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Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張
一堆人根本搞錯重點，課稅講求的是公平啦
馬力課稅：行，汽油車要用一樣標準
重量課稅：沒問題，汽油車要用一樣的標準
爭議就是標準有兩套
不過我認為用車輛投影面積課稅是最公平的
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Re: 回文串
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[電車] 馬力稅會不會太誇張
car10/04 23:09
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car10/05 09:19
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Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張
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car10/05 13:46
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> Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張
car10/06 12:42
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17car
Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平問題在溯及既往 單純只是油車仔眼紅電車不用繳稅，電車仔又哭現行油車標準課電車稅不合理，兩邊吵個沒 完 最簡單的作法就是照現行的電動車不課稅，燃油車排氣量課稅就好，什麼都不用改，沒有爭 議 還沒完 然後從2025開始，2025之後的牌照按新制
7car
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？以手錶為例子非常好啊 豪華品牌一定還是有它的價值在，但入門豪牌不轉型做大眾向的產品一定會式微 法拉利、RR、賓利等等，會用集團的方式維持它存在，類比對象是類似Richard Mille或是P P AP之流 入門豪華如常見的雙B、Audi、L
8car
Re: [討論] 有車位才能買車根本沒屁用吧有車位才能買車根本假議題，除了管理不易外，還會搞到車廠。 最簡單解決問題的方式就是老車稅，年份越高的老車，逐年的稅費越貴，可以加速淘汰路上 缺乏安全性的高污染老車，還能促進新車銷售，唯一會受傷的產業大概只有賣二手車的。 機車同理。 喜歡老車
![Re: [問題] 台南標線快車道右轉沒問題?](https://i.imgur.com/mXJUEHu.jpg)
21car
Re: [討論] 大家贊成汽機車一起左轉嗎？左轉排隊就沒問題啊，四輪六輪八輪也是這樣排的啊 只是台灣兩輪素質，確定這樣開放可以嗎？ 我敢說99%機車都沒在鳥禁止同車道並排行駛這件事，說汽車會先排到崩潰的，一定是預設 機車全部都會違規鑽到前排或是行進中違規超車，既然機車會違規鑽到前排或
![Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人](https://i.imgur.com/9L15Hba.jpg)
![Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬](https://i.imgur.com/PnOEQVL.jpg)
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