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[新聞] 捷運三鶯線延伸八德 環評過關

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最新2023-07-21 16:07:00
留言56則留言,16人參與討論
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捷運三鶯線延伸八德 環評過關 連結: https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1594889 內文: 〔記者陳嘉怡、闕敬倫/綜合報導〕為了強化北北桃都會區生活圈的大眾運輸路網,新北 市捷運工程局提出「捷運三鶯線延伸至八德段工程」環評案,環保署環評大會昨天審查通 過。新北市政府表示,綜合規劃報告七月十七日經交通部鐵道局初審修正後,函報交通部 續審,預計行政院核定後七年半完工。 串連新北、桃園都會區 新北市捷運工程局局長李政安表示,三鶯線延伸桃園八德段為新北捷運「三環六線」計畫 之一,與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線構成第三環,將串連桃園市「三心六線 」,佈建兩個都會區近二七○公里的捷運路網,共同服務北北桃一千萬人口生活圈。 與桃捷綠線銜接 捷運三鶯線延伸桃園八德段工程,自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌起,採高架方式沿 福德一路跨越大湳交流道後,於和強路口設置LB12a高架車站,並規劃與八德永久轉運站 共站,再沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站,接續往南穿越大湳森林公 園南側後北轉介壽路,設置終點站LB14地下車站,與桃園捷運綠線G04地下車站共構銜接 ,提供站內轉乘功能,路線全長約四.○三公里。 環評專案小組召集人程淑芬指出,此案歷經兩次環評專案小組審查,開發單位已針對土方 運輸沿線敏感區提出減輕措施及環境監測規劃,評估運輸期間對空氣、噪音及交通影響輕 微,並承諾未來於高架車站設置太陽能光電設施,每座車站設置面積至少一四○平方公尺 、設置容量至少二○kVA(千伏特安培)。 環委要求喬木補植 昨天環委僅提一項書面意見,要求胸徑十公分以上會移除的喬木不論是否為原生種,都必 須依照一比二方式補植。市府回應,將依照環委建議辦理,並補充移補植樹種,優先種植 常綠闊葉樹原生種喬木。 李政安說明,該計畫可行性研究報告二○一九年獲行政院核定,二○二○年啟動綜合規劃 與環境影響評估作業,環評通過審議前,綜合規劃報告已於今年七月十七日經交通部鐵道 局召開初審會議,修正後函報交通部續審,預計全線在行政院核定後七年半完工。 心得: 三鶯線延伸桃園八德段捷運環評通過了 這邊新案還有三字頭等正式開工再噴一波 https://i.imgur.com/RwoK2UV.png
[新聞] 捷運三鶯線延伸八德 環評過關
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56 則留言

F93935, 1F
可以連到中壢了

panzerbug, 2F
從八德搭三鶯線到台北,最快應該是在鳳鳴轉台鐵

panzerbug, 3F
不如直接買鳳鳴

NTU303150195, 4F
有越像日本的感覺ㄇ

ultradev, 5F
快不一定就是好,鳳鳴坐台鐵不會有位子,坐捷運會有位子

scitamehtam, 6F
捷運比台鐵舒服很多吧

scitamehtam, 7F
桃園捷運進度最近很快喔

panzerbug, 8F
八德做三鶯線到頂埔轉板到台北,會比你從埔心搭台鐵到

panzerbug, 9F
台北還久

Jodaro, 10F
我大八擴要噴了

Jodaro, 11F
[新聞] 捷運三鶯線延伸八德 環評過關

kage01, 12F
先抓1小時半起跳吧

kage01, 13F
綠線被延期 感覺太久

kage01, 14F
台鐵只有自強號舒服點

ultradev, 15F
這條路線是替代目前的到永寧公車,要的是一路都有位子坐

coonash, 16F
算上頂埔轉車 到北車大概1小時15分左右吧

Jodaro, 17F
又不是人人都到北車 買不起永寧的買八擴啊

ultradev, 18F
,全程捷運至少不塞車、時間穩定

Qpp, 19F
整天北車北車的煩不煩呀

coonash, 20F
就算不看北車 到板橋、土城這幾個點也沒比較快

coonash, 21F
好啦 至少到鶯歌蠻方便的 +5分

marsonele, 22F
我從台北回家也會偏好比較久的捷運回家 而不是火車轉

marsonele, 23F
捷運 因為我懶得移動了

marsonele, 24F
如果推嬰兒車帶小孩 基本上一站式滿足最方便

kage01, 25F
捷運轉乘有的站也要移動很久啊 景安 未來的頂埔大概也是

kage01, 26F
反而捷運紅線轉火車就在隔壁而已

coonash, 27F
樓上 假如你是要回八德的話 要在頂埔站轉乘喔 一樣要移動
https://i.imgur.com/9HNmohB.png
[新聞] 捷運三鶯線延伸八德 環評過關
今天新北捷運局剛好有貼三鶯線LB01頂埔站的圖 看起來車站在板南線頂埔站3號出口正上方 看起來是同棟站內轉乘 應該不用走太長@@ 圖片來源:https://bit.ly/3OmMLc4

coonash, 28F
我是說marsonele大大

coonash, 29F
※ 編輯: empliu (114.137.141.6 臺灣), 07/20/2023 23:10:49

kage01, 30F
樓上影片就要走4分多 加轉乘等車時間

kage01, 31F
不知道LB12還要轉乘?還是直接拉到G04去

kage01, 32F
還好G04兩條線都在地下 轉乘應該不用太久

willko, 33F
桃園進度好快 台中到底在幹嘛

babyMclaren, 34F
希望車子可以變少

scitamehtam, 35F
綠線施工中、棕線、三鶯延伸都過環評了,桃園近幾年

scitamehtam, 36F
捷運大噴發…

luckydogasdf, 37F
我大鳳鳴要噴發了

scitamehtam, 38F
台中藍線有過環評了,桃園離雙北近真的爽啊,很多條

scitamehtam, 39F
線都是連著雙北開

scitamehtam, 40F
這條不就是新北幫忙的嗎

scitamehtam, 41F
桃園吃台北外溢紅利就可以很飽了..

panzerbug, 42F
不過鳳鳴還是有工廠疑慮,我朋友在桃鶯工業區上班,寧

panzerbug, 43F
願買三峽舊市區

panzerbug, 44F
起碼以後台鐵掛了,桃園社畜可以慢慢轉捷運去上班

panzerbug, 45F
鳳鳴還是目前北台灣唯一靠台鐵的重劃區、而且車速不會

panzerbug, 46F
受到桃地拖延

panzerbug, 47F
三鶯線龍埔重劃那邊不知道進度怎樣、不過我看也是4奔5

ahlbks, 48F
有在土城上班或是去三峽鶯歌遊玩比較加分,去台北太久了

dophin332, 49F
什麼是工廠疑慮?廢氣嗎

panzerbug, 50F
對啊,他覺得有味道,雖然我沒從其他人那聽說過就是

panzerbug, 51F
總之1200首都圈的大眾運輸越多越好,對所有人都是好事

panzerbug, 52F
多一條線往台北,就多好幾個點可以擴散,雙北買不起,

panzerbug, 53F
可以買外圍通勤,八德、中壢,南桃這一帶腹地很大

faust218243, 54F
鳳鳴住一段時間根本不會聞到廢氣但風超大

faust218243, 55F
他的風向幾乎是全年往桃市吹

scitamehtam, 56F
鳳鳴地理位置比桃園區還南邊,風往桃區吹??