Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

同樣的問題我在其他地方也回過 我們同樣的來這裡梳理一番 一、 日本是很特別的，特別的只有日本 首先，我們不要忘記 日本是一個一億兩千萬人口的大國家 在各種類的商品市場也是排前幾名的 臺灣充其量只是兩千三百萬人口的島國 市場太小了 有些時候我們甚至和中國、香港被包裹成大中華 所以不具備當初Apple Pay積極地強度關山 上SUICA的決心 再來就是 日本其實從功能型手機時代就可以刷SUICA 手機廠商都會針對日本三大電信客製化這裡也不陌生 所以Apple積極的很有道理 不過讓全世界的iPhone都搭載支援Felica的SE晶片 又是另一回事了 還不像Google Pixel要刷機才可以用 這真的是很大的決心毅力 安卓仔要用SUICA等日本交通卡 用手錶還比較好解 有時甚至要日本門號…= = 二、 不談談日本，我們來看看鄰近國家的狀況 哪怕是金融這麼盛行香港、新加坡 也都沒有所謂的Google Pay 哪怕是八達通也是Felica 不行就是不行 新加坡的EZlink也沒有上Google Pay 基本上 安卓仔的大家可以打開Google Pay 看裡面的都是怎樣的交通卡 清一色美國的當帝純交通沒有小額付費的交通卡 所以悠遊卡能小額付費 不行就是不行 有人說Google Pay開放單純交通卡上悠遊卡 自己想想 大眾運輸那一點點錢 有什麼動力？ 有辦法小額付費才多少有些力量推動 三、 悠遊卡是國內的龍頭 最大尾的 北捷臺北捷運又是最多人使用的捷運系統 （對比高、桃、中捷） 我悠遊卡公司就這樣就好了 反正怎樣都要用悠遊卡來搭我的捷運 上不上Apple Pay不是件很重要的事情 上了還要被抽很重的蘋果稅 我才不要 與其指望悠遊卡 不如看看一卡通或者愛金卡 看哪張能夠想到成為上Samsung Pay的第二張卡 或者挑戰Apple Pay 才有可能逼迫悠遊卡&北捷進步 四、 來看看韓國是怎樣的 韓國也算是一個很封閉的市場 目前沒有Google Pay 國內都仰賴Samsung Pay或者LG Pay 要不然就是那些掃碼付款的 像是Kakao Pay等等 韓國國內的兩張交通卡T-Money/Cashbee都有上Samsung Pay或者LG Pay 不過不清楚是否能共存 身為外國人的我們 可以用類似悠遊付的Korea Tour Card 這個除了現金加值，也能信用卡加值 只是會有3.2%手續費 比悠遊付還要簡單 悠遊付還要做一些身份認證 還只能用銀行帳戶儲值 也有另一種卡可以在手機上用信用卡加值 但手續費更高要6% 回到本文的主角 韓國才剛開放Apple Pay沒多久 目前只有一間信用卡公司可以用 甚至有些商店會拒收Apple Pay的國外卡 因為手續費過高 交通卡的兩張目前也都還沒有上 可以看看韓國後續的反應怎樣 如果T-Money或者Cashbee也上 這樣悠遊卡就很難看了 唉 當初臺灣通死得太早了 它當時可是真心在為臺灣大眾運輸工具的電子票證付出 如果它能順利活到今天 會是什麼樣的光景呢？！ 現在只能看看老二老三的反應了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.89.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1684333424.A.FEE.html