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[情報] 桃園捷運112年04月各站進出旅運量

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最新2023-05-22 12:29:00
留言38則留言,21人參與討論
推噓23 ( 25211 )
桃園捷運112年04月各站進出旅運量 112年04月 112年03月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名次  車站名 (人次) (人次) (%) ──────────────────────────────────── 1 A01 台北車站 34,400 34,083 + 0.93 ↑1 2 A12 機場第一航廈站 16,127 14,749 + 9.34 ↑1 3 A18 高鐵桃園站 16,113 13,673 +17.85 ↓2 4 A08 長庚醫院站 13,965 14,980 - 8.58 5 A13 機場第二航廈站 13,659 11,966 +14.15 6 A03 新北產業園區站 9,884 10,543 - 6.25 7 A07 體育大學站 8,441 9,667 -12.68 8 A09 林口站 8,191 8,136 + 0.68 9 A02 三重站 6,873 6,783 + 1.32 10 A21 環北站 5,494 5,156 + 6.55 11 A04 新莊副都心站 4,498 4,799 - 6.28 12 A06 泰山貴和站 3,931 4,083 - 3.71 13 A10 山鼻站 3,752 3,727 + 0.67 14 A15 大園站 2,963 2,941 + 0.74 ↑2 15 A19 桃園體育園區站 2,727 1,954 +39.52 ↓1 16 A05 泰山站 2,641 2,781 - 5.01 ↓1 17 A14a 機場旅館站 1,911 2,028 - 5.80 18 A17 領航站 1,855 1,952 - 5.00 19 A11 坑口站 1,716 1,695 + 1.24 20 A16 橫山站 579 564 + 2.70 21 A20 興南站 237 220 + 8.15 22 A22 老街溪站(測試) 2 4 -49.83 ──────────────────────────────────── ①資料來源:桃園捷運官網。 https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1 https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230518102514_0.pdf 計算方式:(入站+出站)/營運日數(30日) ②全線平均日運量:79,755。 ③本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。 ④本公司於111/04/25起,A22站配合交通部鐵道局進行營運前整合測試。 ------------------------------------ 終於4月份運量來了, 這波全面下跌中, 到底發生什麼事情呢? 為什麼會跌這麼多呢? 我還是決定放一下「老街溪站」好了, 官網有放在上面, 然後我註明「測試」此該站工作人員測試中, 以上、通話終了! -- 立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。 立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。 鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人! 於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所)                         。2017/04/26~3000達成! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.183.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1684427886.A.433.html

38 則留言

hyscout, 1F
因為4月有連假啊 上班日少通勤站就下滑

lulu1305174, 2F
A12、A13、A19還是正成長的

hayden218, 3F
日平均是上升 有什麼去面下跌?

hayden218, 4F
你該不會覺得4月有31天吧?

IKEMENNN, 5F

spiritman, 6F
感謝整理

spiritman, 7F
就是通勤站普遍下跌吧,其他機場與交通節點則上升

ayann718, 8F
很正常的數據 連假影響

lescholar, 9F
3月上班日24天 4月只有17天 通勤為主的站運量就會下滑

lescholar, 10F
觀光性質的站反而會上升

choper, 11F
T2縮小與 T1差距了

otis1713, 12F
其實該考慮增班了,現在疫情的影響基本過去了,尤其是

otis1713, 13F
對機場需求這塊

YellowWolf, 14F
桃園捷運還沒增班? 環狀線都縮到8分鐘一班了

hayden218, 15F
不是 他真的除31天 大家一直討論錯誤的數據….

wayne48190, 16F
應該沒增班

wayne48190, 17F
上個月底有事搭直達車覺得有點擠但還可以忍受

YellowWolf, 18F
數據要更新我再補推

a206471, 19F
司機人力問題大概7月有解

a206471, 20F
可是車不夠這件事無解

a206471, 21F
要常態性增加到每小時5、6班以上以現有車輛數

a206471, 22F
是不可能的 :D

eugene0315, 23F
剛剛隨便算了一下 原po還真的算錯欸…

siowan135, 24F
他第一行就寫/31阿

ji31g42go61, 25F
測試站的百分比也太特別了,大小月也算進去還是精算?

YellowWolf, 26F
J大不能發文不理阿

Japan2001, 27F
請大家稍候,立刻修改文章,造成大家不便,非常的抱歉
※ 編輯: Japan2001 (180.214.183.155 臺灣), 05/19/2023 22:34:55

YellowWolf, 28F
補推

YellowWolf, 29F
再補推

ethanNTP, 30F
有改有推

YellowWolf, 31F
再補推

j1992624, 32F

xifengpangma, 33F
推推

coffeemilk, 34F
啊不就沒有車,到底要怎麼有感增班@@

luckyet, 35F
車太少….

xifengpangma, 36F
確實等8月新進司機員訓練完上線執勤,恢復直達車全

xifengpangma, 37F
天15分鐘班距後,要再加密班距就會卡列車不足的問題

xifengpangma, 38F

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