Re: [討論] IDF3型頂替66架新毒隼撐十五年

※ 引述《b777300 (su35s)》之銘言： : 既然只是打算當作過渡用這130億美金(我們抓最大值)不如拿出一半投入國產IDF3型的 : 產製，外型設計走匿蹤內藏式彈倉、特殊塗料，不要求近戰，走純匿蹤版5代輕戰機路 : 線(單純匿蹤勉強上5代最低限度)。 : 這樣既可以再次刺激國內軍工產業也可填補戰力空缺，定型後即可馬上快速投產，跟美 : 國購入新戰機怕因為政治角力導致延後交貨。 : IDF3型規劃可以考慮2020年開始先導量產66～72架3型(延續IDF系列)用個3～5年後規劃 : 補強不足的地方再接續投產66～72架4型，預計可以保持生產線到2030年，到時再更新版 : 本至5型來填補初型除役的空缺，甚至可以考慮閹割外銷。 原則上你喜歡怎麼叫都可以IDF23456789, 只不過它永遠都不會是五代機. IDF二是有一個空間的,這不否認,空軍目前鴨子划水,大概是想在2030年左右搞, 但有個前提與中共一樣,就是心臟病. 發動機是戰機的前提,F125是手上唯一的籌碼,而它再怎麼魔改, 頂多就是長到與F404一樣等級. 換言之,2030年的IDF23456789,長得像是F/A-18C/D的低可視魔改版不會太讓人意外. 之前有人說想換成F100/F110,這也是一條路,但這肯定不是輕戰機路線, 而是重戰機路線了,先不講美國會不會在發動機上拿捏, 如果它肯賣,那賣F-15X不是更好? 小國想玩戰機開發的先天缺點就是 想省錢. 一開始你就想省錢,想借鑒,出發點是沒錯,但路也被封死了, 所以IDF T-5高教機就是那樣不上不下,它既要與IDF盡可能共通省錢,又要安全易飛, 因此也順便繼承了IDF短腿的命運. 而IDF23456789,你想要擺脫短腿,又要能載萬劍空射雄風, F125延伸的雙發動機構型,又要省錢,又要借鑒,又要有一定匿蹤性能, 折衷不就是F/A-18C/D的低可視魔改版. 日本人玩F-3,它在發動機上燒錢燒了多久,XF9也就是F119的等級, 人家可是一直堅定持續燒錢, 所以想要下代戰機時才要拿錢燒個十年,這不是天賦異稟,就是想靠外掛. (當然F125長到F404等級,本來就是一開始F125後續的規劃,只不過台灣慢了20年 才打算成案) 這還是發動機而已,其它的呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.70.123 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1552555174.A.B8C.html