習慣就很簡單了,痛苦什麼

abian746, 41F
好暖喔

GTR12534, 42F
直上直下對他們來講真的很難

geesegeese, 43F
公路設計不良怪鐵路?

enjoyyou, 44F
拉直也沒什麼 就五向輪流開放 現在繞的時間變等...

omkizo, 45F
講多少次跟鐵路沒關係 鐵路跟台22共平面 你把鐵路移走還是

omkizo, 46F
卡台22 如果要五岔路口平面化的話不用移鐵路也可以做

omkizo, 47F
要蓋新引道就再往上疊 那邊只有3層 而且最底層只有一條機

omkizo, 48F
車道 就實質2層 一堆交流道的層數都比它多

omkizo, 49F
公路設計有問題就認吧 加昌路機車不能直走 這也怪鐵路?

pongno2, 50F
不是已經作顏色標線嗎 多騎幾次就懂了

kutkin, 51F
台22也不是一開始就走那邊 真的鐵路遷走 他也可以改

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