[討論] 台中橘線很適合蓋支線延伸到逢甲吧？

以往討論能進逢甲的捷運路線 通常都是新蓋一條黎明路線或是河南路線 但黎明路狹小，要在外環拚一個全地下路線很困難 河南路雖可高架，但進逢甲一樣要找地做入土引道 兩者共同缺點就是還要從藍橘線轉乘一次 但如果把現在規劃的橘線拿來蓋支線延伸 https://i.imgur.com/eS7MUME.jpg 敦化路-中央公園-凱旋路-穿越逢大-逢甲路-至善路-台灣大道 終點可與藍線朝馬站設計成平行轉乘月台 營運模式改成： 1. 朝馬-軟體園區 2. 台中國際機場-省諮議會 由於橘線本身就是地下化，不用再找地入土 除了減少轉乘次數，同時也增加和藍線的連結性 否則現況藍橘線只有在台中車站交會一次 在西屯要從藍線到橘線，就只能透過綠線轉乘兩次 大家覺得這樣可行嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.86.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1623665562.A.F2D.html