※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[情報] 桃園捷運112年07月各站進出旅運量
桃園捷運112年07月各站進出旅運量
112年07月 112年06月 本月
日平均 日平均 較上月
進出量 進出量 增減
名 次 車 站 名 (人次) (人次) (%)
────────────────────────────────────
1 A01 台北車站 40,745 35,726 + 14.05
2 A12 機場第一航廈站 18,969 18,963 + 0.03
3 A18 高鐵桃園站 18,648 17,381 + 7.29
4 A13 機場第二航廈站 16,233 15,460 + 5.00
5 A08 長庚醫院站 15,880 14,268 + 11.30
6 A03 新北產業園區站 11,713 10,546 + 11.06
↑1 7 A09 林口站 10,045 8,192 + 22.63
↓1 8 A07 體育大學站 8,443 8,197 + 3.01
9 A02 三重站 7,773 6,769 + 14.83
10 A21 環北站 6,112 5,510 + 10.92
11 A04 新莊副都心站 5,376 4,637 + 15.93
12 A06 泰山貴和站 4,244 3,934 + 7.88
13 A10 山鼻站 4,227 3,824 + 10.56
14 A15 大園站 3,331 3,066 + 8.66
↑1 15 A05 泰山站 3,018 2,728 + 10.62
↓1 16 A19 桃園體育園區站 2,887 2,952 - 2.19
17 A14a 機場旅館站 2,414 2,126 + 13.50
18 A17 領航站 2,019 2,013 + 0.30
19 A11 坑口站 1,877 1,743 + 7.70
20 A16 橫山站 652 575 + 13.29
21 A20 興南站 371 267 + 38.61
22 A22 老街溪站(07/31通車) 168 19 +773.99
────────────────────────────────────
①資料來源:桃園捷運官網。
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230815110212_0.pdf
計算方式:(入站+出站)/營運日數(31日)
②全線平均日運量:92,396。
③本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。
④本公司於111/04/25起,A22站配合交通部鐵道局進行營運前整合測試。
------------------------------------
敬愛的捷運板板友您們好,
七月份運量表讓大家久等了,
這波的運量全面上漲中,
紅通通的表格實在太開心了,
老街溪站於七月三十一日通車的第一天,
當天入站人數的有2425人,
出站人數的人2786人,
第一天就高達兩仟多人,
那破萬人數就指日可待了。
另外請捷運板板主千萬別M文喔,
非常的謝謝您…。
也敬祝捷運板主及板友們每天有個美好的一天。
以上、通話終了。
--
立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。
立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。
01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。
鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人!
於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所)
。2017/04/26~3000達成!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.183.155 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692284301.A.B1B.html
93 則留言
Japan2001 作者的近期文章
16MRT
[情報] 桃園捷運112年08月各站進出旅運量桃園捷運112年08月各站進出旅運量 112年08月 112年07月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名 次 車 站 名 (人次) (人次) (%) 1 A01 台北車站 44,106 40,745 + 8.25 2 A
推
→
推
→
→
推
→
→
推
→
推
推
→
推
推
→
推
→
推
推
推
推
推
→
→
推
推
推
推
→
→
→
→
推
推
→
推
推
→
→
推
→
→
推
推
推
推
→
→
推
推
推